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青涩芒果0V3
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2023-07-19发布于:ID.4 CROZZ车友圈
几度的冬天能耗也才15度左右,30多度未开空调能耗这么高是因为电池自身降温消耗?
ID.4 CROZZ
大众小凯ID4
都是给电池降温去了,啥时候软件能更改成40℃以上才自动给电池降温,电池比人都脆弱
青涩芒果0V3作者
貌似这电池充电的时候,温度都会维持在40度以下。
暴打车托
40度就会好很多 30度太蠢太保守
子恒666
电池太难伺候了
电动爹名不虚传
ID4的二哥
这个能耗不低
baccye
ID.4 CROZZ车主·车龄3年
你不开空调,制冷机还是要工作的,电池电机等都要散热
行人114
停车要注意,总停大阳下晒着,肯定耗电。最好停地下
1000亿光年
ID.6 CROZZ车主·车龄1年
你不开空调,车的电池也要散热啊
用户7042471979887
要开一会能耗就下来了吧,刚开使用能耗也是20几,开了一会才会下来
电池内耗给自己降温到30以下 大量耗电
感觉夏天比冬天可怕
之前1516的时候冬天可怕 升级后冬天加热温度调低了 但是夏天没变
@青涩芒果0V3:感觉夏天比冬天可怕
你这才7公里,再跑跑就降下来了
是会降,但还是比较高,夏初的时候同样的路也就12,13Kw。
该账号还未登录
请教一下,我现在小屏幕为啥只能显示累计能耗,自启动后的能耗页面调不出来了啊
出现能耗界面后,按方向盘多功能按钮的“OK”健
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