#用车感受车龄:1个月 驾龄:1个月(虽然车本拿了10年了但是基本没开过) 配置:2021款燃油豪华,珍珠白 【缘起-初见】“被”选车,从无感到接纳,再到深爱。 和小C的缘分,可以用一个词儿来形容:“先结婚后恋爱”。 我在国企上班,每天上下班来回距离...查看全文
#优缺点大爆料📣本人车型为21款一汽丰田双擎奕泽奕享版车型,2022年9月份提车,购车开票价格14.5万元左右,提车近三年,已安全驾驶五万公里左右,对于奕泽车型的优缺点,有一定的个人见解。📣 首先我们来看优点 1️⃣全系标配十个安全气囊,属于丰田同级别suv中,安全系数最高的车型(气囊可以不用,但是不能没有,安全是第一位的❗)2️⃣外观是丰田suv中最个性的,但是个性的同时,也造成了一定的弊病,那就是车内空间小,后备箱小,后排狗头窗略显压抑3️⃣全系标配L2级辅助驾驶,包含车道居中,车道保持,acc定速巡航,上坡辅助等一系列功能 (我的其他贴子中有详细展开奕泽的辅助驾驶功能)4️⃣油耗低,本人驾驶习惯略显激进(我的其他贴子中有说明),市区,快速,高速路况均有涉及。近一年来驾驶21000公里左右,加油以中石化中石油为主,95,92均有涉及,目前以95为主。近一年来油费大概8500元,综合油耗约每公里4毛钱,属于整体费用比较低的6️⃣保养费用低,一次小保养(0w20机油➕机滤➕垫片)费用300~400块钱。并且空气滤芯,空调滤芯,电池滤芯更换等项目,可以自己手动完成7️⃣故障率低,提车至今,零故障(PS:这条主要看运气,车友群里有车友出现过电瓶馈电,冷却液电子水泵故障等小问题) 接下来我们一起来看看缺点 1️⃣海外有四驱版本,国内不引进(目前已停产状态),仅有前驱版(我的个人理念是,四驱可以不用,但是不能没有),四驱在恶劣天气以及跑山、超车的时候,能给你更大的驾驶信心❗2️⃣无后视镜加热,雨天下,后视镜几乎看不见3️⃣古董车机,各种卡顿,无Carplay(有兴趣的车友可以看我的🔝置顶贴🔝,里面详细分析了丰田奕泽的老年车机)4️⃣噪音太大,高速驾驶的情况下,风噪猛如虎,胎噪大如牛5️⃣中段加速迟滞,发动机光响不走,双擎车型电机+2.0L自吸综合功率184马力,百公里加速10.1秒(官方宣称,实测大概9秒多),被1.5T思域轻松抛离6️⃣虽然操控跟底盘整体调教的不错,但是丰田为了稳定,操控极限低,高速过弯侧倾明显,ESP频繁介入打断节奏7️⃣后排没有空调出风口,有车友说后排出风口在前排座椅下面,经过我的仔细检查,发现我的车后排确实是没有出风口❗8️⃣双擎混动车型,冬季水温上不去(双擎车特性决定),导致空调制热效果差,总是没热风。9️⃣一汽丰田app车辆网功能免费使用五年,五年后需付费,app功能单一,可兑换商品少。1️⃣0️⃣原配轮胎为邓禄普ec300+,215/60/R17尺寸,抓地力不足,雨天积水路段偶发打滑情况(已计划更换,后续贴子里面会写到)。环氧地坪地下停车场转向时,也会偶发打滑情况。 以上是我用车三年来对于奕泽优缺点的一些感受,如有不足,欢迎各位车友积极留言补充,感谢各位
#下一辆车会选电车吗别说下一辆车了,只要汽油还在售卖,我就不会换电车,原因如下: 1.接受不了电车的结构,没有发动机变速箱的那叫玩具,不叫车 2.家里没有充电设施,车是伺候我的,不是我伺候它的 3.有续航焦虑,长途自驾心累,别说车了,就是手机电量低于50%我都焦虑 4.不太能接受某些电车的设计,尤其是那种一个物理按键没有,全是大屏幕的,担心突然死机,导致车辆故障或者抛锚 5.目前还是感觉不太安全,天巨冷巨热或者极端天气都要惦记它,不够心累的,还有自燃的风险 6.太贵了,感觉性价比不高,不划算,花很多钱感觉买了一堆电池 我目前超爱我的仔,5年半了什么毛病都没有,每次锁上车还要回头再看两眼,准备开到报废~我也有喜欢的车,但是目前没打算换。
#车机功能吐槽大会已经提车快3年了,至今保持原装出厂车机。看这朴实的外观,朴实的功能这就是朴实的2021款一汽丰田双擎奕泽奕享版自带车机关于我对于车机的看法,具体内容分为以下三部分,且听我一一道来📣 第一部...查看全文
#五一开车自驾游每到假期总要和CC出去玩。 这次是从甘肃出发青海自驾游。 总行程:2236km,陆陆续续加了四次油,两次加满,出发前续航剩160km,回来剩390km,加油花了953,70%高速30%国道,油耗平均5.4这样。从低海拔到高海拔油箱有点高反...查看全文