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    简介:顺义人

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    2023-08-18
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    #机车保养分享建议在保养之前先进行一次彻底的检查,检查机油是否充足,检查刹车油是否泄漏,检查轮胎是否正常。如果发现有异常情况,应立即停止骑行并到维修点进行维修。 其次,建议按照以下周期进行保养: 每行驶5000公里更换机油。 每行驶10000公里更换空气滤清器滤芯。 每行驶20000公里更换刹车油。 每行驶30000公里更换火花塞。 每行驶40000公里更换刹车片。 每行驶50000公里更换排气系统。 在保养过程中,建议使用原厂推荐的机油和机油滤清器,以确保机油的最佳性能。此外,建议定期检查刹车油的压力,以确保刹车系统的正常运行。 最后,春风150NK的机车保养需要定期进行,以保持车辆的良好性能和安全性。 除了原厂推荐的机油和机油滤清器,还有一些优质的保养好物可以推荐,例如: 机油清洁剂:帮助清洁机油系统,去除其中的杂质和污垢,延长机油的使用寿命。 刹车油清洁剂:帮助清洁刹车油系统,去除其中的杂质和污垢,延长刹车油的使用寿命。 轮胎保养剂:帮助轮胎保持正常的硬度、弹性和抗污能力,延长轮胎的使用寿命。 润滑油:帮助润滑机车部件,减少部件之间的摩擦和磨损,延长机车的使用寿命。 选择保养好物时,建议选择原厂推荐的或者经过专业人员推荐的,以确保机车的安全和性能。同时,在选择保养好物时,应根据机车的使用情况和需求进行选择,以达到最佳的保养效果。

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    我的哈雷硬汉图1我的哈雷硬汉图1
    我的哈雷硬汉图2我的哈雷硬汉图2

    我来了,近期队友们都很忙,所以一个人出来跑山,悠哉地欣赏着一切。聊聊我的哈雷,关于哈雷的记忆一开始是被它的声浪所震撼到,当然后来才知道原厂排气都是静的,得改装才有那么震撼的排气声,然后呢骑行姿势也非常的有范儿。于是心里就惦记着有机会了得买一辆。入手第一辆哈雷硬汉883的时候我已经有不少骑行经验了,但是还是发现它的车重和操控不太友好,但念于改装的VH排气实在太震撼,骑行中回油放炮也很好听,还有一档怠速骑行挫车有点严重,主要是换了排气没有重新调教电脑,我还是拿下了它。骑行感受,静止时车确实重,差不多300公斤,挪车费力,不过骑起来还算轻松,尤其低扭很强,你敢拉上去一般车随便超超,一般3000多就可以升档,平时巡航2500左右,当然转速上升震动会变大,但是它有个临界点,超出3500转震动又变小了,声浪也变得很紧凑,最好听的应该是1500-2500转。压弯比日系街车困难,还有一个最大的问题,车重导致刹车效果不太好,要提前预判做出降档或者刹车。还有减震也是弱点,我之前严格按照说明书的胎压打死,结果减震就跟没有一样,过坑就是重重的一击。综上,新手不建议。城市优良路况可以悠闲骑行,摆拍做道具什么的都非常合适。补充一点,骑着哈雷等红绿灯除了烤腿,还有你能感受到它的生命感,就是怠速时发动机的震颤就像强有力的心脏跳动,所以那个时候我真的感觉胯下的哈雷是有生命的。

    我的哈雷印象骑行图1我的哈雷印象骑行图1
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