说白了还是人均收入和用车成本造成的。只能说日系切中中国人的买车心里：省油，吃粗粮，大件质量还行，中国老百姓把安全，动力放在后面。

就国人现在认为别克是品牌，别克在美国都退出市场了，还不如雪佛兰，充其量算个杂牌。和众泰，力帆汽车有一拼，就中国认为别克属于豪华品牌，

真正懂车的不用美国车！

其实现在很多人买车理智了，但是还是有很大一部分人迷恋日系，倒不说日系车开不坏，同样日系对比美系国产德系的，要是日系坏了你觉得是你开的问题，要是那些坏了就会觉得是车的问题慢慢的日系要是还是这个配置，这个价格，再过几年销量就下来啦

美系车配件层层转包，有些零件连生产厂家都没标注，运气好了一直开，运气差了一直休，日系采购多偏向于本国公司，相对稳定，消费者都是用真金白银投票，键盘侠只会敲敲键盘胡咧咧

日系车车身轻省油，美系车车身重油耗自然就高

朋友提的新款crv，相比昂科威省油省心，但车辆用料和行驶质感相差很多，怎么选都有道理，看你更在意什么

那个燃油模块啥的直接劝退了，虽说东西本身不值钱，但是万一在路上坏了搞不好出大事故啊

咋没人说燃油泵模块故障 连他大表哥浴皇大帝都有，半路给扔侣上的风险，不怕吗

根据我多年经验告诉你，普通合资品牌最良心的车是美系，美系代表是通用和福特，质量问题肯定有，不可能没有，实话实说，但话说回来，你随便挑个品牌，翻翻口碑，都有差评在里面，还有减配也是有，所有品牌都在减，如今车越来越便宜，不可能给你那么厚道，比如你在淘宝买任何东西，也都会有差评，任何东西没有十全十美，人也没有十全十美

主要说缺点有二，第一长期使用油耗偏高，第二小毛病比较多，而且有些问题是修不好的（俗称胎里带）；但昂科威的行驶质感和隔音虑震，在家用同级别车里数一数二的，内饰也很不错，看你怎么取舍了！

也不低了吧 一个月平均都有1w

其实这几辆车优缺点大家基本都知道，美系行驶质感好动力强，但是小毛病和油耗还是高一些，日系噪音和动力弱，小毛病和油耗低一些，看个人取舍吧，有需求就有市场

主要是别克品牌没啥竞争力了，在一个空间上不如日系这俩，之前口碑也不咋地

不懂

酒香不怕巷子深，是驴是马拉出来溜溜就知道，真金不怕火炼，好产品时间会验证，要检讨别人为什么一直卖那么好，靠吹出来的神话不过是泡沫，撑不过三朝

还是美系前期费油，后期小毛病多，口碑相传，懂的自然懂，没有车开出去就坏，也没有车永远不坏，接受好的，也接受不好的，买美系只图一个不双标而已

昂科威加95油，48轻混，中控有好多人接受不了，车挺长，可空间太小，后排座椅靠背太直不能调节。

人们认知度没有得到更新，脑子里还是过去四大破思维，简单点说就是通用的营销手段还差那么一丢丢吧

没有L2