宝来真实体验

在驾车行驶的过程中体念了乡村道路，高速公路以及城市的道路，整体体验也是完善的，做工上也是有着很好的质感的，宝来将1.5L发动机直接换装为1.2T发动机，而我们在这行驶的过程中也是20OTSI的全新车型。在动力在上是一大优势。舒适模式轻踩油门起步整体变速箱逻辑以及升档动作都是较平顺的比较明显的动力顿挫感是来自于急加速，地板油的时候，降档后要等到2200rpm之后才会突然爆发，在切换到S档之后，变速箱调校也会更多的把转速维持在靠近2000rpm的位置，以便踩下油门之后可以快速到达最佳动力输出。对于行驶具有良好的的舒适度，给人一种全新的体验，在行驶过程中没有出现硬结婚处导致颠簸或异响，结合各种路况的驾驶状况，觉得宝来的底盘兼容性还是比较高的，适合在多种复合路况下行驶，。然而在宝来换用的1.2T机头从排量上来看1.5L排量更低，并且在加入了涡转之后也可以在更低的转速下获得更高的扭矩，理论上也是省油的，在综合路况驾驶后，表显的综合油耗平均水平约6.4L/百公里。完全城市路况以及乡村道路驾驶时的表显耗油在7L/百公里，综合的油耗表现来看处于主流水平，在燃油经济上看与1.5L动力没有明显的差距。空间是也是有很好多体验度的给人一种宽阔的感受，就像一间房子，配置上采用了新的材料，给人一种新的视角，有着更好的体念。