点评车型: 2021款高合HiPhi X 旗舰版 6座

4.43分“优秀”

整体美学设计！ 低矮车顶倾角与粗壮的22寸7辐花瓣轮毂形成强烈的视觉冲击。 无论是对开门+展翼门的炫酷与实用，还是电气设备+座椅的顶格配置，均非常符合我对第一台全能新能源车的要求。 【空间表现】 只有不到2%的用车时间会坐5-6人，所以基本上当4座车用。中排放置婴儿座椅，开启顶翼门小朋友上下车非常方便。 老年人上下车有了前所未有的体验，不用再钻进车里，站着上下车。 第三排放倒的情况下，可以当半个货拉拉厢式货车使用。正因为如此，才能安置我的一套露营装备。 【续航】 启新权益，今年商冲免费。基本日常补能只需要25到30分钟，即可从20%左右冲到80%。 家里充电桩380v，亏电到满电8小时左右。 Tips:这个家冲桩的颜值也是很能打，回家时车辆接近时，呼吸灯会变紫色很是漂亮。关键这个桩子还会说话😂提醒充电，或者是节假日致辞。 97千瓦时，现在夏天正常开空调+听音乐，大成都市区跑，基本在400-430之间。使用经济模式可以开到17个电，除了红灯刹停，基本不踩刹车。单踏板习惯了也好用。 个人用车环境基本上最远的路途，单程也就300公里左右，到达当地再补电，或者在中途服务区进行补电。续航焦虑不大。 给驾驶HiphiX去往新疆西藏的车友点赞，他们最终克服了偏远地区补电续航问题，顺利返程。如果是我还是会开油车过去🤔 【驾驶感受】 百公里3.9。比起以前的EA888，强上几个level。再也不顿挫再也不烧机油😂。 路上没有遇到按喇叭飙车的，也不准备危险驾驶，安全至上。 红灯起步半脚电门，一般车都追不上。 在安全封闭的路况测试过160至200的G值没有明显缩减。整个区间提速平滑线性。 仪表功能丰富可按喜好设置。 先说经济模式:感觉应该是只启用后轮的电机，是后驱的状态，并且动力进行限制，大约只有最大动力的30%。雨天路滑时慎用，速度快了过弯可能会打滑。此模式非常省电，纯市区基本在17个电。（跑高速要最省电的话，有一个续航增加模式，我没用过，说是会关闭空调音响等设备）。 舒适模式:非常软，犹如大船晃晃悠悠，大体感受下来约等于最大动力的60%。也是载家人必用的模式。 运动模式:转向偏重，底盘支撑力度大。过弯侧倾抑制明显，日常过弯50-60码也非常轻松。悬挂比较硬，抖久了屁股不舒服。 自定义模式（1.0版本时叫个性化模式）:完全自定义自主设置，每个项均是3档可调。加速快慢、悬架软硬、转向手感、能量回收强弱。 操控这个东西，每个人的理解都不同，不予置否谁的想法对与错，自己喜欢开着顺心就是好猫。 有了后轮转向，掉头变得异常轻松，半径5.8米。 倒车入库的走线需要适应一下，以前开前驱车时，可能会蹭路牙子的情况，这个车可能不会，后轮转向作用明显。 HUD清晰简洁，升级2.0.1后可以显示路口车道方向。 【提车价格】 68个，6座顶配性价比最高。 【第三排空间】 本人标准短腿欧巴😁，头部空间富足，家里也没有高大壮汉。大倾角车顶虽然矮，即使座第三排，对于我来说足够了。 顶部的氛围灯颇有一丝星舰的味道。 【最不满意】 车机系统反应慢，流畅度不如其他品牌。 出现过一次助力转向故障，经排查为软件问题，已解决。 summon召唤功能有点弱，只能从车位里开出来，车身摆正。和特斯拉召唤相去甚远。

点评车型: 2021款高合HiPhi X 旗舰版 6座

4.57分“优秀”

【购车经历】 八月底在蓝港试驾后果断入手！从19年车展上认识高合再到试驾高合，这辆车的确带来了许多惊喜。内饰做工和驾驶体验都非常满意，从下定到提车总共十多天，非常效率！ 【空间表现】 Hiphi X作为一辆六座车，得利于独特的顶部展翼门设计，最后一排的乘坐体验和空间感并不拥挤，上下车体验也是目前所有六座车型最佳。 可左右调节的第二排座椅也给二排空间带来了相较于其他六座车更多的可能性。 【续航】 作为一辆550公里续航的电车，在重度灯光空调的使用下，实际续航是令人满意的。基本保持在一周一充的状态，在没有家充桩的情况下，商场内的快充完全可以在一顿饭的时间内满足每周的车辆续航需求。 【智能化】 智能化应该是高合目前最大的短板。车机系统经常出现卡顿，语音助手的使用并不够智能流畅。大量的车辆传感器给高合带来了相当不错的辅助驾驶功能，但车机系统完全集中在一个主页让许多功能非常难寻找，并且大量功能不用通过语音助手启动，需要进一步优化。

点评车型: 2021款高合HiPhi X 旗舰版 6座

3.93分“良好”

V NT展翼门的造型能够轻松刷新人们对于当下汽车外观设计的一个认知，多种开门方式是实用性与科技感的结合，让高合HiPhi X在观感上就能物有所值。用来做婚车和商务车足够的拉风。科技感满满，商务家用均可兼顾。总体来说还是满意的，但还是有些小问题，可以包容： 1、没有自己最喜欢的那个座椅配色； 2、由于智能功能比较多，对车主的学习要求也比较高一些需要花费很长时间去学习和研究它的功能与使用； 3、手机暂时体验感比较华为车机和特斯拉的手机钥匙体验感要差； 4、细节小问题也是有的，但是不影响主题，细节质量管理和管控还厂家做要进一步提高。 驾驶感受：刚驾驶时可能要适应一下车的尺寸，车有大，不过选择四驱，就不用担心了。 跑高速：高速时速达到12-140km/h耗电量大，里程下降明显。

点评车型: 2021款高合HiPhi X 旗舰版 6座

4.67分“优秀”

高合HiphiX是我的第一辆智能电动车，车子购入已经两年了，确实非常非常满意。最满意的当然是独一无二的对开门和展翼门，以及可玩性极高的可编程大灯。这些都是高合独有的，也是第一眼吸引我的。现在开出去还是极具回头率。然后车子的用料也是上乘的，比同价位的蔚来和特斯拉要高很多，可以对标百万级别的油车。售后服务也是高合令我满意的地方，我在高合 APP 上发过文表扬他们的，基本上是24显示随叫随到，而且紧急救援真不是盖的，风雨无阻，必须点赞。 【空间表现】 虽然是六座车，但一般六人坐满的场景不多，前排和第二排空间很大，很舒服，第三排空间不行，只能坐女人和小孩。第三排放倒的情况下后备箱空间还是非常大的，而且又有隔层，平时当四座车使用的话就非常舒服了。 【续航】 平时上下班使用，单程35公里左右，基本能踩到19左右的电耗，但实际使用过程中发现，车子充满后基本动态续航显示430左右，但实际算了一下，也就380公里左右，感觉对不起97度电池。期待120度电池能有好的表现。 【充电时间】 目前搭载的是97度电池，一般外面使用直流桩一个半小时充满。家充大概8个小时吧，没去算过。 【智能化】 相差其他新能源，车机稍显卡顿，不过官方芯片升级已经提上日程了，让我们一起期待吧。 【购车经历】 有人觉得68万买国产电动车是疯了，但如果真的想买电动车，在这个价位我觉得高合是最香的，我当时是创始版车主，权益非常好，有免费充电、免费保养，又有终身质保。所以看到之后便毫不犹豫地下订了。之后苦苦等待，提车当天跟老婆一起坐高铁高速提车，一路上非常兴奋。现在开了两年了，还是当宝贝一样对待，真的是我生活上的好帮手。 【提车价格】 68万，然后就没了，新能源不用税。 【驾驶感受】 我太爱它的后轮主动转向了，一般场景下，调头都能一把过，要知道，他的车长达到了五米二！零百加速3.9也不是盖的，想怎么开就怎么开，操控一级棒！

点评车型: 2021款高合HiPhi X 旗舰版 6座

4.07分“优秀”

大概情况： 我们是从当地经销商那里拿到一台高合Hiphi X试驾车，版本为旗舰6座车型，试驾的两天试驾里有350公里左右的里程。所以笔者还算比较有心得，前来跟大家分享一下。 动力总成： 整车是采用了前后双电机的组合，前后电机功率一致都是220kW，那么整车的总功率是440kW，总扭矩是820N·m，最大马力为598匹。这个动力参数跟笔者前段时间试驾过的奔驰AMG E63S很接近，但两款车的加速体验是完全不同的。高合Hiphi X作为电动车型的扭矩爆发要更早，瞬间的眩晕感也更足。 充电续航： 整车纯电续航里程是550公里，支持快充，45分钟充到80%，实际的充电体验还不错，36分钟可以从16%充到80%，花费不足50元。 行驶质感： 高合Hiphi X是采用了前双叉臂后五连杆的悬挂结构类型，另外还配备一套电控四驱系统和高低软硬可调的空气悬挂。轮胎方面配备了四条255/45 R22的米其林PS EV轮胎。虽说这款轮胎的抓地力原本应该是不错的，但整车切换成运动模式下过大的扭矩爆发前轮还是常会打滑。默认状态下悬挂方面的调校属于偏软的类型，过滤颠簸的能力不错，几乎没有明显余震。不过在低速域过一些减速带的时候还是会觉得有些“硬碰硬”的感觉，过于直接了一点，这部分值得优化。另外整车是提供经济、舒适、运动、个性化四种驾驶模式，不过总体的转向手感，加速、刹车脚感力度适中，很类似一些运动燃油轿车。而动能回收部分也是分为4级可调，轻微模式下几乎察觉不到明显的制动力，而最强模式下的制动力也比特斯拉车型要更加柔和，这点要给出好评。 乘用感受： 整车的轴距是3150mm，比起同级别蔚来ES8要长了14cm。高合Hiphi X是采用了2 2 2的6座布局，第二排座椅支持电动调节、电动按摩、电动腿托，更亮眼的是还可以左右调控，而且前后四个座椅均支持加热和通风。至于第三排进出的方式还算方便，是一键操控的。身高175cm的体验者坐进第三排其头部以及横向的空间是足够的，不过第三排坐垫明显较低，因此对于乘客腿部的承托一般，比较适合做两位小朋友。 推荐与否： 高合Hiphi X在驾驶部分表现出一种近似于燃油车的感觉，这点对于保守派会更友好。但整车重点营造的其实是科技感、仪式感和颠覆性的设计。那么如果你觉得蔚来ES8的顶配车型可以卖到62万的话，那么这款6座旗舰版的高合Hiphi X卖68万就是合理的。比较推荐。

点评车型: 2021款高合HiPhi X 旗舰版 6座

4分“优秀”

【充电时间】 快充50分钟 慢充15个小时 跟大部分电动车很像 【第三排空间】 只能说够用 跟MPV还是有差距 毕竟是一款轿跑SUV 【提车价格】 68万 对得起这个价格 硬体配置绝对国产的天花板 【辅助驾驶功能】 ACC和ICC都挺好用 高速很轻松 车道保持 自动跟车相当不错 【购车经历】 下完订单一个半月提车，听说现在有现车了，等车的时间最煎熬啊 【续航】 夏天400公里 冬天300公里 市区代步足够了 【驾驶感受】 动力强悍 随叫随到 指哪打哪 【空间表现】 副驾驶那就是女神座驾 二排舒适度不错 第三排只能说够用 【最不满意】 车技系统有点繁琐 语音识别差点意思 期待OTA升级后有所改善吧

点评车型: 2021款高合HiPhi X 旗舰版 6座

4.57分“优秀”

【驾驶感受】 3.9的零百加速我没有机会跑出来，但是4秒+的零百加速我跑出来了，弯道大油门加速非常稳，起步一脚油跑到80松油滑到下一个红绿灯停车后面车还没追上来呢 。 【空间表现】 买这车其中一个原因就是驾驶位宽敞，舒服。春节和朋友聚会3个180斤以上的大个子加3个178左右140斤的男的坐这车不挤。 【续航】 北京冬天最冷的时候满电370-380实际续航，最近转暖了420左右。 【充电时间】 冬天最冷的时候10%充到90%一个半小时。 【智能化】正常水准没什么特别的亮点，意料之中。 【最不满意】车机系统语音识别非常差，这也是广大车主都在吐槽的。 【购车经历】几点建议，别纠结颜色，蓝色是最好看的不贴膜改色就选蓝色！直接上改色膜，拉花的还是普通改色随便，我们早期车主都是贴的车衣，很多现在都后悔了，因为这个车贴了改色膜是真好看！尤其是机甲类的拉花膜！

点评车型: 2021款高合HiPhi X 旗舰版 6座

4.72分“优秀”

颜值高，在路上绝对回头率高。内饰也是无可挑剔，用料绝对上层，高档。配置拉满，市面上能买到的配置基本都有了。车长5.2米，车内空间也相当够用，特别是最后一排座椅，坐两个成年人一点问题没有。驾驶感，在舒适模式下非常稳，开启运动模式，完全是换了个车，提速，转向非常自在。 吐槽下车机，对不起这个定价，软件需要升级！辅助驾驶也很垃圾，经常不能识别道路。

点评车型: 2021款高合HiPhi X 旗舰版 6座

4.29分“优秀”

大家好！我是高合HiPhi X车主，来自深圳，我提的车型是"2021款 创始版6座"，购车价68万，开了16680公里。 一、我的选车原因 外观酷炫，空间大，功能多，老婆孩子都非常喜欢。 二、外观与内饰的感受 外观酷炫，劳斯莱斯对开门，独创展翼门，内饰比起油车没有任何味道，车内氛围灯有128种颜色可选。 三、乘坐舒适性感受 空间刚刚好，最后一排稍微有点局促，后排一般只坐小娃娃就刚好。座椅的人体工学很恰到好处，高速120的静谧性个人觉得表现很好。 四、驾驶和动力感受 动力很强劲，指哪打哪，因为电动车原因，同级别的车基本都秒杀。方向很精准，舒适模式下底盘的调教很舒适，无论是过减速带还是坑洼路面。油耗方面，电耗方面，城市里面续航还是比较优秀，高速保持120的速度续航稍微有点不足。 五、结语 1.本车亮点。八月提车，如今已经行驶16680公里。总体感受很nice！无论是用车感受，还是外观的酷炫等等都很棒。这车是我一见钟情，把车每次开出去回头率报表，都会有人跟着来问。特别是打开所有的门或者开启hiphi秀的时候。续航450公里没问题，冲到百分之八十的电一般情况需要半小时左右。开启舒适模式，无论是坑洼路面，还是减速带，底盘的反馈很舒服，不会觉得很硬。转向很精准，指哪打哪，动力也很充沛，稍微踩一点，速度就起来了，3.9秒的百公里加速不是盖的。售后服务也很给力，有问题反馈，立马会得到交付中心的解决方法，无论节假日还是很晚的时间。 2.有什么缺点。续航应该是现在电瓶车的通病，市区续航还是可以，高速续航感觉还差点意思。 3.值得入手，国内造车新势力相比较，个人感觉没有哪款车大于这个车的意义！

点评车型: 2021款高合HiPhi X 旗舰版 6座

3.86分“良好”

外观仁者见仁，智者见智。当初选择高合更多是被外观和车门吸引了。在大定后提车前，我并没有深度试驾过高合。 提车当天我就连夜从深圳赶回湖南，七百多公里的路程，我开了近十一个小时。路上共充了四次电，电车还是没有油车长途驾驶的酣畅淋漓，里程焦虑说没有是不可能的。高合充满电表显里程是450公里左右，在高速只要超过一百一十公里。掉电的速度超过你的想象，可能是我第一次购买电车所以没有这个心理准备，只要表显剩一百公里就立马找充电桩。 车内的储物空间太少了，没有眼镜架。副驾的大屏幕把储物箱给整没了。现在很多东西只能放在中央扶手箱里，扶手箱下面掏了一个洞，不过太窄了拿东西一点也不方便。一般我就放点不常用的。 无线充说真的很鸡肋，感觉充电还没有我放电速度快。试用一段时间后我关了，当成储物空间在使。 要说最不满意，我想应该是音响了。说是英国之宝的音响。感觉跟纸糊的一样，质感甚至不如我十年前买的油车。很多次我都行去改音响，但朋友说改了后也差不多。反正还有别的车，暂时先忍忍。现在寄希望高合的广告语，这是一辆可进化的车。希望高合能越来越好。

点评车型: 2021款高合HiPhi X 旗舰版 6座

4.07分“优秀”

对于二胎家庭，完全够用，第一第二排很宽松，第三排略紧凑。驾驶感很棒，加速快，行驶操作顺畅，倒车啥车偏软，好多大车都有这问题。开门很酷，也有很多很好玩的设置，像个大玩具

点评车型: 2021款高合HiPhi X 旗舰版 6座

4.44分“优秀”

续航还是偏低，保养价格一般不算便宜，智能化还是很不错的，但是最遗憾的是没有激光雷达，，车子真的很不错，除了价格贵其他一点毛病没有。

点评车型: 2021款高合HiPhi X 旗舰版 6座

4.28分“优秀”

很酷炫的一辆车，很多高科技的东西都有，缺点是续航不行，冬天冲满300公里，夏天开空调360公里。隔音效果一般，但是还是支持高合，作为国产的高端电动车，希望提升车机系统。车机系统连理想都不如。

点评车型: 2021款高合HiPhi X 旗舰版 6座

4.86分“优秀”

用了电车，原来的7系基本就家里蹲了。确实方便，踏板就走，静音高效。高科技，高智能，高奢侈是这辆车的注脚。打开9门的时候，围观是常态，堪比超跑。面对高油价也不心惊肉跳了 ，半夜充电只有3角一度电 充满不到30元。要说缺点，冬季续航有点弱，只能打6折，可能跟自重也有关系，希望夏天的表现能好点。

点评车型: 2021款高合HiPhi X 旗舰版 6座

4.79分“优秀”

1、外观：最吸引人的应该就是外观了，停在路边NT展翼门一开回头率真的太高了，整体舒适性比较超预期；2、内饰空间这些感觉都不错，六座满足可以满足家用需求；3、整体动力感觉还不错，这应该算电车的优势吧，整体续航感觉是弱势了；4、车机系统真的很一般，看后期升级能否逐步改善吧。