主要看电池 现在电池按照800每千瓦时算,40度电能跑个200公里,基本上3.2万但是少了2万的购置税还是挺,划算的。不过估计到时候可能电池有20度电,估计电池成本和购置税差不多。但是不排除厂家溢价销售
电池估计也就支撑个NEDC 50km的样子,不会大的,大了价格高,更重要的是重量增加太多,对越野不利。
按工信部的资料,车重增加500公斤,个人觉得应该不是50公里的小电池
@舒风之南:电池估计也就支撑个NEDC 50km的样子,不会大的,大了价格高,更重要的是重量增加太多,对越野不利。
这个价格是自寻死路!贵了5万多!正常家用,我5万多加油也够我跑几年了吧!
城市版基础上加电池 嫌贵丐版加油呗
你就息息吧 普通版本都22万了
插电混动车身重了适合越野吗?还有电池包是不是占用大部分尾箱空间了,底盘肯定不能放电池吧?
下挂备胎的位置就可以,牧马人4xe用过的人都说爽。
4xe的电池包在车厢座位下,没在底盘外面
@用户7947482585662:下挂备胎的位置就可以,牧马人4xe用过的人都说爽。
大佬,这是城市版为基础的吗。
这价格和城市版办下来差不多 感觉有点假
回复楼主