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照你这样跟一个纯然油车没啥起别，我的BL1.5的也能跑7—8公里，还要啥混动车，是不是你开车的方法不对呀？
评论发表于2021-12-01这还能有啥不对的，天气冷空调不用开ac
回复发表于2021-12-01是计算的方式不对，ev里程，肯定有部分烧油提供的，混动嘛，他没算...只算hev，楼主不懂这款车...我就充电两次，55的旗舰，ev里程都快干到400公里了呢，300公里是烧油发电存在电池里的
回复发表于2021-12-01
你要看总里程是多少，别单独看HEV或者EV里程
评论发表于2021-12-01我充电充的多，还能算吗
回复发表于2021-12-01充电充的多，那就没办法准确的计算。因为你用纯电的时候都有可能用到一点油。你用Hev模式的时候，它也会有相当一部分到ev里程。
@用户6838805737011：我充电充的多，还能算吗
回复发表于2021-12-01
下一箱油把空调关了试试。
评论发表于2021-12-01能冷死
回复发表于2021-12-01那就没办法了。我在天津，不喜欢开空调，觉得油耗和电耗还行。这个电制热的确没办法。
@用户6838805737011：能冷死
回复发表于2021-12-01
把dmi开成这样也真是服了你了。首先是根本搞不清如何计算油耗，其次是不知道如何发挥dmi的巨大优势，第三是没有搞清楚综合工况和动态油耗的意义。第一点：记下纯电和混动的里程，加满油，记住自己有没有开空调，开的话开多少度，如果纯粹想测试就建议一直开一个固定的温度。然后开到油耗报警，开的过程尽量记下各种路况的占比。去加油站加油，加之前抄表。加满油然后记下加了多少l。剩下的事你应该会了吧。这样能接近真实油耗。第二点，很多大神分享各种路况的soc设置技巧。第三点，你如果喜欢暴力驾驶，就不要再看油耗了，目前国产车还没有出招应对这一点。合资车有招，就是限定你的加速逻辑，想急加速，没门，你踩到地板油我也是不紧不慢地给油，我们喜欢叫“肉”，以此来保证油耗不高。
评论发表于2021-12-01方向盘少打死，
评论发表于2021-12-01好多车友都已经告诉你了，ev里程不是光你充的电跑的，油发电也是算ev里程，如果你光充电跑就不会用到这么多油，只要用了这么多油，你ev里程的就有油发的电，不用犟
评论发表于2021-12-01你把油耗再往下拉拉，理论续航跟实际差别会小
评论发表于2021-12-01
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