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    试驾嘉华的感受

    2021-09-06发布于:嘉华车友圈

    #嘉华实车初体验本人也是等待mpv大军中的一员,不存在某品牌水军一说,去试驾了一下嘉华,说一下几点感受。 1.价格是真接受不了啊,如果再便宜3-4万是可以接受的。 2.配置是起步即高配,全系三门电动,想要的基本都有,有个二排摄像头功能还是不错的,后面说话还会从音响传出来 3.第三排空间还是可以的,本人185,第二排在坐销售小姐姐的状态下(小姐姐腿部空间特别大有照片),我的腿刚刚好碰到二排靠背,头部空间如图,还是可以的 4.两个大屏还是很不错的,做工精细比印象中的韩系要好很多,做工上是对的起它的价格的,唯一缺的是品牌 5.试驾车没上牌只能在院子里直线加速和过减速带,运动模式下深踩油门发动机噪音还是挺明显的,但是提速也快,不过奶爸车平时还是很少深踩的,底盘反馈回来的胎噪也还是有的,虽然采用了双层夹胶玻璃,风噪没感受到因为速度没起来,减震还是有些偏硬和SUV很像。 最后总结:我自己是起亚k3车主,6年了除了正常保养没修过,还是很不错的,嘉华确实能看出来起亚用心了,但是价格确实超过了大众对它的认知,如果28万能落地的话这车还是有奔头的,在这里就不和赛那做对比了,免得有人喷

    作者提到的车系:


    • 嘉华这个价格如果被骂的话,艾力绅直接就是被骂八辈祖宗了

      评论发表于2021-09-07
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      米爹364

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      定价确实有点点高,不过相信我,塞纳注定是要加价的,韩系车的尿性一定会有优惠,最后综合下来看,嘉华肯定是要比塞纳便宜好几万,嘉华还是有竞争力的,毕竟如果裸车起步价能优惠到25左右,这车空间和各方面质感碾压本田双雄。但是不要忘了广汽传祺M8,这家伙明年换装了丰田那套THS混动系统的话,竞争力绝对非常非常强,你就看现在满大街的M8,销量是真的好。

      评论发表于2021-09-07
      • 天窗漏水后备箱小三排座椅不能放平有时间去试试实车吧便宜是便宜但是论空间,真是一分价钱一分货

        回复发表于2021-09-07
      • m8的缺点也正是我想要的买点,要不然根本不等嘉华赛那

        回复发表于2021-09-08
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      阿丸阿卷

      嘉华车主·车龄2年

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      评价中肯。我听了顶配12奇力音响说实话远远比不上韩版那款JBL,只能说过得去,配不上30万这个价位,外面几千块改一改绝对好过顶配,不敢想象顶配以下这大车六喇叭有多牛X妥妥又一简配

      评论发表于2021-09-07
      • 我对车上的音响真没有研究,只要不噼里啪啦的就行

        回复发表于2021-09-07
      • 奇力不行吗?我一直在考虑顶配,就是因为12个喇叭

        回复发表于2021-09-07
    • 这车得比库斯图贵十万

      评论发表于2021-09-08
      • 多了解了解更多的信息,你会知道为什么比现代贵这么多,而且才能做判断贵的值不值

        回复发表于2021-09-08
      • 起亚都快退市了还这么有勇气明年不改战略等凉凉吧

        @头条用户多了解了解更多的信息,你会知道为什么比现代贵这么多,而且才能做判断贵的值不值

        回复发表于2021-09-08
    • 28落地我感觉都贵了,25落地差不多

      评论发表于2021-09-07
      • 顶多8万块,不能再多了。

        回复发表于2021-09-07
      • 顶多6万,不然这么高的价格,还不如去买辆五菱宏光

        @乐天欧巴腿太长顶多8万块,不能再多了。

        回复发表于2021-09-08
    • 评论发表于2021-09-07
      • 也可以比较下顶配。起码有一头做到差不多也可以啊

        回复发表于2021-09-08
    • 评论发表于2021-09-10
      • 听了价格,都没去店里看,直接翻过去了

        评论发表于2021-09-08
        • 我去店里主要是想刺激起亚的,临走时说了一句,太贵了买不起,等着买赛那

          回复发表于2021-09-08
        • 你好皮

          @MPV研究员我去店里主要是想刺激起亚的,临走时说了一句,太贵了买不起,等着买赛那

          回复发表于2021-09-08
      • 你们为什么没人试下那个音响?看看中配的普通6喇叭感觉如何

        评论发表于2021-09-06
      • 大胆猜一下,预售价是不是就是官方落地价?

        评论发表于2021-09-07
        • 这个可以哦

          回复发表于2021-09-08
        • 问了两个4s店的销售,都说这车不可能优惠,上市就是34万裸车价,说这车根本就没量产,厂家也没打算卖,就相当于是限量版。

          回复发表于2021-09-09
      • 如果想跟其他同类车区别开,有销路,21-25万较合理。我在观望定价,大不了去买理想one,给国产车更多的机会。

        评论发表于2021-09-07
      • 现在还不是纯国产,零件进口国内组装,所以产量必定少的可怜,也走不了量,所以定价尽量高点,卖一台是一台~等真正国产了就会优惠五万了,这个定价也是要给降价留空间的,所以等等吧

        评论发表于2021-09-08
        • 希望如此吧

          回复发表于2021-09-08
        • 等等,等等就凉了,推陈出新的年代,想让一款车凉,价格尽量不要交互,拍个脑袋直接定

          回复发表于2021-09-10
      • 我当时试驾时就感觉减震很硬,过减速带人都跳起来了(坐在第三排)。销售说是因为胎压打太足。而且当时车速很慢,我在第三排居然晕车了。。。

        评论发表于2021-09-07
        • 我还专门体验了第三排,过减速带和井盖时候感觉挺好的呀

          回复发表于2021-09-07
        • 展车一般胎压打得是高,这没毛病,这车坐起来还是很舒服的

          回复发表于2021-09-13
      • 天津交通广播阿唐说了,这个价格起亚是嫌自己死的不够快,说最多卖18万

        评论发表于2021-09-08
        • 价格高了,22起还是有竞争力的。

          回复发表于2021-09-08
      • 妈呀,刚看武汉起亚店直播,嘉华也没有,竟然有人按预售价提走了车!

        评论发表于2021-09-09
        • 小姐姐的腿呢?

          评论发表于2021-09-07
          • 搁在我腿上吶

            回复发表于2021-09-08
          • 小姐姐腿上有液体痕迹

            回复发表于2021-09-08
        • 这个价格我去买帕里斯帝了。

          评论发表于2021-09-08
        • 内饰有哪些位置是用塑料的啊??

          评论发表于2021-09-07
          • 内饰仪表上面靠近出风口的位置是硬塑料,其他还都是软的

            回复发表于2021-09-08
          • 那还可以,我以为整个中控台都是塑料的

            @MPV研究员内饰仪表上面靠近出风口的位置是硬塑料,其他还都是软的

            回复发表于2021-09-08
        • 北京kx7优惠六万八,相当于顶配打了七五折,如果嘉华也按照这个计算的话那就是顶配,25.5,但考虑到在国内没有生产线,因此销售压力没那么大,估计下浮一两万可能,多了还真不好说,反正34顶配落地能接受

          评论发表于2021-09-07
          • 等了好久,看到嘉华的预售价,我昨天默默的把大通快回了家。

            评论发表于2021-09-08

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