汉还行，宋的悬挂不能说差，只能说比没有强

我一直觉得汉的减震和舒服都非常好，你居然觉得垃圾

SUV有减震舒适的吗？？？？？

我是比亚迪汉车主，底盘确实不怎么样，就是二十多万车的水平，肯定比十几万的车好，三电技术确实最牛逼，没有哪个车企能，而现在的比亚迪车已经很好了，三点零平台，

看了看ip在上海，我瞬间懂了

我正好是比亚迪宋plus车主，说真的，宝马X5，路虎，奥迪Q5，奔驰GLE都开过，宋质感比不上这些车，但是颠簸没有你说的那么大差距，我觉得对得起他的价格

我要不是有辆秦dmi我就信了

合资硬，叫操控好，合资软，叫舒适，合资不软不硬，叫迎合大众，国产呢？

有过两辆日本车，日产天籁和凯美瑞，现在是宋dmi，两辆日本车是10年前开的，宋确实在减震方面比不上前两款，但是没你说的这么夸张，销量在，再怎么贬低也不怎么样，也许是上海人比较金贵吧

宋Pro燃油跟汉的双车主，你这有点过了……宋plus比宋Pro燃油还好一点，宋Pro燃油路再烂也没颠的那么厉害啊，除了过减速带后悬挂太硬会弹跳，路上裂缝多的话胎噪会很大，佳通的垃圾轮胎，但是拖拉机是不是有点扯了，你确定坐过拖拉机么

你说的对

上次坐了下同事的元plus，直接把比亚迪车的好感全部颠没了，根本就没有所谓的减震好吗

保大还是保小？

路不平你为啥说比亚迪？

刚好五一开了表弟的比亚迪宋，对比了自己十几年老车雪铁龙C5。除了底盘质感，其他完胜秒杀。比亚迪底盘确实太差了，颠簸没有任何厚重感。

日系减震软，低速比较舒服，但是高速过弯就难过了，紧急情况转弯，支撑力不足。国产减震都偏硬，好处是弯道舒服，支撑力足够，缺点是坑洼路面不舒服。

汉垃圾吗？我坐网约车感觉汉做的很舒服，比日本车强几条街去