点评车型: 2021款高合HiPhi X 旗舰版 6座

4.43分“优秀”

整体美学设计！ 低矮车顶倾角与粗壮的22寸7辐花瓣轮毂形成强烈的视觉冲击。 无论是对开门+展翼门的炫酷与实用，还是电气设备+座椅的顶格配置，均非常符合我对第一台全能新能源车的要求。 【空间表现】 只有不到2%的用车时间会坐5-6人，所以基本上当4座车用。中排放置婴儿座椅，开启顶翼门小朋友上下车非常方便。 老年人上下车有了前所未有的体验，不用再钻进车里，站着上下车。 第三排放倒的情况下，可以当半个货拉拉厢式货车使用。正因为如此，才能安置我的一套露营装备。 【续航】 启新权益，今年商冲免费。基本日常补能只需要25到30分钟，即可从20%左右冲到80%。 家里充电桩380v，亏电到满电8小时左右。 Tips:这个家冲桩的颜值也是很能打，回家时车辆接近时，呼吸灯会变紫色很是漂亮。关键这个桩子还会说话😂提醒充电，或者是节假日致辞。 97千瓦时，现在夏天正常开空调+听音乐，大成都市区跑，基本在400-430之间。使用经济模式可以开到17个电，除了红灯刹停，基本不踩刹车。单踏板习惯了也好用。 个人用车环境基本上最远的路途，单程也就300公里左右，到达当地再补电，或者在中途服务区进行补电。续航焦虑不大。 给驾驶HiphiX去往新疆西藏的车友点赞，他们最终克服了偏远地区补电续航问题，顺利返程。如果是我还是会开油车过去🤔 【驾驶感受】 百公里3.9。比起以前的EA888，强上几个level。再也不顿挫再也不烧机油😂。 路上没有遇到按喇叭飙车的，也不准备危险驾驶，安全至上。 红灯起步半脚电门，一般车都追不上。 在安全封闭的路况测试过160至200的G值没有明显缩减。整个区间提速平滑线性。 仪表功能丰富可按喜好设置。 先说经济模式:感觉应该是只启用后轮的电机，是后驱的状态，并且动力进行限制，大约只有最大动力的30%。雨天路滑时慎用，速度快了过弯可能会打滑。此模式非常省电，纯市区基本在17个电。（跑高速要最省电的话，有一个续航增加模式，我没用过，说是会关闭空调音响等设备）。 舒适模式:非常软，犹如大船晃晃悠悠，大体感受下来约等于最大动力的60%。也是载家人必用的模式。 运动模式:转向偏重，底盘支撑力度大。过弯侧倾抑制明显，日常过弯50-60码也非常轻松。悬挂比较硬，抖久了屁股不舒服。 自定义模式（1.0版本时叫个性化模式）:完全自定义自主设置，每个项均是3档可调。加速快慢、悬架软硬、转向手感、能量回收强弱。 操控这个东西，每个人的理解都不同，不予置否谁的想法对与错，自己喜欢开着顺心就是好猫。 有了后轮转向，掉头变得异常轻松，半径5.8米。 倒车入库的走线需要适应一下，以前开前驱车时，可能会蹭路牙子的情况，这个车可能不会，后轮转向作用明显。 HUD清晰简洁，升级2.0.1后可以显示路口车道方向。 【提车价格】 68个，6座顶配性价比最高。 【第三排空间】 本人标准短腿欧巴😁，头部空间富足，家里也没有高大壮汉。大倾角车顶虽然矮，即使座第三排，对于我来说足够了。 顶部的氛围灯颇有一丝星舰的味道。 【最不满意】 车机系统反应慢，流畅度不如其他品牌。 出现过一次助力转向故障，经排查为软件问题，已解决。 summon召唤功能有点弱，只能从车位里开出来，车身摆正。和特斯拉召唤相去甚远。

点评车型: 2021款高合HiPhi X 旗舰版 6座

4.21分“优秀”

【空间表现】 整车座椅坐着非常舒适。175身高第二排头顶2拳半，膝盖到前方座椅有3拳多。有时也会在车内小休和临时办公，空间静谧，非常喜欢这种私人vip包间的感觉。 【第三排空间】 第三排头顶稍有压抑。要是身高在高点就碰头了。 【续航】 夏季续航:和驾驶习惯非常有影响。最高开出475公里非常满意，但是借我朋友开就410公里 冬季续航:在南方所以冬天续航里程要比北方好，400公里左右 【充电时间】 习惯剩余30%电量就会进行充电，充到90%快充时间在50分钟左右 【智能化】 投影大灯-除了可以投影视频和图片，将安全提示也融入其中。非常有创新竟然 压线：打卡icc后，会在车道上打上灯光 变道：地面投影警示标志，提醒其他车辆 行人先行：可投影人行道让行路人 交互大灯-可以显示各种图案和他人进行交互。应用场景用，对方司机礼让可以和对方比心 车辆掉头，左转杆子拨动2下，可以显示掉头图案，提醒其他司机是掉头不是左转 Hiphi play也是该车的一大亮点，可以自己编辑场景卡。在特定场景下。设置空调，灯光，音乐。车门。座椅，等等软硬件系统。一键触发并执行。非常喜欢使用一些大牛共享出来的场景卡。非常有创意。只有用过后才知道高合说的，千人千乘用车感受。 【驾驶感受】 底盘扎实，转向精准。空气悬架过坑非常稳。3.9秒的提速也不是吹的，加速超车毫不含糊。非常畅快。 【最不满意】 语音识别：识别率太低，有时给得命令不能有效执行 车机系统：偶尔会卡顿，使用不流畅 目前车机最新版本OS 2.0听说做了很大改善。 但还未去升级，未体验不做太多评价。 我比较注重驾驶体验，舒适度，和安全性。整体用车感受非常良好。所以对于一些缺点都能接受。

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4.57分“优秀”

高合的服务确实很让人满意，订车到提车非常快，不到2个礼拜就全部搞定。整个过程很顺畅，销售也非常好，不会电话轰炸，也不会一直叨叨，整体的服务态度和专业度都很高。提车时也没有强制性的加配选装配件。 开下来这段时间，首先最满意度还是整车给人的高级舒适感，在车里非常的享受，根本不想离开车辆，营造的舒适感很强。在车里休息，并不觉得是在车里，反而像家一样温暖。 带着钥匙走近主驾，还会主动开门迎接，随着大灯的灯带亮起，整个仪式感满满。 整体的内饰灯光设计的非常好看，星点灯光，环形灯带，各种各样的都有穿插点缀，也可以选择智能感应随着音乐来变换灯光效果。 零零散散的一些高科技配置都有。再有满意的一点就是虽然是一辆很大的车，但是它的转弯半径却很小，操控起来很灵活，提速很快，没有一丝的迟钝感，这确实是油车不能给到的。 整车带有非常多的雷达探头，保证行车安全。第3排的腿部空间还是很足够的，我1米81的身高坐并不觉得很挤，就是因为整车比较扁平，所以头部空间会不太好。 接下来再说一说最不满意的点，首当其冲的就是整车的车机系统不跟手，滑动起来很迟钝，卡顿，这点希望在下次ota也能解决这些问题。 新的版本语音识别会好很多，但感觉高合的语音是没有情感的机器，不像蔚来或者小鹏的语音会有一点智能化交互感，高合这点上做的还是不够智能。 除去车机系统这方面还有一个问题是觉得这个车的尺寸配备的储物空间实在是普通。 还有就是音质调教的一般般，虽然用了英国之宝的17个扬声器，但木有感觉比小柏林啥的好。 虽然这款车也有存在七七八八的一些小毛病，但是既然是汽车就没有很完美的，起码目前来说电车领域里，高合还是天花板，像我和我老婆这么在意颜值的，会被高合一击击中，无论是内饰还是外观都超好看（不过审美这玩意儿很主观，不同人不同看法）~一些小缺点可以包容，希望国产车企越做越好，油车起步太晚不好赶超国外，但电车咱一点不会晚，底子这么好，真心希望做到最顶尖，加油高合！

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4.57分“优秀”

【购车经历】 八月底在蓝港试驾后果断入手！从19年车展上认识高合再到试驾高合，这辆车的确带来了许多惊喜。内饰做工和驾驶体验都非常满意，从下定到提车总共十多天，非常效率！ 【空间表现】 Hiphi X作为一辆六座车，得利于独特的顶部展翼门设计，最后一排的乘坐体验和空间感并不拥挤，上下车体验也是目前所有六座车型最佳。 可左右调节的第二排座椅也给二排空间带来了相较于其他六座车更多的可能性。 【续航】 作为一辆550公里续航的电车，在重度灯光空调的使用下，实际续航是令人满意的。基本保持在一周一充的状态，在没有家充桩的情况下，商场内的快充完全可以在一顿饭的时间内满足每周的车辆续航需求。 【智能化】 智能化应该是高合目前最大的短板。车机系统经常出现卡顿，语音助手的使用并不够智能流畅。大量的车辆传感器给高合带来了相当不错的辅助驾驶功能，但车机系统完全集中在一个主页让许多功能非常难寻找，并且大量功能不用通过语音助手启动，需要进一步优化。

点评车型: 2021款高合HiPhi X 旗舰版 6座

4.36分“优秀”

外观：个人认为还不错，比较有特点。开门方式独特，比较有意思。 内饰：科技感很强，三块大屏很抢眼。 配置：同价位配置应该是是无敌吧 空间：六座很适合家用，适合家里有老人孩子，等同保姆车 续航：没跑长途一直充90%，续航420公里左右 智能化：智能化程度较高，功能比传统油车多很多 驾驶感受：对于五米二的车来说驾驶感受不错，操控也很好。 优点：车辆外观时尚，比较有特点，加上展翼门设计很拉风！门开的那一刻马上变成最亮的仔。 新车车内没有什么味儿，六座其中四座全部带通风、加热、按摩，非常适合有孩子和老人家庭。 有待改善：空间够用，但对于五米二车长来说内部空间还可以再利用的更好些。 车机我觉得还可以，但确实也还有提升空间 车辆续航要是能提升一下更好 总结：车很不错！舒适度、配置、外形都很不错！ 每一款车都有人说好，也会有人说不好，这是很正常的事情。好也好，不好也罢，感兴趣就建议您去试驾，试驾完会有新的认识。我就是试驾完就定了

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4.17分“优秀”

1．操控 底盘质感很扎实，整体感觉偏运动，感觉舒适模式路感会有些过多，可能是车重和轮胎窄的缘故，过坑的时候会有下坠感。方向盘指向还不错，虚位不 明显，回馈到位。 2．车机交互 只能用马马虎虎来描述了，相对于油车的车机应该说不算差，但是作为天花板距离还有点远，期待后续不断完善，谁家的车机早期都不是很完善。 3．空间 对于经常用于家庭出行的话很够用，第三排不太适合175以上的人坐，头部空间比较局促，但是很少有家庭平均身高高于175的吧！? 4．续航 实际使用续航90％电在380-410之间浮动，平均能耗一般19-21之间浮动，路况好的郊区会有17-18的表现，对于2.6吨的大尺寸 Suv 来说表现很优秀了，想要跑的远驾驶习惯很重要。 5．体验 外观很花哨，毕竟还是一辆车。双电机动力强提速快，习惯后急加速产生的眩晕感就不明显了。刹车整体感觉还行，但是用过奔驰的刹车辅助，感觉这个刹车就很不智能，紧急情况下似乎没有明显的介入，一夜回到解放前的感觉。智能大灯投射行人警示这个功能太棒了，盲区死角的电瓶车第一时间给你打出来，一定程度上弥补了近光灯有点暗，转弯辅助灯照射范围小的缺点。多媒体功能人性化还是不足，音响调教差强人意，毕竟这也是780w的规格，中音闷，高音散，低音有点刻意。倒车雷达不 是很好用，360环视的清晰度一般。

点评车型: 2021款高合HiPhi X 旗舰版 6座

4.21分“优秀”

之前一直用的油车，原本没有电车打算，但是高合外形实在是太香了，最后对比下来还是选了高合。 先说优点 1. 外观好 2. 后轮转向辅助 3. 加速以及刹车都属于上乘，驾驶感受平稳 4. 底盘没有大部分说的那么差，相比我自己08的进口沃尔沃和卡宴，底盘表现还是非常满意的。 5. 车机和方向盘触控没有大家说的那么难用，逻辑上是能通的，也能够理解整体的操作思路。就是作为设计师，需要考虑下到底是你要跟着客户逻辑走，还是你要强迫客户跟着你的逻辑走。 6. 比较关注电池安全这块，听说高合电池一是有泄压阀，二是有喷淋降温系统，听上去挺靠谱。 说说目前碰到的缺点： 1. 车机车机，老生常谈了，日常操作没问题，就是有时候会卡顿，语音也不是特别好用，希望后期能再做升级。 2. 自动车门识别不到低处的障碍，如果刚好比车门下缘高一点点，是不会检测到直接蹭上去的，后备箱门遇到细条障碍也是识别不到的，别问我为什么会知道。 3. 车内视野稍差，需要小心四周。 4. 价格略高（严格上来说这是我的缺点，不是车的缺点??）

点评车型: 2021款高合HiPhi X 旗舰版 6座

4.44分“优秀”

最早了解到高合是一次朋友聚会，拉风的展翼门一打开就让我们颇为震撼，因为高合在前几名的知名度是不高的，朋友间认识的也没几个，当时得知是叫hHiphix，没想到后来我也拥有了他，因为我商务用途要采购一辆商务车，其实已经有了一辆，就想起了Hiphix,这个第二排也是商务座椅，也具备一定的商务属性，因此看了展车实车后，也就没多犹豫，拿下了白色hiphix! 外观拉风，展翼门一开气场十足，内饰用料很棒，真皮和翻毛皮组合，质感不错。 操控流畅，后轮转向功能指哪开哪，转弯比不少中小型车还要更灵活。 辅助板块功能以安全功能为主，很丰富，还是相对智能化的，但智驾板块确实还需要提升。 整体用下来满分100的话，我可以打个90分 【空间表现】 我定的是六座版本，其实第三排基本上是不坐人的，所以空间真的是很不错，接过不少客户，基本180左右第二排也能比较舒服的伸腿，后备箱空间也足够大，还有个前备箱可以放放小物件。 【续航】 用到目前为止，普遍续航表现在350_450公里区间（630标准续航版本），夏天和冬天能耗相对高，要到30kwh每百公里，春秋在22_25kwh每百公里，正常通勤和短途高速都是够用的，现在充电桩也很普及了，基本上没有里程焦虑。 【智能化】 常规的360影像，自动泊车，领航驾驶都有，和以智能驾驶见长的最新车型比智驾那确实比不过，但是hiphix也有很多优秀的智能化功能，比如计划功能能提前进行出行需求的设置，场景卡功能可以自定义诸多舒适性选项，isd数字灯光可以显示各种可爱的图案和功能性的图案，比如行人先行等，投影大灯不仅可以放电影，还可以设置进行诸多的安全提醒，比如遇到横向碰撞风险也会投影灯进行提示。 【驾驶感受】 配置了后轮转向，整个操控感非常棒，无论是提速、变道、超车都给了我很强的信心，也是我诸多车子里最喜欢开的一辆车。 【充电时间】 普遍我用家充进行满充，一晚上从10％_90％是没有问题的。 如果外部快充10％_80％ 一小时内肯定搞定，一般40_45分钟左右，后面的20％就比较慢了，要充满估计一小时半以上，一般就建议充到80％ 【最不满意】 其实也不能称为最不满意，车子整体满意的，唯一问题就是有点有点卡，这个也是因为芯片原因，属于可调整范围，也期待高合出升级方案，这个车，花点钱升级芯片我是很愿意的!

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4.78分“优秀”

提车有半年了。整体感觉非常满意。首先。这个车外观很炫。对开门加展翼门。除了非常实用，而且非常炫酷，独一无二。只要展翼门一开，基本上就是这个片区最亮的仔。开在路上经常会有人过来围观和咨询。其次这个车驾驶感一流，在路上开起来很舒服，操控加速起来信心十足。家里的宝马基本上都不开了。整车做工和质量非常的精良。挑不出什么毛病，半年来也没有出过什么问题。在这个价位实现了百万级油车所带来的驾驶体验和配置。并且还有很多传统燃油车所不具备的智能化功能。例如极客世界、沉浸功能、按摩放松功能、智能灯光、对外放电等等。大大的拓展了汽车的功能。不但能驾驶载客。还是一个大号移动电源、按摩休息舱、微型电影放映厅等等。性价比还是很高的。总结一句话。高合真的很香！

点评车型: 2021款高合HiPhi X 旗舰版 6座

4.79分“优秀”

家里有二胎后，一直有换车的想法，一直都在关注6座以上的，mpv不考虑，感觉太司机，性价比感觉好的是唐，但是老婆不喜欢，况且等车也比较久，连看都没去看，因为之前开的是小三，不想放弃驾驶感受，记得是先看蔚来，试驾ES6，驾驶感觉还是可以的，就是ES8我选配下来都60来万了，第二排座椅居然要手动调节，实在无法接受，理想one，三缸不考虑，老舅发布的时候下了小订，带老婆看，决定是增程式还要烧油，没必要，不同意，最后不得不放弃，在过20cm坑断悬挂前退订成功，还蛮庆幸的，最后还是觉得高合实用，5号提的车，跑了差不多800公里，简单发表下意见： 1、外观，不用说，自带吸晶，开去上牌的路上，在二环被一辆凯美瑞加速并排观看 2、续航，感觉还是欠点，今天到下面县份，反正感觉能跑400左右 3、空间，这车太适合南方了，我家本身身高都不高，三排空间绰绰有余 4、智能化，车机还是有点迟钝，有时无法识别语言，特别是地图界面，试过特斯拉的地图后，感觉其他车的地图顺畅界面都是垃圾，驾驶辅助还是不错的，堵车、高速都很实用 5、驾驶感受，因为贵阳没有销售点，在今年1月的时候来贵阳摆了下展点，当时正好我的小三（3系）因事故在修理，新能源车关注了很久，就去试驾，销售人员服务很不错，试驾的时候感觉操控性和我的小三很接近，而且掉头时后轮转向太香了，没有开大车的感觉，但是现在提车后还是有感觉在开大车了，可能当时试驾过理想one、蔚来ES6、毛豆Y，又重点关注在后轮转向转弯半径，所以当时没有开大车的感觉，现在感觉还是大的??，特别是我买的车位，是独立那种，之前停小三随放，但是高合停进去后，感觉刚刚够用?

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4.86分“优秀”

7月到的，平板车送货到家，只是人家的手把手教你使用的服务我没享受到，还好我已经有研究，只是我不明白为什么。开了两天后，开原来的揽胜老是去拨雨刮器，说明高合的怀档实在太好用了 外观，无懈可击，未来感十足，科技感十足，越看越喜欢，全家都很喜欢，真好看 内饰，不错，还行，对得起这个价格 驾驶，这个是我最看重的条件之一，驾驶感受非常棒，开着舒服 座椅，乘坐也是我最看重的，真的很舒适，坐着舒服 续航，电池续航欠点，前两次我都感觉只能开300，跑长途的时候才感觉到应该能开400左右，这个价位应该能有让我们不焦虑的续航 储物，总觉得储物空间少点什么 人机，人机欠点，又有什么关系， 长途，开着舒服，坐着舒服，跑四五百公里长途不累， 服务，除了第一顾问反应慢，还不大可靠(原来系统送了膜，和他一说，马上就被删除了)，其他服务顾问都是超级棒👍🏻 总结，五星推荐！也建议大家更深入去了解！

点评车型: 2021款高合HiPhi X 旗舰版 6座

4.71分“优秀”

外观：跑车外型的SUV，虽说不是特别帅但真的是独特，决定吸睛。 内饰：内饰是最满意的，灰紫内饰尽显高档，全车128色上中下可调的氛围灯，气氛绝对高档，副驾女王大屏，非常爽。 配置：您能想到的基本都拉满了，后轮转向，空气悬架，智能大灯等等，百万左右没有对手。 空间：5.2米的车长，3多米的轴距，6座都不拥挤，如果只有4人以内，那空间简直奢华。 操控：对于这么大的车，操控非常灵活，后轮转向功不可没，空气悬挂也是完美配合。 动力：5.2米的车，百公里加速3.9秒。。还要啥自行车。200万以内能跑进4秒的中大型SUV没有几辆了吧，RSQ8？宝马X5M？奔驰GLEAMG？ 舒适性：啥也不说了，看图吧，躺着看视频的感觉，真不错。

点评车型: 2021款高合HiPhi X 旗舰版 6座

4.72分“优秀”

颜值高，在路上绝对回头率高。内饰也是无可挑剔，用料绝对上层，高档。配置拉满，市面上能买到的配置基本都有了。车长5.2米，车内空间也相当够用，特别是最后一排座椅，坐两个成年人一点问题没有。驾驶感，在舒适模式下非常稳，开启运动模式，完全是换了个车，提速，转向非常自在。 吐槽下车机，对不起这个定价，软件需要升级！辅助驾驶也很垃圾，经常不能识别道路。

点评车型: 2021款高合HiPhi X 旗舰版 6座

4.33分“优秀”

去年9月份提的车，开了将近8个月了，开起来很顺手呢，操控也比较简单智能。完全可以满足市内通勤。哪怕是来个几天的省外自驾游，规划好充电路线也是没有问题。虽然高合目前的知名度还不算高，但是只要展翼门一开，都能引来一波围观。 这款车有4座和6座的，鉴于我们家人口比较多，我买的是6座的，空间比较大，大个子坐进去完全没有压力，一家人出游就可以开开心心同坐一辆车出发。 买高合时是因为朋友的推荐，高合是比较新的国产品牌，认识的人不多，当时我也是有顾虑的，毕竟买这么贵的车开出去还没人认识就很尴尬。但经过去店铺试驾和了解过，这酷帅的展翼门和高科技的智能舱以及优秀的驾驶性能，我被说服了。可能骨子里我也是喜欢追求新鲜事物，喜欢创造的那一类。

点评车型: 2021款高合HiPhi X 旗舰版 6座

4.29分“优秀”

大家好！我是高合HiPhi X车主，来自深圳，我提的车型是"2021款 创始版6座"，购车价68万，开了16680公里。 一、我的选车原因 外观酷炫，空间大，功能多，老婆孩子都非常喜欢。 二、外观与内饰的感受 外观酷炫，劳斯莱斯对开门，独创展翼门，内饰比起油车没有任何味道，车内氛围灯有128种颜色可选。 三、乘坐舒适性感受 空间刚刚好，最后一排稍微有点局促，后排一般只坐小娃娃就刚好。座椅的人体工学很恰到好处，高速120的静谧性个人觉得表现很好。 四、驾驶和动力感受 动力很强劲，指哪打哪，因为电动车原因，同级别的车基本都秒杀。方向很精准，舒适模式下底盘的调教很舒适，无论是过减速带还是坑洼路面。油耗方面，电耗方面，城市里面续航还是比较优秀，高速保持120的速度续航稍微有点不足。 五、结语 1.本车亮点。八月提车，如今已经行驶16680公里。总体感受很nice！无论是用车感受，还是外观的酷炫等等都很棒。这车是我一见钟情，把车每次开出去回头率报表，都会有人跟着来问。特别是打开所有的门或者开启hiphi秀的时候。续航450公里没问题，冲到百分之八十的电一般情况需要半小时左右。开启舒适模式，无论是坑洼路面，还是减速带，底盘的反馈很舒服，不会觉得很硬。转向很精准，指哪打哪，动力也很充沛，稍微踩一点，速度就起来了，3.9秒的百公里加速不是盖的。售后服务也很给力，有问题反馈，立马会得到交付中心的解决方法，无论节假日还是很晚的时间。 2.有什么缺点。续航应该是现在电瓶车的通病，市区续航还是可以，高速续航感觉还差点意思。 3.值得入手，国内造车新势力相比较，个人感觉没有哪款车大于这个车的意义！