对于5系的静音还是很满意的,整体操控很好。缺点就是后排头部空间优点矮一点。车辆紧缺,不能选择舒适套,没有无钥匙进入,不太方便。本人对动力要求不高,感觉足够用。530当时需要等车,不确定提车时间,所以定的525。
购买的时候主要喜欢a6l的外观,试驾了a6l,静音和驾驶感受差距很大,而且内饰质感也相差很大,所以提的5系,整体很满意。
车比较大,但是转向很灵活,城区驾驶感受很好的,就是需要医院的小停车位,路也挺窄的,停车麻烦一些。
暂时还没遇到小故障,也没有异响。
对油耗也满意,平时大概高速和城区一般一般的,跑了两千公里,油耗是7.8左右,这么大的车身很满意了。
唯一遗憾就是没有无钥匙进入,无360影像。有新买车的朋友,建议上530
农家娃ZJ:请问这外观是宝石青吗?
在路上152284:我的21款525M运动,7月份提车,目前2千公里,低速换挡会提前,而且感觉车有明显抖动,不知道兄弟你的有没有
闷墩儿谢二娃:我春节前提的525,落地49w了。是不是被烧了?
525Li加装了官方的远程启动和哈曼卡顿,动力上感觉没有问题,加速很快,比我上一部昂科威28T开起来轻松很多。整车NVH为同级标杆,开去杭州湾的整车NVH实验室测试了,40/80/120的时速下均为同级最强,甚至比改款前的530LE略好,推测是18寸米其林的功劳。哈曼卡顿对于我这种非发烧友级的已经很好了,高速上听着歌轻轻松松开着车确实非常享受。缺点是没有选装舒适进入,有点后悔;另外驾驶座椅缺乏腰部支撑,某宝买了个腰靠解决;低速顿挫在最近一次OTA之后改善很多。
常州车达行汽修:动力怎么样
yu9875:在无锡哪里买的
热心京民小马:同昂科威四驱28T换530尊享开起来简直不要太爽
后期版本的525领先,感觉2014之后的宝马质量提升明显,底盘滤镇性好,隔音不错,对比E级和A6,这车的后排是三者最舒适的,座椅角度非常舒服,另外两个又直又硬,方向盘转动手感非常好,避震软硬度非常适合我!2.0T动力肯定没有6缸爽,但是够用了,也没指望它有多强,安安静静的开就行,保养没在4S店做,价格非常便宜,到目前为止没有坏过,不过门板扶手还是黏了,非常恶心,近期准备换了
点评车型:
2022款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装
4.9分“优秀”【购车经历】
5E二选一,实在不能接受E300L豪华落地53还得按钥匙开门,开门座椅和方向盘也不欢迎我,没有座椅记忆…所以选择了530
【最满意】
价格和配置,同样的动力,落地价格比E便宜6w,配置还比E高,上哪说理去
【空间表现】
我就自己开,后边我是没机会接触了,我只能说我挺费空间,因为我后边要是坐人的话我得把座椅往前调调不然他进不去… 那我为啥买长轴?因为我家那辆Q5空间太小了,穷怕了!
【动力表现】
在2.0T家用燃油车里这个动力我挺满意,而且发动机噪音控制的特别好,1500转以内几乎听不到机器的声音。但是地板油不如四驱的Q5稳,530地板油如果压个坑啥的明显感觉后屁股很奇怪
【购车经历】
刚改款买的,十二月十五号订的车,22号提车的,裸车谈到了43,购置税3.9,装潢0.68,上牌0.2,终身保养0.5
【空间表现】
因为我喜欢半躺着开车所以后排空间显得没这么宽裕,但是绝对够用
【动力表现】
b48发动机2.0高功率252匹马力动力绝对够用,采埃孚8AT变速箱抵挡有些拖拽感,但和之前途观的6AT比已经平顺太多了
【最满意】
隔音真的很好,虽然是防爆胎,但是开空调或者放音乐的时候胎噪可以无视,就算不开空调和音乐胎噪也不会太大,比E300的隔音好太多了,外观很运动,不致于被别人说开的我爸的车了😂
【乘坐体验】
后排坐垫很长很厚实也够软坐起来还是挺舒服的,坐垫是平的一样长,坐五个人的时候中间的人不致于太难受
【空间表现】
这个级别了空间不用多说吧!
【动力表现】
随叫随到比之前帕萨特动力表现完美很多
【最不满意】
低速顿挫。18迈28迈顿挫明显。还不如双离合的帕萨特。新车第7天方向盘上面盖板蹦断质量堪忧!降挡拖拽。相对比进口宝马调教有很大区别。家里19款x5就没有低速顿挫。
【驾驶感受】
低速驾驶品质太差了。隔音相当完美。
【提车价格】
办下来46.5不包含利息。包含4区空调
【最满意】
油耗相当满意。7.3的油耗。
整体很不错,是自己喜欢的样子,操控很棒,让人感觉不到是一台超过5米的车子,非常灵活,内饰算不上惊艳,但属于耐看型,整体感觉还是宝马该有的样子!低速顿挫确实有,不过开一段时间后适应了,也就不存在了,动力方面252匹日常够用了,静谧性符合预期!就是胎噪有些大,没办法防爆胎,安全和舒适方面还是愿意趋于安全考虑这些都可以接受!车机系统确实好用,手感阻尼都很好!座椅不是真皮略显遗憾!满意的还是自适应远光灯,跑高速是真心不错!文笔有限,先说这么多吧!
点评车型:
2022款宝马5系 改款 530Li 领先型 M运动套装
4.5分“优秀”外观很满意,空间也很大相比我之前的大众。开起来跟没话说,隔音降噪比E好太多了。方向盘很轻。开起来根本感觉不到这是一台超5米的车。天冷一二挡还是有点小抖动。氛围灯颜色稍微有点少…
Lucas:你老婆很带劲啊铁铁
成都车主俱乐部:我的裸车价格是463000,没得任何其他包,就是保险和购置税。跟你一样的领先运动
用户2261225431717:落地多少
车子操控不错,特别高速上让你感觉游刃有余,车辆隔音不错,但因为使用防爆胎,胎噪比较大。 动力还是比较不错的,在运动模式下,动力随叫随到,可以跟电动车有的拼。不过平顺性没想象中的好,在低速情况下,1档升2档有明显的顿挫,但开了一段时间后有改善,应该是电脑学习的结果,总体上影响不大!
用户8554947387154:车友你的车子挂R档有没有顿挫感
白衣与苍狗:
点评车型:
2022款宝马5系 改款 530Li 领先型 豪华套装
4.1分“优秀”前天进店有现车,一谈就订了,昨天提车,今天发个帖子庆祝一下。。。。。
开了一天500公里高速,操控太好了,新车味道大,基本都是开窗行驶,下雨关了窗一段路,感受一下隔音也很不错,后排空间可以,但是后备箱比我上一款车2013款迈锐宝小太多。
吃了就睡22:现在多少钱落地
搬砖挣油费:😂提车就500公里啊真刺激
提车半个月了,总体来说满意,本来在犹豫,冲着尾灯就买了,熏黑太帅,大灯跟上一代相比各有特色吧,不能说丑,内饰的话中规中矩,宝马特色,但配置还是差点意思,很多十来万的车有的配置这车却还得选装,有点小难过,所以有条件的话必须次顶配以上,空间还是比较满意的,家用的话非常合适,前后排空间活动范围很广,宝马一向注重操控,跟同级别其他车相比的话,肯定没话说,还是有他的优势的,动力530肯定够,更何况还有运动模式,而且作为这个级别的车来说,舒适性也相当不错,隔音效果相当好,可以说是运动与舒适兼顾的一台车,还在观望的朋友,现在22款也陆续上市了,相比21款又增添了不少实用的配置,而且从现在豪华品牌的销量跟口碑来看,宝马是不错的选择,早买早享受,可以入手,祝大家早日提得爱车!🌹
自由峰29854:不打算改个舒适进入吗
BMW5尊享M车主:恭喜
幸运的姜先生:订车了 还不知道什么时候能提车
经典无法复制,3.0自吸时代的王者,8AT加速平顺有力,静音表现也很好,后排超级大的表现看一眼就知道有多舒服,开过的懂宝马的自吸和底盘操控表现是中大型轿车第一!不接受反驳!
外观比较时尚,但是商务感不强,还好是宝石青。动力很强,操控感不用说了,指向精准,指哪打哪。油耗高速6.5,市区11,综合油耗10个吧。保养成本不算高,当然如果在4S店,那就不算便宜了。空间不错,看着不大,但是坐进去很宽敞。坐垫是5,6,E里我认为最舒服的了。车内静音效果不错,但是哈曼卡顿的音响真是差强人意,怎么调试都感觉差点意思,除非自己去加个功放。建议大家如果预算够,一定要加装宝华伟健,真的不是一个档次的。
点评车型:
2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装
4.1分“优秀”新车低速顿挫不如领克的2.0+爱信8at,但是更省油,偶尔有异响,新车味道比较大,还好消散的速度似乎还行,简配hud很恶心,烧机油持续关注中。
后排乘坐舒适,隔音静谧性非常好,带着家人出行很合适
操控之王,舒适,动力强,安全,外观好看,有气质,音响不错。隔音好。