车子为什么会消耗机油，把发动机分解开来找下原因

烧机油主要可能性：1活塞环活塞缸套组件磨损严重，2气门油封封油不住。3带增压器的增压器损坏。其他都是次要的了，如果上面的正常，有点点结碳也没有什么。

这种磨损能通过什么方法修复？好奇

发动机烧机油的原因主要是1.加了假机油或者略质机油，2.发动机活塞和缸套本身的材质有质量问题，也就是说材质不耐磨，3.经常跑高速也容易导致气缸活塞磨损过快，4.早上起来用车不预热一两分钟就直接开，也会磨损气缸活塞，

你好，很喜欢你的视频！支持！ 问一下，我的车是17年福特金牛座，电子手刹，有一个现象，早上踩刹车启动车的时候，刹车特别硬，只能踩下去平时的三分之一到四分之一左右，随着车启动，这种刹车硬踩不下去的感觉就消失啦，车辆行驶中也很正常，软的，行程也很正常。停放4-5小时再踩刹车启动时感觉也有些硬，但不像停放也晚上那样硬的厉害，坐标北京，最近才感觉到这个事，忘记啦以前是不是这样。 问一下，我这样的现象正常吗？是不是有可能真空阀漏气？ 如果不漏气，需要更改助力器吗？

说跑十几万公里，我看不是十一、二万，起码是十八、九万。这车不是积碳多了烧机油，而是烧机油造成积碳多。现在不是简单的除完积碳再装起来，这样毛病依然没有解决。现在应该要把油底壳卸掉，活塞拆出来，活塞环肯定磨损严重了，量量缸径磨损程度。我刚刚看活塞在气缸里松动那么大，发动机应该要镗缸了，严重的还要上缸套。这次维修时规链条顺便换了。