后备箱刚打开一点，啪就给我按回去了

我的车也被保安手动关了几次，后来贴了个电动尾门 请勿手关

我老板七十几万买的途锐，开了三年，都不知道有电动后备箱，一直用手关的我上次实在看不下去了，跑过去给说了下

没这么脆弱吧？我这车电尾门都被我妈当出租车的后备箱按了多少回了

会，何止烧后备箱电机，发动机都能给你烧了

哪有那么脆弱别杞人忧天，你能想到的，工程师也不是傻子

通过这个真实的案例，我们就能感觉到发现确实没有揽胜好使，同样都是路虎，如果是揽胜，我相信保安大哥肯定不敢直接把车门按进去！，不过放心，这种小事情肯定不可能坏的，厂家肯定会想到这一点，所以会有保护措施的

我自动门+电吸门被我儿子甩的嘭嘭，每次都说忘记了，周末后备箱直接死摁关，吓我一跳，按键，感应是一个都不用啊，又不好下手打一顿

不用和揽胜比，发4就比发5好使，发5就是没有发4霸气，发4看着霸气值钱，发5看着车身不够协调看着不像百万车，所以没有排面，我去年想入手发5的，试驾了开着非常舒服，但就是外观不够霸气协调，所以放弃，买路虎要么卫士要么揽胜，排面决对到位，不在乎排面发5确实香，广东地区3.0s版落地58万即可

这年头买这个牌子的只有两类人。

不知电机驱动是什么方案，一般常见的全桥驱动的芯片在停转的时候如果输出没有被使能，电机被动旋转产生的反电动势会在芯片的体二极管上产生热量，理论上存在烧坏芯片的可能性。简单的避免方式就是把输出定在地电位，这样可以让产生的能量都集中在电机线圈上，避免芯片发热，同时对电机旋转产生反作用力，类似限速或者刹车的功效。

问题不大，心疼一下。下次还是自己下来开关吧。别说电动尾门，我非常反感下车死命关我车门的人，和新车旧车无关，我开了10年的老君威，别人下车关门震的山响我也会忍不住说一下。

这个如果当时有坏就直接坏了，没坏应该没事。电尾门也怕反向用力啊。很多人根本没看清楚就在说没那么脆弱。他当时是处于往上的状态，保安直接用力按回去，这个时候电机跟齿轮是有可能烧的。

开这种车上工地你必然是老板，保安还查什么查，老板偷自己家东西也犯法？

一次两次的没所谓，次次这样就难说了，有的车没事，有的就坏防夹电阻，我的坏过一个，不清楚是不是车子太老了，还是经常手关的问题

没关系电机都有保护的，我发现运动的电动后备箱也被各种朋友按了好多次，嘛事儿没有

偶尔一次不会有问题，开启开闭过程中受阻碍电机就停了。我荣威RⅩ8，电尾门带记忆，有次孩子用手关到一半被我制止，之后电动开关失灵，我心凉半截，新车啊，赶紧给4S店维修师傅打电话，手动重新开关一次，记忆复位，啥事没有，很多可能会遇到的问题，设计工程师都会考虑的。

有电尾的还是自己下去开门吧，我就试过给保安强行关门把推杆弄滑了电吸锁撞坏了，坏了他说你车质量不行气死了，后来厂里保安队就赔了500块了事

估计会烧，赶快去4S检测检测

这玩意儿应该很耐造吧，我这十来万的车电尾门都没事，有一次我以为故障了，怎么都关不上就手动关，按上，自动弹开，按上自动弹开，重复了大概就几十次吧，突然反应过来特么是不是钥匙在车里锁不上，一通找，果然车钥匙在后备箱夹缝里，拿出来接着就能锁上了，之后到现在也快一年了，电尾门一直也没啥毛病

去车展看看，很多车一天被人关八百回，还不是好好的