认证:捷途旅行者车主·车龄1年
简介:这个人很懒,什么都没写~
零花钱玩车
铁锤爱玩车
即日起,本店停止与该品牌的一切合作!! #卡布尔 #曝光 #碳纤维包围 #汽车改装升级 #北京汽车改装
会飞的唐豹
浮华一场梦51641046
自己做了个解决方案教程,丰水区的可以保存,以便4s店处理,后备箱积水,漏水问题,
灵巧云朵mLS
旅行者老粉去岩石路段越野,轮毂轮胎干花了,搞个备胎罩遮一下也是不错的#捷途旅行者#捷途山海T2#捷途旅行者改装配件
玩车报告
超车幸存测试,怎么坐个车还会吐啊?
车玩君
以前没有导航,人们是怎么开车的?
贫乡小卢
时速表能代表最高时速吗NO NO No. 艾瑞泽8时速表220最高时速215但很大一部分车转速260甚至更高但最高时速只能跑210这就是差距#国产车 #支持国产 #奇瑞 #奇瑞汽车 #艾瑞泽8
高临杰cruiser江湖
段总说车
夏天车内高温,这几种东西千万别放在车里#汽车安全 #安全常识 #夏季高温
魔法小迪的海豹06
比亚迪海豹 06 挂挡真的很方便。 不需要用“兰花指”!#每天一个用车知识 #比亚迪 #海豹06dmi #dou是好车
十年之后懂了十年
兄弟们,你们旅行者黑色的后窗下边缝里是不是这样的,有掉漆,新车刚两月,销售说出厂就这样的
英明果断高山cqZ
发布图文
会飞的灵魂2020
一千多公里总路程,总体感觉不错!有一次电瓶接触不好虚电蓝牙音箱不好用,去4s一会就好了。至于为什么这个油耗懂得都懂!哈哈。
风姿卓越饺子d6U
闹心,提车第三天发现锁车后,副驾驶的门竟然锁不住能从外面拉开一直报警。开去去4S店检测说是车门接头松了,新车啊,捷途旅行者的品控真的不敢恭维,这样也能出厂吗......
刚正不阿的独行侠
想必各位车友对厂家打着机油升级的名义来涨小保养费用的事有所耳闻了吧。既然厂家偷偷摸摸做了这种事,也没有想要在进行更改的打算,这是铁了心想坑各位旅行者车友了。现在就针对厂家的恶劣行径我提出几点要求,各位车友看看是否合理,或者有不同的意见大家也可以相互讨论下。(此意见仅限不想放弃终身质保条件的车友参考,旁人请绕道) 第一点:要么厂家把APP商城维保套餐改回原样不要区别对待旅行者,使旅行者可以继续正常购买维保套餐进行保养。(这一点应该不可能,毕竟厂家铁了心要坑车主) 第二点:让车主保养时对机油有所选择,不强制消费升级后的机油,让车主自愿选择升级前的机油或者升级后的机油,如果车主选择升级前的机油售后保养价格不能上涨,必须维持在以前的正常维保费用。 第三点:如果厂家必须涨小保养费用强制消费要消费者用升级后的机油,那就得更改发动机和变速箱的终身质保条件,不能在让五千公里或者半年保养一次,得改为一万公里或者10个月保养一次。毕竟厂家你变着花样的涨保养费用和坑车主是事实而你所谓的终身质保免责条款除外后就剩个发动机变速箱了,不能老是拿这两个质保东西来卡用户脖子,要么就让用户主动放弃终身质保。 各位车友觉得我提的要求过分吗?如果有什么不同的看法或者遗漏的条件欢迎大家评论区一起探讨。
粉巷万能的法夏
提问我是一名女生,想换车,目前比较中意这款旅行者穿越pro,旅行的话一年或许有一次,不玩越野,就是平时上下班开,各位使用中的大佬们可以推荐我一下配置吗?其实想买四驱2.0的,但是好多贴贴说市区内的话1.5就够,没开过suv,希望各位大佬们给个意见,谢谢啦
准备要买旅行者的车主你们可以拿钱去买别的品牌了,买了捷途旅行者的车主你们是否和我一样愤怒和后悔呢? 买车之前还是爷,买完以后都是孙子,砧板上的羔羊任厂家宰割。早期车主买车没有什么优惠,也只是赠送一次首保,这让厂家收割的第一波韭菜。现在自费保养,厂家打着所谓的机油升级的名义给各位的小保养费用涨价,而且还没选择权,这是第二波韭菜收割。不管是什么时候的车主,送的保养总有用完的时候,到时候大家都会是厂家宰割的羔羊。 早期小保养400多搞定,现在涨到690到七百多不等。车主的忍气吞声换来的是厂家的得寸进尺。你厂家规定在你们服务站5千公里或者半年保养一次才能满足你所谓的终身质保条件时候我们用户也能接受,但是你们现在变着花样的涨保养费用还是5千公里或者半年保养一次才能让用户享受所谓的终身质保。而且机油没有可选性,必须是升级过后的,这不就属于强制消费么?要么就让用户放弃终身质保呗。 其实厂家宣传的终身质保除去不保的条款后也就剩发动机和变速箱了。卖车交钱之前没有终身质保协议,交了钱后开始签协议。你厂家质保三大件就宣传质保三大件呗。又玩不起,又要宣传整车终身质保。 现在是为了坑旅行者用户,厂家你是把捷途app上的保养随心包也给区别对待了。好一个暂不支持旅行者和山海。我有疑问的是捷途x70的2.0发动机和捷途旅行者的2.0发动机一毛一样,为何旅行者要升级机油,而且APP.的保养随心包还区别对待?这不就摆明了要坑各位广大车主么? 现在各位车主进退两难,想要享受终身质保就得被厂家坑保养费用,要么就主动放弃终身质保。厂家你不研究怎么提高车子质量和品控。整天琢磨怎么坑车主。这吃相有点太着急太难看。 在此希望各位车友团结一致共同对抗厂家的不平等条约。还没有买旅行者的兄弟们可以拿着钱去选择别的品牌了。毕竟都是大家的血汗钱。兄弟们想着支持国产,可是厂家却只想收割兄弟们,太寒心了。 大家多多转发和评论,让更多人看到。让大家知道所谓的理工男坑人真面目。
还没有买旅行者的朋友或者准备要买的朋友一定要三思而后行,作为车主我是后悔了,大家来看清所谓的理工男真面目,这吃相令人作呕。 买车时候就说了5千公里或者半年保养一次,大家也都接受,首保和开始保养还没啥问题,可是逐渐画风就变了。厂家打着为用户好的名义,升级所谓的机油来变相涨价涨保养费,而且神奇的是大家没有选择权,只要售后服务站配备了升级版的机油,用户就得必须用这升级版的。厂家400也说必须用升级版机油。这不就属于强制消费了么?吃相这么难看? 大家都知道捷途旅行者想要享受厂家的发动机变速箱终身质保政策就必须半年或者每五千公里保养一次。刚开始各位车主都觉得反正一年大不了就两次保养,一次四百多块钱五千公里就五千公里呗。可是在旅行者的销量逐渐上升和稳定之后,捷途厂家就露出了贪婪的嘴脸。 刚开始是售后服务站保养费用上涨,当时我们这些车主都没意识到事情的严重性,想着反正捷途APP商城可以购买保养随心包,但是就在5月15号之后捷途APP商城的保养随心包就开始区别对待捷途旅行者了,上面两张图片对比就可以看的出来。为什么说区别对待呢?因为捷途x70的2.0发动机和捷途旅行者的2.0发动机一模一样,但是APP的维保套餐不支持山海和捷途旅行者了。厂家搞这么一出打的我们用户是措手不及啊,这就意味着我们不想放弃终身质保的前提下就必须要去厂家合作的服务站进行保养。5月27日问了下服务站,现在小保养竟然要690将近700块钱了。我后来打电话和线上问了客服为什么涨价,客服说是机油升级。但是他们却说不出来升级成哪个规格型号。况且我们按要求5千公里保养就行了呗,为什么要升级机油?厂家一句升级机油就是从用户兜里掏钱了,增加我们车主的用车成本。别的车企都是加量不加价,捷途旅行者现在稍微有点销量就这么飘吗?加价不加保养续航里程。况且厂家就只针对捷途旅行者进行升级机油,什么心思大家也明白,司马昭之心路人皆知。现在厂家的做法令人发指,把APP的维保套餐加上不支持旅行者和山海车型,线下保养在一涨价,这不就把用户当作砧板上的鱼肉任他们宰割么。 厂家想赚钱的心情我们作为用户能理解,但是你们吃相能不能文雅一点,不要这么难看,不放弃终身质保的前提下小保养涨价涨到690一次还得5千公里或者半年一次。这明摆着就是坑旅行者车主呗,拿旅行者车主都当怨种冤大头。还是说捷途厂家现在玩不起,故意给小保养涨价让各位车主放弃终身质保政策呢? 捷途厂家现在这么点销量都飘成这样,都敢明目张胆的坑车主,那要是让他们成为销冠那还得了?会不会更加目中无人无法无天? 在这里真心劝告各位想买和即将购买旅行者的兄弟们,三思而后行,不要被销售的花言巧语所迷惑。不要只考虑售前,售后日后和我们相处的时间才长,我们日后都是合作关系。我们不只要买一辆自己喜欢的车,我们还得买一辆日后使用省心的车。
旅行者征服pro
#用车心得我是过年前买的旅行者征服PRO,最先发现主驾座椅按摩和腰托功能不能正常使用。首保的时候没能解决问题,后来又专门去4S店几次换了座椅。谁知道开回来发现转向灯闪光器频率加快,捣鼓一天没能解决问题又出现了前后雷达盲区监测和碰撞提醒没有了,居然连前雾灯也开不了了(我是在夜间行车发现转向辅助照明没有的情况下下车查看雾灯的)。真的是个奇葩的车子,我感觉只要一动车机就会有小问题出现而且不易解决
糖醋坤肉丸
联系厂家每次都会说那些官方话术,就说去店里检查。我们不是经常有时间陪着你们转。然后你们厂家的工作人员拉我进群,然后还都不说话,玩呢?我们也需要生活,也需要工作。跑了那么多次4s店,来回200公里,再算上自己请假呢?还有,车辆这么多问题,你们对消费者一点说话都没有,有的只是说去4s店里检查。然后你们偷偷做的是什么,保养涨价吗?600多的保养费用,5000公里一次,一年两次保养1200多,吃相太难看了吧?买你们家的车,是绝对信任才买的,但是呢?我们消费者得到的是什么?是为了听你们那些官方话术的吗?出过多次问题,厂家一点补偿都没有,所有费用都让我们车主承担。那我们以后还买你家车干嘛呢?我们买一台新车就是为了去4s店修车?修车好玩?如果厂家不给一个合理的解决方法,这个车已经没办法开了。花了20来万买了这样一个问题车。厂家不给妥善解决,以后消费者也不会再买你家车了。车屡次出现问题,你还把保养弄得这么贵,还必须得5000公里保养。全合成机油5000公里吗?吃相真的难看,你们对我们消费者就是割韭菜而已,本来对奇瑞捷途印象很好,但是现在你们真的很让车主寒心,车辆问题,我会发到各大平台,让更多的人知道这台车的问题,也让大家知道你们厂家是怎么对待车主的。
在这里给大家想要买 旅行者的用户一个忠告,大家一定要三思,反正我是后悔了。厂家推出的终身质保,4s店销售时候吹嘘整车终身质保。等交完钱完车后就要签终身质保协议,记住是交完钱。所谓的协议,除去不保的东西后也就保个三大件,说是三大件,到最后也就发动机和变速箱。 但是它的发动机变速箱质保的条件很苛刻,要全程4s合作的服务站或者售后5千公里保养一次。我们作为车主想着5千公里就五千呗,反正一次也就四百来块钱。结果旅行者销量上来后售后和服务站的保养价格就全部上涨,那时候可以在app上购买维保套餐,我们广大车主也就无所谓。现在这段时间,无耻的厂家把app维保套餐购买页面加上了一行小字(旅行者和山海除外)。厂家这样的做法摆明了就是要坑旅行者和山海车主呗。而关于保养费涨价的问题,厂家给的回复是机油升级,我就想问句升级的机油再好,我们不都得5千公里保养一次么。厂家这吃相太恶心了,现在要么我们车主自己放弃厂家宣传的所谓的整车终身质保,要么就任他们坑人。厂家最终的做法就是不想给广大用户终身质保,要想质保就要接受人家明目张胆的讹诈,奇瑞也算是国产车企巨头,为什么旗下的子公司做事令人作呕,恶心。准备买这款车的兄弟们拿钱去选别的吧,厂家做法已经引起民愤了