2023-05-13发布于:秦PLUS DM-i车友圈
刚提三四天,ev和hev都用了,没感觉出来有啥区别,如果没啥要求的话998性价比最高,开着和120的没区别,也就是电池大小的问题,一想到差价两万六,这都不是问题了。
998我也不明白,这些人还想要鱼和熊掌,直接买电的呗,想买55又说续航短,纠结买120的,120的直接可以买纯电了,120贵2.6万能加多少年油了。每个人想法不一样吧,秦这个油耗百公里算4升,7.7一升的话相当于3400升油,一个私家用车每年不能超过2万公里吧,能用5年应该没问题,5年以后120就值了,55的就没优势了。那时候也许换车了,哈哈每个人想法不一样,算法不一样,我也想考虑120但是寻思就是贵2.6万,贵在电池上这个钱。我决定用2.6万加油吧
上月好像秦新上市的纯电23款,有买120的钱,真不如买纯电了,,要么998要么就纯电,之前没出23纯电,120还能混一混,纯电一出400公里才12.98,所以120还有啥优势,短途没得比,长途也支持快充,只要不是天天长途。120还有啥优势可言
秦纯电配置太垃圾了。。。电机被插电完爆,电车三大妈
@天津武清区666:上月好像秦新上市的纯电23款,有买120的钱,真不如买纯电了,,要么998要么就纯电,之前没出23纯电,120还能混一混,纯电一出400公里才12.98,所以120还有啥优势,短途没得比,长途也支持快充,只要不是天天长途。120还有啥优势可言
没私人充电桩,只跑油就上55的
我日常通勤55公里足够用了,除非去远道,日常来说,对我55足够了,不用油基本
有私桩不是55也行吗,天天充,没焦虑
想问一下一年开不到1万公里,有必要买120公里的大电池吗?
没必要,998最合适,想用大电池省出这个两万六,基本不可能
谢谢老板指点,明确了买最低配
@天津武清区666:没必要,998最合适,想用大电池省出这个两万六,基本不可能
我选55km版本几大理由。不纯电电情况下续航里程和120没多大差距。混动就是随意开省油,能充电就冲无所谓。电池包小一半,再安全的电池也有风险,等于减少一半甚至更多的风险。价格相差两万多,以后换电池也便宜的多。混动就是混着动,你要120跑纯电干脆别买混动
零下区别大些,一天开的多的有区别,上下班998好用的很
没快充死翘翘了
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