越开越想开的深蓝SL03

最近一有时间就上路跑跑，因为车很省心也很好开（相较于之前的CC）。长途250就要充想到一下电，夏季附件消耗比较大，如果不是一次性开完一箱电，分10天断续开，附件电量都在10度以上，占去了1/6电池包电量，但是如果一次充满点跑一次，附件电量相对就会减少至少一半以上，也就是说能跑多点里程，还好广东省内高速服务区充电还很方便，上个洗手间可以补个10度电，就是电费小贵。 昨天跑了100公里综合路，2/3城区＋1/3高速（最高120以内），电耗13.6度/100km。加上平时的附件电耗，基本平均18度电/百公里。 测试了一段时间经济模式，其实日常开也省不了电因为附件电耗摆在那，所以索性调回喜欢的自定义（最快提速＋运动转向＋100%定能回收），开着开心😄。 跑了6000多公里，没出现任何毛病，出了上次提到的不能识别U盘内容（查明原因下级文件夹不能超过2个，超过就识别不出，把下级文件夹减少了现在也解决了）；还有个没解决的就是右转向深拨不能每次都连续打闪，这个也只能等新OTA解决了。 夏季增加一个保养，可能是某种原因召回，具体不知道调整了啥，但这服务还是很给力，用起来也很满意。还送了199元购物，换了个空气背靠，用了2天感觉还没直接靠背适合，有想要的可以问我低价出让😄。 表扬一下03的扶手设计，原来觉得这个形状设计有点突兀但现在才发现设计师为了照顾闲着的右手，能让整个手臂舒服的趟在上面，还是很赞的，现在开车感觉右手特别的舒服🥰。