不嫌充电麻烦的话就继续充，不要为了换电而不开心。换到的电池续航基本没多大波动，换到70度的电池续航会少点。

我刚买车的时候也纠结过这个问题，也是开了小几千公里才第一次去换，当初第一次的时候是急着要回去（260公里高速），回去恰好也要路过换电站，充电懒得等那半个多小时，就去换了。结果换了一次，好后悔之前充电的那几千公里，现在会老家了，没有换电站了，但是只要去到有换电的地方，那肯定不会充电的，必须是换电，换电确实是效率高，换到70/75那块电池都无所谓，毕竟买车的时候原配是70。到目前为止换了140次电，最多一次一个月换了13次，真的很方便。140多次换电，没有说那次换的电池明显有不耐用的，基本上每个级别的电池包都差不多

电池终究会老会有衰减，到时也得换，现在换也是换，所以现在换=以后换

别去换 老车主的忠告

家充非常方便，回家一冲，都不要特地跑去换，目前没换

典型的处女情节，第一次要很大的决心，后面也就无所谓了，回头想想完全没必要

家里面有桩不用换，充电方便不用换。

车只要落地就成就是旧车了

如果有免费换电去换电还很方便的话就不用纠结，果断去换了。 如果没有免费换电，在家又可以充电，那就在家充电得了，比去换电便宜。

早换早享受，除非你一直别换且没有换电权益

没事正常，很多人都是半年一年后去换的。第二辆车就习惯了

需要逼自己一把，比方忘了充电，第二天着急出门

我无限免费换电权益的，都开了1万公里才去换的，结果换了一次就停不下来了，之后家冲就没用过，早换早享受

习惯就好。

你拿到的就是老电池，提车和你说新的了？

你确定给你装的是新电池？是不是出厂就要测试一下换电，早换掉了