友商水军又倾巢出动了吗

关注奇瑞差不多快十年了，从汽车之家到懂车帝，奇瑞系所有新车，是所有新车都会被喷价格高。这个场景十年来没变过，车还是那样在卖，老演员还是那样在露脸。 对比大狗、猛龙、坦克300的，只会说旅行者没有大梁、是双离合、配置低，但是他们绝口不提：旅行者没有大梁仍然能做到扭转刚度3.1万，比坦克300、大狗高。哪怕别人提出来也会继续说旅行者没有大梁。 越野车，为什么有大梁？因为以前的技术、材料不行，车身强度不够，高强度越野车身变形，所以有了大梁。旅行者不如坦克300的地方是悬挂和四驱系统，不是大梁。即使是有大梁的越野车，除了那些干穿越旅行带队的，绝大多数车99%里程是跑铺装路面。坦克300没出来前，只有有钱人能玩越野，普拉多、兰德酷路泽被炒成什么价！油耗对他们来说不算事。坦克300让一般人也能玩越野，可油耗对坦克300车主影响大啊！二十几万的车，城市道路开十几个油，养不起啊 大梁非承载式车身舒适性差、油耗高。旅行者的定位是不玩极限攀爬、不进无人区，对越野有一定需求、又能兼顾日常行驶油耗和舒适性。旅行者和坦克300目标客户有部分重叠、但更多是互补。 某友商家水军，从懂车帝车友圈开始整治水军活动开始以来，几乎每期都要上榜，不信可以去翻翻懂车帝车友圈小管家的整治记录。奇瑞系，看能找到几个被整治？国内所有传统车企都上过榜，奇瑞最少。某些友商家水军反过来扣帽子不觉得可笑至极吗？ 另外，李学用说旅行者8AT、混动11月上