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我只用过两次m档，去山上玩下山途中开，m2档速度也很快，一样踩刹车
评论发表于2023-05-29就是咯。那些D档走天下不考虑的。并不是油耗问题，要是油耗就不会挂M了。只是我天天这样一天两回上坡下坡，挂M也还是要踩刹，长期这样就是不知道对发动机友不友好。
回复发表于2023-05-29只要转速匹配就可以，我刚开始第一次下山用 m1档。憋的发动机嗷嗷叫，赶紧切换到m2档就顺畅多了
@标致的男孩：就是咯。那些D档走天下不考虑的。并不是油耗问题，要是油耗就不会挂M了。只是我天天这样一天两回上坡下坡，挂M也还是要踩刹，长期这样就是不知道对发动机友不友好。
回复发表于2023-05-29
兄弟你真细，就那200米费不了啥油，就D档踩刹车不就行了吗 如果你实在就是想省这200米，又不考虑安全，还担心挂M档伤发动机，我有一计：下坡之前发动机熄火挂空挡，然后下车到车屁股后面使劲推一把，这时迅速再跑上车，这样车辆滑行的时候只用刹车就行了
评论发表于2023-05-29主要是下到坡底路中间有烂坑，有点深度。快速度压过没几次必烂胎。每次我都速度慢点绕过，还得注意路边电瓶车。再过二十几米就十字路口红绿灯，我要左转。不挂M档我就必须全程踩刹车，还不是轻踩点啥那种。。天天这样啊，所有考虑就有点娇气了
回复发表于2023-05-29
考虑友好直接空档
评论发表于2023-05-301档20速2档30速，降档之前先踩刹车降到前面的速度
评论发表于2023-05-29
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