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    Free68406

    简介:这个人很懒,什么都没留下。

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    我的一个老同事黎生,纯正老广,1988年拿到驾照,至今已有35年驾龄,开过的车(含公司牌)不少于20台,主要是日系为主,美系为辅,法系有没开过——老实说,我不知道,但我猜,他应该开过广州标致505,毕竟那个年头,505是政府部门采购用车,他以前是开公务车的,你说他有没开过? 前几天和黎生去集团开会,散会后,我问他有没开车,他说坐地铁过来的,因为我平时和他交流很多,就邀请他和另外一位老广同事邓生坐我的508L回公司。 没有谁不想得到他人的认同,邀请他们坐车,我其实是有“私心”的,508L特立独行的外观造型,总会让他们不吝溢美之词吧? 结果没有迎来他们的美言,先让他们“吐槽”了一番。508L启动开出车库后,我一打方向盘,来个急加速左转弯,把他俩吓了一跳:“靓仔,你开飞机么?这么猛!”黎生说:“这方向盘像赛车,我就没开过这么小巧的。”邓生说:“没想到法国车内饰做得如此精致。”——这我可以理解,在老广的“刻板”认知里,早期合资的法国车油耗高、毛病多、不保值,508L无疑让他俩眼前一亮,出乎意料。 从市区开上内环后,508L如狮子出笼,马上有了用武之地,我平时驾驶喜欢大开大合,一脚油门、由浅入深,黑狮吼叫着呼啸而过(广州内环限速60……),两位老广连连称赞:“这车加速不错,有推背感。涡轮这点就是比自吸好!” 两位老同事平时开日系多,他们有此切身感受,自然不可能只是为了“讨好”我,佛系和激烈,毕竟是冰火两重天。在大家吹水中,顺利到达目的地。 一趟简单的车程,寥寥几句无心之言,两老广对标致的认知呼之欲出。看来,广东不只是日系的大本营,法国车仍有属于自己的一席之地——虽小众,但特别。

    老广眼中的标致图1老广眼中的标致图1
    老广眼中的标致图2老广眼中的标致图2
    老广眼中的标致图3老广眼中的标致图3
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