我和你的想法一样，不是顶配买不起，而是降价后更有性价比，家里有一辆特斯拉了、想再买一辆增程车，临时当纯电开、可L6的电池又让我失望，想要长续航、只能L7顶配、今天问了销售，23年10月时L7优惠1.8万，但我认为同样是1.8万，今年会来的更早！因为大家认准了理想会有优惠，都在持币等待，而明年开始购置税减免再次退坡，年底前各家车企肯定会抢一波销量，如果理想优惠等到11/12月才放，显然是有点晚，今年56万销量肯定是受影响的，有的朋友会说；下半年还有M系列，但我刚刚看新闻，有谍照车，M系列像极了MEGA，如果是真的，肯定凉凉，所以理想要是想今年再创新高，必定是要指望L 系列的，所以今年L系列优惠时间点我预测在6月以后！朋友们同意我的观点吗？

已经降价2万了

明天开始全系降两万

52°电池没有多大意义，因为轮毂也变大了，耗电量增加，总里程其实没有多大变化……

前两天下定7P。优惠一万八，外地提车，地补五千

刚入手了24L7Pro

已经降价2万，你不买，我不买，再下3万，23款普通优惠4万，24款涨价1万，，24款至少优惠5万才能入手。。

地补10000别的没有

我是等等党