日系SUV销量王油耗1.3L？东风本田CR-V插电混动抢先体验

蓄电池不在后备箱的位置，后备箱那里布局的是油箱和充电器，所以有凸起。蓄电池在整车座椅下方。

不用比了，比亚迪唐DMI完胜。而且刀片电池寿命更长

看看本田接近300公斤，才16度电，人家宋plus160公斤，18度电，再看看小一级别整备质量还大，三电甚至整车工艺都不行，两田已经废了。我之前说过，如果像crv，荣放，本来计划出来都是25万左右.但现在dmi价格给的实在，别说是15万的宋plus dmi，就是还没出的宋Pro dmi，应该11万的价格就能把他们打败。两田是有溢价，但那是在技术领先，质量可靠基础上的，现在两田技术被压制，可靠性上，比亚迪是玩插混的祖宗，它说第二，谁敢说第一？你日系凭过去积累的品牌口碑优势，最多也就20-30%的溢价，再想一个标占车价一半，日系混动在比亚迪面前还没这个实力。12万的dmi，你日系15万就可以了，比亚迪卖15万，你最多20。再高就是智商税了。如果日系混动（卡罗拉插混那个日系粉都不买的工业垃圾就不提了）进了20以内，你原来的油车还怎么卖？跟也难受，不跟等死。【图片评论，在最新版懂车帝app中可查看】

空间更大，电池更大，配置更好，动力更好，更省油，价格便宜近10万的宋plus dmi不像吗？

超过25万不考虑