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比亚迪，下一个华为？
2023-06-18发布于：汉DM车友圈
汉DM-p 2022款背刺版，提车9个月，开了一万一千公里，分享下感受。 先说问题，遇到两个小问题，第一个，座椅记忆失效，升级了一下版本就好了，第二个，洗车后刹车异响，打磨了一下刹车盘。大问题还没遇到。 优点一大堆吧我感觉，我自己挺满意，动力，平顺性，舒适度，我想说下悬挂，注意是悬挂，不是底盘，这套电磁悬挂很舒服，车身拉的稳稳的，基本没有多余弹跳，我当初愿意花30多买这个车的原因就是这个电磁悬挂，如果dmi也是电磁悬挂，我就提dmi了，动力对我来说是加分项，不是必选项。 网上很多人喷汉的三连杆，三连杆的名声确实不好，但你真的能开出来三连和五连的区别吗，尤其是在城市铺装路跑的时候，我是觉得大多数人都感受不出来。 提车三个月后，直接开了2100多点公里的长途，油费电费花了1100多印象中，全程正常开，没有省着开，车少直接140，服务区能充就充个电，不能充就不充，而且途中补电都是只补一点，补到50，60，80的情况都有，也没出啥问题。 最后，回归到标题，我觉得比亚迪像极了华为的发展之路，有自己的支持产业，然后一门心思钻研技术，品牌口碑也是从下往上打的，现在我用的华为，之前是苹果，最开始上学的时候也用过华为，觉得特low，现在不觉得华为low，更不觉得比苹果差，比亚迪品牌现在算是等同于小10年前的华为，慢慢来吧，现在看到BBA还是觉得有点小面子，但BBA和比亚迪在我心里有点此消彼长，其实换个思维想，BBA在他们自己的国家可能也就相当于比亚迪在国内，只是进入中国后由于专利技术费，两家合资的公司都要赚钱，以及人为提高些售价再加上中国人追求品牌，造就了BBA等豪华品牌，所以从车本身上讲，BBA真的值那么多钱吗？
作者提到的车系：
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偷换概念道德绑架玩的真溜……三连杆五连杆没区别？？那你不如说开奥拓和宾利没区别，都是车还有，宇宙无敌品牌不能代表民族品牌，烂成这样不是丢民族品牌的脸吗？
评论发表于2023-06-22经典，互联网的消息就是所有
回复发表于2023-06-24厉害，你的车就是全世界你应该是下一个心哥
@起风8200：经典，互联网的消息就是所有
回复发表于2023-06-24
很正常，当初和现在黑华为的跟黑比亚迪的是同一批人，这些人但凡民族企业和品牌黑的特起劲。
评论发表于2023-06-23又乱扯了 华为国之顶梁 亚迪垃圾之顶
回复发表于2023-06-24华为比亚迪大疆这些企业都是国之栋梁
@用户存在么S：又乱扯了 华为国之顶梁 亚迪垃圾之顶
回复发表于2023-06-25
就比亚迪这低端车企还碰瓷华为？问界同意吗？
评论发表于2023-06-22一个连手机芯片都能被美国控制的手机企业，拿什么跟别人斗啊，自己造出来的5g技术还没得用，真是笑死人。 别人比亚迪自己有专利，华为它比得上吗？别无脑在网上喷，多回去读书
回复发表于2023-06-24什么时候比亚迪研发投入超过华为，什么时候比亚迪员工福利超过华为再来叭叭，华为是被卡脖子没办法，比亚迪就是偷工减料！不是不会是不肯上成本！
@高价低配的：一个连手机芯片都能被美国控制的手机企业，拿什么跟别人斗啊，自己造出来的5g技术还没得用，真是笑死人。 别人比亚迪自己有专利，华为它比得上吗？别无脑在网上喷，多回去读书
回复发表于2023-06-24
别侮辱华为可以吗？一个靠补贴，绿牌，购置税减免混的企业，已经超越华为了？
评论发表于2023-06-18别侮辱比亚迪了。到现在还没卖过苹果。哪里值得骄傲呢？
回复发表于2023-06-20你对华为的理解还仅仅停留在手机销量？那还说什么呢
@等等党er：别侮辱比亚迪了。到现在还没卖过苹果。哪里值得骄傲呢？
回复发表于2023-06-20
比亚迪能跟华为相提并论？
评论发表于2023-06-18一个连手机芯片都能被美国控制的手机企业，拿什么跟别人斗啊，自己造出来的5g技术还没得用，真是笑死人。 别人比亚迪自己有专利，华为它比得上吗？别无脑在网上喷，多回去读书
回复发表于2023-06-24我本科毕业，比研究生吗？不是研究生以上，这句话我送回给你。你byd不是用特斯拉的专利的话，还在造低端车。你byd车机芯片自己造的?你三电芯片自己造的?你以为华为只做手机是吧？多出门看看，这个世界很大，不要用你那屁眼来看世界
@高价低配的：一个连手机芯片都能被美国控制的手机企业，拿什么跟别人斗啊，自己造出来的5g技术还没得用，真是笑死人。 别人比亚迪自己有专利，华为它比得上吗？别无脑在网上喷，多回去读书
回复发表于2023-06-24
笑死了，华为一个被制裁的企业还要好好学习
评论发表于2023-06-18你就是个专业喷子。华为正是因为被制裁，才应该被尊重。一个可以让美国忌惮的企业，对我们来说，就是一个牛逼的企业！
回复发表于2023-06-18这位国际友人中文学得挺溜的嘛
回复发表于2023-06-18
俩公司没可比性吧。华为最大的亮点就是品控好质量过硬。品控和质量恰恰是比亚迪最大的弱点。
评论发表于2023-06-20汽车业比手机难的多，我挺佩服一个电池厂坚持造汽车这么多年不放弃，最后抓住国家红利反超合资和国产。但是我鄙视比亚迪不负责任和推卸责任的做法和态度。
回复发表于2023-06-20这和品控和质量不行有啥关系，长安长城吉利奇瑞那家的品控和质量不比他强。你能列举出来它的三电强在那吗，或者双电机串并联的混动有啥重要的创新或者技术吗。
@俺有一个小毛驴：汽车业比手机难的多，我挺佩服一个电池厂坚持造汽车这么多年不放弃，最后抓住国家红利反超合资和国产。但是我鄙视比亚迪不负责任和推卸责任的做法和态度。
回复发表于2023-06-20
比亚迪背刺你。。。还算好了。我特么交完钱，车都没提走，直接官降2万+，直接正面刺，朝着脸刺！！！4S直营店消极处理，给不出个满意答复。打太极，比亚迪的400投诉热线就是个消化，不论是从品控还是从售后服务都没法和华为相提并论。我第一批买的华为mate9，用了1年多，升级了下系统，充电只能冲到80%，打了华为的客服热线，直接给换一块新电池。比亚迪售后这块真没法和华为比。买完华为花粉就更粉了，买完比亚迪就变迪黑！
评论发表于2023-06-20会不会是你那店的问题？我这的4s店服务不错的投诉店，投诉厂家，支持维护消费者权益
回复发表于2023-06-23
比亚迪实业技术都在自己手上。当然华为遥遥领先
评论发表于2023-06-18除了吹牛技术自家原创的，其他全靠抄，关键抄都没抄到家，跟华为不是一码事
回复发表于2023-06-18还有换电技术全球第一
@博学多才的铅笔FIr：除了吹牛技术自家原创的，其他全靠抄，关键抄都没抄到家，跟华为不是一码事
回复发表于2023-06-19
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