2023-05-15发布于:秦PLUS DM-i车友圈
第一次开油电混合车,说说感受,第一天提车跑了150多公里!刚开第一个感觉就是安静,跑起来感觉动力很好,以前开手动挡福克斯,这个车提速强很多很多,有些人说这车底盘硬,我觉得不怎么硬,反而觉得悬架偏软,过弯支撑性一般,方向盘手感轻盈,车开起来感觉就是舒适家用型,不过代步用很满意,油耗非常的低,才3点几升,比我老车手动挡省一半的油了,唯一的不满意的一点就是,座椅大腿承托性不好,驾驶坐姿调到最低好有点高,看久了累,座椅是挺软的,有些人说车的大灯不够亮,额,我老车比这个还拉胯,所以感觉还可以,整体来说非常满意。这个价位要实实现这些功能还是非常可以的,比如车机网络智能化非常丰富,外观和内饰也挺好看的,今天跑了150多公里,全程空调市区加国行,油耗非常低了!
今天油耗又降了,没充电,一直烧油开,不知道是不是欢乐场,反正昨天提车加了200的油,到时候跑到油表亮黄灯,看看总公里数减去提车时的46公里数,就等于这200纯油的跑了多少公里!
充电还是省,没有充电条件
@养了一只小D:
我现在开的赛欧,也打算换秦,
我是这么考虑的,998这个价格值,提速是真的快,配置998说实在的,基本上全是有用的配置,而且配置完全够用,除了没天窗,我反正觉得天窗没用,也考虑过12.58万的120续航,但是算了从省钱的角度考虑,还是998划算,价格贵了2.6万,如果120在外面充电桩充电,要21万公里省回2.6万,如果用家用电充电要11万公里省回2.6万,所以从省钱的角度还是998,但是,120配置高点,动力强点,省钱不重要,重要是是每次充电享受省钱的过程,那么1258的还是可以,我不考虑120最主要的原因是,秦55公里和120公里低配差价2.6,那么看看宋dmi,51公里和110公里差价才1.4万,这就离谱了,10万的车两个配置差价2.6,然后这款车我没地方充电,每天也开的多,各方面都满意,尤其是智能化这块,做的非常好,可能不放心的就是比亚迪怕质量不好,反正有6年保修,6年开完也差不多20万公里了!
兄弟赶快换,我起亚k2手动换了秦,简直不要太香。
2月份刚出的时候我就想买了后来觉得不出远门还是买个纯电更省吧,买到现在还没买
有充电条件,不出远门,纯电是真的合适,我是没充电条件,还要经常下乡,还是油混动好!
兄弟,你说其他的都没问题,这车安静吗?
暂时没啥问题,安静是安静!
电车低速安静很正常
你买的是998那版,为什么买这版,没有快充,充一次电就很麻烦
不充电开,120贵2.6万,2.6万加油跑8万公里最起码,120在外面充电1.2元一度,一公里也要0.18元,55纯烧油0.3一公里,所以我买998不充电开!
插混车长期燃油车开,油耗会增大
@草根254504512:不充电开,120贵2.6万,2.6万加油跑8万公里最起码,120在外面充电1.2元一度,一公里也要0.18元,55纯烧油0.3一公里,所以我买998不充电开!
老哥河南哪里的,啥颜色等车这么久
定位错了江西的
江西哪里
@草根254504512:定位错了江西的
怎么都是灰色的,也不看看现在路上,10辆比亚迪9辆都是灰的吗?
我是个俗人,过了玩个性的年纪,我第一辆车就是福克斯红色手动挡,开了9年,现在还是不追求个性了选择大众化,我红色手动福克斯,卖车就烦恼了,红色手动挡,车贩子看了后摇头,红色的女司机选择多,但是和手动挡,不好卖,要是白色的,能多卖钱,别说车不卖,一直开到报废,一个车开到5年就会想换,天天看到都烦,而且车到了后期,修车很费钱,开到7年的时候,底盘件基本要换,摆臂,拉杆球头,平衡杆,减震器,一套换原厂的吧没有几千搞不下来,不换原厂的,各种问题,吃胎,打方向盘各种响,换原厂的又觉得车才值个3万块钱,修车就要花5000
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