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    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    12月3日提车两周了,第一次临牌前天也到期了,计划在家放几天再打第二次临牌,坚持到元旦后再上正式牌照,前两天把油耗做了分享,今天给大家主要分享一些车辆使用情况,包括后备箱空间,功能等。 【关于后备箱空间】 前两排空间大家应该比较了解了,六七座版后备箱应该是大家关注的焦点,今天着重跟大家说说后备箱的空间。三排坐不放倒情况下,靠背调到最大角度,后备箱比较小,底部纵深36cm,上部与座椅平齐位置(上部)大约10cm,后备箱宽1.1m。经过测试,第三排座椅后背调节共有六个角度,每次大约可调节1cm多点的尺寸(可以增大后备箱的尺寸)。调到最小角度,后备箱底部纵深增加到38cm,此时上部位置增加到20cm。最后再说说后备箱底部的储物格,即便放了一些自带工具,但还是有一些空间的,储物格深13cm,一般的小物件都可以放下,我的灭火器都放进去了,还有充气泵。这个后备箱空间满座的话确实不大,正所谓熊掌和鱼不能兼得! 另外我查了一下,20寸的行李箱尺寸34+21.5+54,通过计算一个侧倒应该是可以放下!两个勉强可以,两个总共108,宽是110,理论上是可以的! 顺便说一下,后备箱打开时间长了,电动关门功能失效,需要手动关闭一次后恢复!亲测! 【关于行车记录仪】 行车记录仪内存卡位置,上个帖子已经说过,不再赘述。内存卡需要自购,我买的是64G行车记录仪专用的,可以正常使用。经过测试,大约可存储50小时左右,按照通勤每天2小时来算,大约可用将近1个月的时间,也够用了,有个朋友128G的不能用,但不确定是卡的问题,还是不兼容的问题,所以在这推荐64G。 【关于540度影像】 对于这个较大的车来说,影像功能比较实用,而且清晰度很高!一般情况下在拐弯,会车或者经过狭小空间时会自动启动影像功能,在排档控制台最后边也会有快捷启动键,比较方便! 【关于空调】 空调正常使用挺方便的,可以通过车机语音控制,在屏幕下方有个auto键,可以开启自动空调。打开空调后,点击温度数字,可进入空调界面(感谢车友的指导),可调节风向,A/C等功能!冬天开启暖风,可进到这个界面,把A/C关掉!

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    很少像今天,我看了个文章就能气的不行,很少! 各位先看图!我虽然在原帖下留言了,但楼主不敢跟我对线,已将我的留言删除。以下是我的留言: 看到楼主洋洋洒洒这么长的一段文字,我难以平复我的心情,请你耐心看完我的留言,如有冒犯,请谅解并忽略。 试问楼主是否去试驾过,亲自试验过呢? 文章的着眼点确实有独到的地方,这篇文章我会收藏,稍后会测试一下,功能完善就更好,没有完善我们就抓紧跟厂家沟通反馈,尽快通过软件升级来解决,但试问你有没有去试验过呢?还是在这瞎琢磨?既然知道宝哥是搞技术的,却不直接与他沟通反馈疑问而在这贩卖焦虑?是宝哥没有给你建立沟通的通道吗? 宝哥建立的群,宗旨在于技术沟通,改善车主的用车体验,让车主们感受到更幸福的用车体验。车的技术日新月异,进化非常快,技术没有完美的,任何一个公司和产品都这样。特斯拉没有问题吗?路虎没有问题吗?奔驰没有问题吗?有问题难道就不卖车了吗?车,在完成基本的代步任务之外,已经被赋予了更多智慧互联生活的概念,车联网等等这些概念更加智能化,技术难关是不是为了更好的体验或功能提升?去了解一下各个车企的ota功能,如果出厂即完美,何必留升级的功能?所以,不存在出厂的车就已经没有任何问题了,不存在出厂了就没有技术难关要攻克的逻辑! 你说你开过很多年国产车,我就想问你一句话,是否有一家车企的厂家技术人员(不管是员工还是部门领导),以非官方的形式利用自己的业余时间跟你对话的?帮你解决问题?如果有,那太好了,你很幸运,如果没有,那请你尊重宝哥,尊重一个科技人员追求技术进步的精神,尊重一个技术狂人愿意跟车友沟通并建立沟通通道的精神。他没事回家喝喝茶,陪孩子老婆看看电视不好吗?为什么要占用自己的时间和精力帮咱们这些素不相识的人解决问题呢?所以如果不喜欢他,有问题可以去找店里售后和400电话,宝哥不是售后,有权利不帮我们解决问题,他没这个义务! 再说芯片,如果找芯片的就是小作坊,请你去各大芯片厂,各大零件厂门口看看,你能叫的上来的车企品牌,都在那等着抢资源,资源有限懂么?(不管是何原因)谁本事大、谁能从不同渠道搞到芯片,那就是本事!宝哥作为一名老的汽车人,对企业是有归属感的,是有使命感的,同时对车友们有责任感的,帮助企业找芯片,某种程度来说,是不是为了更快的把车交到兄弟们的手里?怎么到你那就不能被接受呢? 还有,你开过的车,有电动门功能吗?电机如果有那么脆弱的话,恭喜你,你中奖了,你可以退一赔三了或者大闹4S店,或者继续发文章来吐槽了吧? 奉劝有些人不要为了黑而黑,国产车这些年的进步没有任何人可以否定,国产车起步晚,存在各种各样的问题,但一直都在解决问题中前行、进步!国家的繁荣也不是一蹴而就的,需要几代人的共同努力和奋斗,就需要更多像宝哥这样具有工匠精神、愿意聆听、能接受意见和建议的人的存在,而且越多越好。 我不是传祺的粉丝,但我可以明确的告诉你,我是宝哥的粉丝,而且是客观理性粉! 希望大家都好好的过好每一天,对为我们车友努力付出的所有人要给予鼓励和关怀,莫要随便几句带刺的话伤了人心,大家都是成年人,理性购车,理性消费,不爱可以离开,选其他品牌,无需伤害。

    关于GS8的八卦,我忍不住要说图1关于GS8的八卦,我忍不住要说图1
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    2022款GS8墨玺绿,油尊兔作业分享图12022款GS8墨玺绿,油尊兔作业分享图1
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    假如图一是真的话,那有一些建议,很多车主像我一样因为空间从领克09那边转过来,预算比较充足,想更高配置的版本, 1,更好的音响,这个对于高配版很重要,(许多人因为沃尔沃的宝华音响买沃尔沃),变成了沃尔沃的一大亮点了, 2,老板键,主驾驶座椅记忆,前排座椅通风,前排隔音玻璃,要不然就太掉分了, 第二排手动遮阳帘(这个有就加分,没有也无所谓) 3,更多的氛围灯,许多人就是因为摩卡的氛围灯买摩卡,氛围灯颜值提升的捷径,新款gs 8的氛围灯简直可以忽略不计太少了,特别是副驾前面那一大块板,就写着gs 8几个字太难看了,还不如像比亚迪唐,摩卡那样弄一些灯饰,或者像坦克300那样用有花纹的装饰板,或者像理想汽车用一个屏幕,相信很多人都吐槽过副驾前面那一大块黑色的设计, 4,第二排的头枕没有GM 8那样左右两边侧叶,很多人买新款gs 8就是为了去旅游,然而,没有两面侧翼,长途连睡觉都睡睡不了,或者可以加钱选装GM 8第二排那样的座椅,(之前试驾过最低配的GM 8的第二排座椅,比gs 8第二排座椅舒服很多条街) 5,Gs 8尾灯的转向灯太不明显了,只有一个还是两个小黄点,太不明显了,可能有安全隐患,就算几万块的汽车转向灯都是长条,真看不懂gs 8尾灯转向灯怎么设计的, 6像影子车手那些花里胡哨不常用的,其实可以不装,或者另外选装,节省一些成本用在别的地方,花里胡哨很多人一年都用不到一次,就像我同事的蔚来汽车,辅助驾驶一年也用不到一次,大部分人开车不敢用那些花里胡哨的辅助驾驶的,基本都是浪费成本,很少用的,像摩卡的智能召唤等,很多人都没用过, 7,还有就是换挡把下面那平台表面的那个木纹贴纸(不知道是不是贴纸,反正质感像贴纸)太廉价了,还不如用比亚迪唐那样的黑色塑料,或者用别的材料,很多人都吐槽过这个, 这些都是个人的看法,不喜勿喷,

    混动高配版有一些建议图1混动高配版有一些建议图1
    混动高配版有一些建议图2混动高配版有一些建议图2

    1、提车不要提4月前的车。现在圈里反应的问题基本都出在2.3月生产的车辆。3月底厂家应该对底盘参数、伸缩门把手、车机bug等问题作了调整的。 2、两驱顶配足矣,有山路或者工地需求建议四驱。不差1-2万块钱的直接上四驱,别留遗憾! 3、颜色建议:首推白外黑内,其次黑外黑内,最中肯的建议不要选棕内,容易脏不说,不宜清洁。 4、四驱不要装伸缩踏板,影响车辆通过性。 5、新车适当磨合一下,2000公里内别超过3000转,磨合好了油耗会低0.5-1个油。 6、买车多跑几个4S店,能磨点优惠出来的,别不好意思见啥有用就让他送啥。现阶段大部分地区能磨3-8千优惠,送贴膜、脚垫、尾箱垫,不包含置换补贴。 7、别瞎买某宝上面的内饰贴,有毒!!!车载香水不要买200以内的,也有毒!!! 8、开着UNI-K别去和越野车瞎嘚瑟,这是城市SUV,受不了那罪! 9、提车后临牌开满,新车可以打3次15天临牌,1次7天临牌,会想就当白开一个多月车。 10、车辆上完牌后记得去4S店拿发票对账,一般都多少有钱退给你,因为保险和购置税都是预估,多退少补。 11、有条件还是装个发动机下护板和喷底盘装甲,比较长安防锈不是强项,特别是沿海地区的车主。 12、车辆有问题依次找4S店-长安售后-12315-长安售后,肯定会得到重视和解决。 暂时写到这里,希望对大家有用!!

    UNI-K购买建议图1UNI-K购买建议图1
    20万国产SUV横评,唐DM-i高速亏电油耗比官宣还好?视频120万国产SUV横评,唐DM-i高速亏电油耗比官宣还好?视频1
    2021-07-21
    音响调效果图1音响调效果图1

    一直蹭车友的贴子看,突然想还是把自己的用车小问题跟车友分享下。 购车部分: 选车部分就不多说了,也没咋选,这车一出现就看上了,2020.12.31下的盲订,2.28发布当晚转的大订,3月办手续提车,没上牌,丢4S店一个多星期,清明前去上牌开走的。 盲订福利:30W U币已花完了,推荐人忘填了,损失10W,置换1W资料已交,还没到账,2年黑卡已到账。 大订福利:脚垫提车时已完,车膜一直没到,后4S随便给了一筒雷鹏,(2年黑卡,10W U币,置换补贴不叠加享受)这个我还打长安客服电话提了个建议,不叠加享受,应该在活动页面进行说明,当时其实没看到有不叠加享受的说明。 【此部分需要跟准车友分享的是:其实Uni-K有点区别于传统的销售模式,其实相当于我们直接向厂家下单订车,4S只是服务的,理论上不用给4S任何费用,基于一些我们需要4S提供服务的部分,除了贷款那手续费(3K内)或上牌的费用,其他任何杂费都不用给,就算4s打保险,其实也是自己在App上缴费,购置税的话税票上面是多少就给多少。另外天蓝色我见得最多,感觉没啥个性,综内好看容易脏,黑内其实也很好看的,如果真要买车,最好自己去店里试,不管啥品牌都应该自己去体验】 用车部分: 现已跑了近3000公里,算比较少的吧,已完成首保。驾驶感觉:舒适、轻松、安静、平顺。新车味还是比较小的,并且车内空气不好时,会自动打开空气净化。 空间超大,座椅很软,坐起很舒服。 小熊记录平均油耗11.6L/百公里,成都市区上下班居多,高速也跑了三四次,节假日出去玩,也是跑、堵各半,真羡慕那些6/7L的车友,不知道他们是怎么开出来的。 不会调音响,感觉一般哈,音量开大了,还有点感觉,开小了,感觉没啥特别的,比期望值小了那么一丢丢。 动力调校也是偏舒适的,感觉就是有劲但不猛那种,一直踩一直有,高速开到120,再想超个车,仍然觉得后劲很足。 科技配置搞懂了很好用,比如乡村道路有限宽墩的,会自动打开左右摄像头视图,很直观的可以看到距离。但也需要根据个人开车习惯进行设置调整,比如我个人开车是属比较激进类型的,刚开始经常帮我踩刹车、帮你拉方向,后面重新设置就好多了。 维修保养: 只做了首保,并对这段时间的一些故障进行了处理,保养和维修都是免费的。机油用的黑壳,听都没听说过,有车友见识多的,科普下。 故障1:右前门把手弹不出来(更换四门把手总成,我发现其实后门把手比前门少了个模块,理论上说,如果后门换的也是前门一样的模块,就可以做到4门无钥匙进入了哈,估计也是成本考虑没做); 故障2:行车记录仪提示内存不足,检测不到存储卡(车机重置后正常了); 故障3:莫明其妙打开副驾驶抽烟模式(关闭副驾驶抽烟检测后正常); 故障4:未熄火状态打不开后备箱,钥匙、后备箱按钮、方向盘旁按钮均不起作用(熄火后重新打火正常,因为当时车辆状态已经记不清楚了,后跟维修师傅交流,说未熄火时,需要挂在P挡,如果按方向盘旁边的按钮,需要长按。) 其他问题: 1、插卡处没保护,容易误碰,应该做成插卡后卡不突出来,或者加个保护盖子; 2、巡航限速牌自动识别需要优化,比较你一直在高速主道行驶,旁边有下匝道需要减速的限速牌,它检测到了也会降速,其实是跟主道没关系的。 3、没有后备箱置物帘,就算出厂不配,其实也可以放在Uni商城让车友自行选购。 总体来说,Uni-K是一辆非常不错的家用车,大空间,有动力,颜值用料都还可以,价格便宜。除了车标不能给人面子,其他基本都能满足日常需求。(有懂的车友普及下,这个机油是个什么鬼)

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