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放浪不拘的“大哥”，试驾大众途锐eHybrid插混车型
发布于2020.11.13 16:31.万次播放
气势依旧，低速扭矩更强，车重接近2.4吨满载4人高海拔跑山从容淡定。油门踏板前段纯电行驶相当于“电门踏板”，混动介入踏板会有阶梯感变化。相比3.0T燃油版只是内装豪华感（木质装饰条）、丹拿音响、空气悬架有所差异。快点击视频了解更多详情。
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评论·14
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- 这价格和海外差不多，不知道国内销量会上去吗？充电是大事。2020-11-14
回复1条回复
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1人 点赞 - 大哥，咱们能正经一点不，说话倒是挺溜的2020-11-16回复1条回复举报0人 点赞
- 插混版的配置还是不错的，插混系统也是现在的趋势吧2020-11-16回复举报2人 点赞
- 这个拍车的地方看起来不错啊2020-11-16回复举报0人 点赞
- 这个路况算是真正看到一次越野的体验2020-11-16回复举报1人 点赞
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