03-19发布于:坦克500车友圈
#坦克500这车怎么样详细描述 1.低速油门响应丢动力,且窜车现象严重。2.234挡初脚给油离合器打滑严重,离合器充油时间和KP接触时间不一致导致。3.给油提速再收油之后变速箱不升挡,托挡高转速滑行。
程序调校不好
软件的问题
进店重新刷一遍004
@cooke45的:软件的问题
明明就是变速箱故障,应该在三包内! 怎么回事?没保修或更换总成?
厂家一直推诿
那就车媒体平台投诉维权,我的是非质量问题维权了
@cooke45的:厂家一直推诿
把自己的位置摆正,一切迎刃而解
看来你从未找到自己的位置
学别人有何用
@cooke45的:看来你从未找到自己的位置
我试驾了500混动版,跟你描述的一样,起步轻踩无动力,深踩就窜车。降速后二次加速,动力迟滞,需要过两秒反应过来才提速
那是电驱转油驱,发动机启机慢
坦克700hi4t纯电状态下貌似在车速60的时候也有这种感觉,有没有试驾过的朋友说一下
还好我买不起
你看评论这些人有几个是真的车主,可能有问题,但是一边倒就有点扯淡了。 清一色负面评论概率是…
500油耗肯定是不低,长城的套路就是上一套混动系统,可以降低油耗,但是还能继续越野,甚至于越野的时候动力比之前还好
@萧然有淳風:你看评论这些人有几个是真的车主,可能有问题,但是一边倒就有点扯淡了。 清一色负面评论概率是…
这个变速箱确实挺笨的
软件调教有问题,刹车之后再给油响应奇慢,给油之后发动机响应了,导致变速箱无法传递动力,另外就是松油门之后高转速拖档,全都是因为离合器充油时间慢导致的,
你说的应该是AT变速箱的液力耦合器吧,液压油给油量小确实有可能导致液力耦合器压不紧,从而出现液力耦合器打滑的现象,如果是的话,下次别再说离合器了,那玩意叫液力耦合器
@cooke45的:软件调教有问题,刹车之后再给油响应奇慢,给油之后发动机响应了,导致变速箱无法传递动力,另外就是松油门之后高转速拖档,全都是因为离合器充油时间慢导致的,
我升级了004变速箱程序后,急刹车再加油没有脱档情况了,低速油门窜车的情况在刚升级004时会有,差不多一周以后也没有这情况了,离合器打滑这个有点专业,不加评论。
那还是比较幸运,我这身边的朋友开车都是这种情况,油门反应也慢,路况不用拥堵稍微车多一些,这车开起来就跟傻子一样
身边都是这种,您们咋凑一起的
@cooke45的:那还是比较幸运,我这身边的朋友开车都是这种情况,油门反应也慢,路况不用拥堵稍微车多一些,这车开起来就跟傻子一样
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