我感觉所谓电车比油车容易晕就是伪命题。根本原因在于很多电车底盘的调教有问题，刹车点头明显、车身变道过弯侧倾（车身感觉很晃）就容易晕车。个人感觉蓝山底盘调教还是不错的，没有晕车的感觉。但最好还是你自己都去试驾比较下。

开了动能回收

同问，尤其是乘坐电车晕车的，乘坐蓝山晕不晕

还不适应，有时候出去喝酒不开车，做的DD都是电车，结果到目的地就晕了，连酒都喝不上又要打车回去

我是同一天试驾试乘的理想（还是l8air版）+蓝山，同行三人真的对理想晕！

自己试驾一下蓝山就知道了

第一次全家晕，第二次把动能回收调低就不晕了，车到了后再开就没啥晕的了，动能回收调到中了。

试驾最大的感受就是不晕，当时我们家三个人销售一脚地板油加速，直观感受就是推背感很强，加速很线性，心跳很快，但是三个人都不晕。打滴滴坐过各种电车，byd特斯拉这么加速经常晕，蓝山就不会，太神奇了，可能和楼上说的底盘关系比较大吧

有没有一种可能，电动车为了保行驶里程，减配了地盘？电池一般重量是多大，有没有大佬对比过

建议您去店里亲自试试

我试驾的时候坐在二排，晕的一批，我跟师傅说晕车，然后他跟我换了，我开上以后一会就缓解了。最后还是订了这个车。驾驶感受不错，但坐车确实晕了，可能师傅开太猛，我有晕车体质

我媳妇比亚迪唐晕车，蓝山不会。可以去试驾一下

不晕

不晕，没有理想的感觉。

晕车有几种可能 比如急加速因为电车比油车提速快 又比如悬架软 开起来跟坐船一样晃晃悠悠 我觉得蓝山比一些新势力的要好一点 没那么软 并且把动能回收调到高以后 我个人觉得效果会更好点

关于晕车，身边有很多老人家坐过几款长城的车都说很舒服，能在车上睡着，h6第一代第三代都是，反之坐crv就晕车，相信蓝山也不会晕车！

我开着没事儿，我媳妇儿坐网约车很容易晕，坐蓝山就没事儿

蓝山不晕

自己试试就行了

急加速会晕，我一般不晕车，前两天红绿灯起步蹦了一辆比亚迪唐，直接干晕车了。正常开，适应一下没问题的。