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    谦卑不罪之人

    ZEEKR 001车主·车龄1年

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    2023-03-02发布于:理想L7车友圈

    【问答】

    不懂就问,蔚来小鹏电车说自己大电池贵,所以三十多万我还能理解,理想一增程车,为啥也卖一个价格?问题他说这个价他还亏1.5万一辆。对比特斯拉那利润,我对我们的科技创新一脸问号。能长久吗?

    作者提到的车系:


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      cxbgenius

      小鹏G9车主·车龄1年

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      他说研发成本就要30万 这个可是无底洞 理想又不自建充电桩 技术上也不怎样 亏毛线!

      评论发表于2023-03-02
      • 上市公司可以看财报的财报造假李想是要坐牢的,为了骗你李想百亿富豪不做,要去吃牢饭?你脸真大啊

        回复发表于2023-03-03
      • 哇,有了报表之后,中国的上市公司的老板们,再也不说假话了,要坐牢的

        @头条用户上市公司可以看财报的财报造假李想是要坐牢的,为了骗你李想百亿富豪不做,要去吃牢饭?你脸真大啊

        回复发表于2023-03-03
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      jeff09528

      宝马5系车主·车龄3年

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      理想不远钱,力帆赚钱就行了,不要在意这些细节

      评论发表于2023-03-03
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      用户8992184840969

      小鹏P7车主·车龄1年

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      理想不是说了吗,纯电可以做到增程得价格,自己品

      评论发表于2023-03-02
    • 不亏损就得交税,正常操作

      评论发表于2023-03-02
      • 你以为亏损就不用纳税?

        回复发表于2023-03-02
      • 你是人才啊

        回复发表于2023-03-02
    • 冰箱不用钱?沙发不用钱??彩电不用钱???

      评论发表于2023-03-03
    • 理想只研究三大件如何割韭菜,已有自燃案例!空悬趴窝案例!算力不够出现撞车案例!关键价格虚高3-5万。刚了解福特新款锐界L,混动顶配不到30万,性价比高,理想L7不降到30以内,就定锐界了。

      评论发表于2023-03-02
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      九个太阳591

      飞凡F7车主·车龄半年

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      刚看完理想财报,营销费120多亿,平摊到每台车是9.4万。

      评论发表于2023-03-05
      • 真的是张口就编啊,我特么差点信了还特意查了下,素质真特么低

        回复发表于2023-03-07
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      人生苦没回头路

      英菲尼迪QX60(进口)车主·车龄6年

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      零跑增程16万,理想32万,车大一点成本看来要高很多啊

      评论发表于2023-03-03
    • 理想说今年毛利大概会控制到20%那样, 企业还在亏损说明还在不断投资花钱储备技术人才资产等, 这样才能以后不倒闭。 至于特斯拉已经上量了过了这个点了。

      评论发表于2023-03-02
      • 见过3600的拖线插板吗?如果见识一下就知道盈利亏损只在一念之间

        回复发表于2023-03-03
      • 企业发展初期哪怕毛利高也要把赚到钱和融资的用来投资拓展规模把市值做高,产销10w万辆车赚的钱和做到百万销量企业市值完全不是一个量级。

        @风雨hy见过3600的拖线插板吗?如果见识一下就知道盈利亏损只在一念之间

        回复发表于2023-03-03
    • 40度电池你以为很小?大型SUV,双电机,40度电池增程器,这个内饰用料,配置,L7 L8不贵,L9确实贵

      评论发表于2023-03-08
      • 你对比下31.98万的理想L7和30.99万的小鹏G9, L7是42.8度三元锂电,42.8*1000=4.28万元 G9是78.2度磷酸铁锂,78.2*700=5.47万元 这是按照降价前的价格,G9的电池比L7的电池贵1.19万元, 磷酸铁锂大幅降价后,两部车电池采购价基本一致了。

        回复发表于2023-03-11
    • 因为冰箱彩电大沙发贵啊

      评论发表于2023-03-02
    • 人家是把 店面 人工 推销 充值都算在里面的

      评论发表于2023-03-02
      • 当然要算,这是企业综合成本,这都是光明正大的算!研发费用要不要均摊?固定资产要不要折旧?管理费用、员工福利、招待费、应付税款、场地租金、推广费、公关费,这些都是成本,必须要算。

        回复发表于2023-03-06
    • 理想一台车不赚你二十万都对不起这么多不懂的韭菜

      评论发表于2023-03-06
      • 咱也不敢问,特斯拉车机的智障导航和语音为啥不去喷,仿皮座椅连打孔通风都没有为啥不去喷,23年车连360都没有为啥不去喷,没有仪表看时速需要偏头看屏幕有安全隐患为啥不去喷,为省成本不配置CRBS强制单踏板教育消费者为啥不去喷,全部都是廉价的东西,一辆10几万的车卖二十多万,一辆赚9.6万为啥不去喷……

        评论发表于2023-03-03
        • 外来的乞丐,人家可能就是乞丐潇洒哥风格;自家的长工,大家都是同一起跑线,凭啥你就发达了。。。如果去看乡村电视剧,里面肯定有这种角色的嘴脸

          回复发表于2023-03-06
        • 看了你的评论,特斯拉怎么了你家人?这么仇视

          回复发表于2023-03-07
      • 未来是正儿八经电池终身质保,其他都算了

        评论发表于2023-03-08
        • 阿毛虾米头像阿毛虾米头像

          阿毛虾米

          理想L8车主·车龄1年

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          市场价格不是成本决定的,而是供求关系,bba毛利前几年哪个不是对半开,只要有人买,都不是问题,理想有人买,自然就硬气,另外理想40度电和其他车企80度电按前段时间采购价差价3万左右,增程系统成本一万多,就算理想降两万让利,你也会觉得贵

          评论发表于2023-03-03
        • 价格是由供需关系决定的,而不是由成本决定的,这是最基本的经济常识。

          评论发表于2023-03-05
          • 贵不贵无所谓,公司报表绝对都是亏本送我们钱的。

            评论发表于2023-03-07
            • 易飞1979头像易飞1979头像

              易飞1979

              小鹏G9车主·车龄1年

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              所谓的亏是研发投入,不是单车硬成本。特斯拉的创新和管理对成本控制优势明显,目前国内车企还有差距。

              评论发表于2023-03-09
              • bba没电池也卖得不便宜,你说说看

                评论发表于2023-03-04

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