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    用户一条大鱼

    雷克萨斯ES车主·车龄1年

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    2023-05-20发布于:雷克萨斯ES车友圈

    #我的选车之路提车一个月。刚刚开了1000公里,写个心得。 买车别听网上那些瞎逼逼的公路闪电,去年开始选车,看了s90,xfl,ct6等等,30个出头预算,xfl配置最高,标配360大屏幕,就是座椅太硬,ct6后排小,s90噪音大,后排最大,es加速太慢,试驾的时候。感觉光踩油门不加速肉的一批,后面觉得优惠大,送保养省心,几年前开过几次,感觉没有试驾车那么肉,不晓得哪里有问题,反复衡量最后还是定es200。不说优点,就说缺点吧。 1,加速慢一拍。别的都很爽。我开朋友的五系对比了几次,五系一千多转就爆发动力。轻轻踩油门就爆发动力了,来的快。es需要2000转以上才爆发动力。有时候急加速踩油门到3000转。所以加速慢一拍。我开了1000公里。适应了es加速,开起来得心应手,想通了这个就觉得可以接受,只要舍得踩油门,超车还行,还是觉得好开。 2,油耗,1000公里,表显油耗7.8,500公里高速,200公里快速路,300市中心。心里觉得有点高,总会想着怎么降低油耗,会不由自主想开节能模式吧。不晓得哪些6点几的怎么开出来的。 3,车技系统不太好用,特别是导航配个高德的图,错的多。carlife也麻烦,不觉得好用。感觉还不如手机支架。音乐可以放u盘,但不能放mp4,也没歌词。当然五系的也不怎么好用。 4,有三个驾驶模式,运动,普通,节能,就是换挡逻辑不通,运动就是一直保持在2000转以上,节能就是一松油门就很转速快下降到1000出头。现在基本都是节能模式,或者普通模式。空调给力,自动刹车不是很实用,老司机觉得烦,没有360,4s反复劝说不要加360,说容易出问题,没有的才是最好的,总觉得有360才实用,电动尾门不实用,关门太慢了。 5,后排自己坐过一次,大沙发还行。前排有个问题,前排跟中控之间缝隙太大,手机掉进去三四次了都,伸手还不容易摸出啦。没啥特别感受。贷款20万,结果是分期,费率4.4,按贷款算好像是8点几,下个月悄悄呢一次性还清。跟4s说好了把保险退了,有个两三千差价。

    作者提到的车系:


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