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    Better丨J

    认证:捷豹XEL车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    端庄优雅阳光t0f像法系标雪、日系马自达,斯巴鲁,美系福特,还有国产奇瑞,一大堆人都说好,销量咋就不好呢?销量好的比亚迪、长安、两田、大众、经常被骂,特别日系两田被骂的最狠,。

    2023-11-18
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    爱车大男孩儿终提捷豹XEL图36爱车大男孩儿终提捷豹XEL图36

    三月份的时候买的,当时也一并看了A4和C还要3系,空间外观动力其实都差不多吧感觉,但捷豹优惠真的很大,所以就下手买了,至于品牌,在三四十年纪的,我们这个年代的潜意识里,其实捷豹当初的定位比BBA要高啊,奈何三十年河东,三十年河西啊,也不知道下个三十年,什么品牌能成为国人心目中的高端。 聊下价格:250P版本带了英国之宝音箱的,绿外红内,25.2落地全款拿的,唯一遗憾的是,没有加热的现车,自己不想等两三个月提车,所以只能留遗憾了。聊下缺点吧:低速和降速的时候顿挫感有点点让人不美丽,至于其他驾驶感受,不是专业的,所以不多说啊,整体还是可以的开着,质感蛮好的,瞎说说,毕竟不是专业人员评测驾驶感受,没啥其他词语,隔音也还行吧只能说,然后还有一个缺点就是后备箱小了,太小了,但是。。。。因为没有备胎的缘故,后备箱那个盖子打开后,会有储物惊喜哦,所以平时我的小杂物都塞在备胎那个位置了,后备箱里基本上没啥东西,偶尔装个东西,也还行。暂时也就能想到这些缺点。 优点的话:千金难买你喜欢,喜欢的东西何必谈优点呢,如果真要说的话,那就是我喜欢,哈哈。 最后说下油耗:平时我高速省道国道偏多,要占到百分之七十样子,所以我算下来油耗在7.5样子,62升油箱加满,续航差不多在850公里样子,还算能接受吧,毕竟车重和排量摆那边。最后就是上照片吧,上几张一血照片吧 换个灯和一个小隔珊35000样子,一下子感受到了豪华车的体验

    23款250P捷豹使用一百天感受图123款250P捷豹使用一百天感受图1
    23款250P捷豹使用一百天感受图223款250P捷豹使用一百天感受图2

    现在开了6千多公里了 做个xel的小分享,以前是开21款思域的,后面挣了点小钱想换一个更高级别的车,因为不想分期买车这个所以说这个价位选择性不是很多,我内心其实是想要家用和可玩性兼顾的,所以就不考虑雅阁凯美瑞一系列的,其实当时想买捷豹的时候在对比ct5,也去看过S60但是它是个前驱,后面到决定的时候就果断先抛去它了,网上有很多人都说跟34c去比怎么样怎么样,我觉得有多大预算办多大事,本身我是个打工族,做销售的,月工资可能不是很稳定,不想贷款去上豪华品牌,但是买完捷豹做了首保之后发现它比我同事3系要贵而且我首年保险算交强得13000我看车友圈为什么都是8000-10000我是不是被销售忽悠了 都说捷豹的外观优雅,这个见仁见智吧,我个人其实是比较喜欢CT5的外观的,当时为什么选择了xel还是因为ct5我想买尊贵但是尊贵落地在天津最便宜都要29w了 要比豪华贵3w 豪华为什么不考虑很多原因吧,他竟然没有液晶仪表每个人买车考虑点不一样吧,我之前思域都是液晶仪表ct5豪华竟然不是而且ct5的卖点个人感觉是电磁悬挂,豪华版也不具备,但是实用性配置要比小豹子要多,像座椅通风加热啊这些,我也想了这些,还有一点这个也是见仁见智吧,我觉得捷豹内饰营造豪华感比ct5要强一点,后来也是因为捷豹有红内,年轻人嘛,喜欢骚气一点的颜色,最后权衡之下还是选择了小豹子 最后再说说驾驶感受还有能耗分享还有养车成本 前段加速不是特别猛,调的不是那么窜,我开出来经验是前面3/1油门转速顶到1600左右 在持续深踩油门,就会非常线性。隔音不是很好,60以上风燥很大,我现在全程市区 就上过一次高速油耗在11.5L左右我其实是能理解的,毕竟1.7吨的车嘛 而且本身天津这边早晚高峰比较堵 后面跑跑高速估计会降一降,我觉得月薪能至少1w以上才够养车吧 我现在月均养车应该是2.5k左右(我算的是把保险和保养均背到月算的养车成本)我指的是不影响正常生活质量,当然月薪5千一样可以养得起但是我觉得就失去咱们买车的意义了 买车是为了给自己提供便利 不是让自己压力越来越大,先暂时分享这么多 ,文化水平不高写的可能不好,只是分享一下我买完车之后一些感受

    捷豹xel图1捷豹xel图1
    捷豹xel图2捷豹xel图2
    捷豹xel图3捷豹xel图3

    #我的保养日记捷豹XFL常用保养件、三滤型号汇总 💘实用车品 首先声明:以下保养件适用于2018年起至今出厂的捷豹XFL,适配英杰力2.0T涡轮增压发动机(型号PT204,输出200、250和300马力) 一、机油: 适用粘度0w-20,同时需符合Jaguar / Land Rover STJLR.03.5006认证,一次实际用量6.5升 参考型号: 嘉实多极护Profession E C5 0W-20(原厂机油型号) 嘉实多极护嘉逸版 0W-20 美孚1号ESP X2 0W-20 美孚1号劲擎表现 0W-20 壳牌新升级高效动力 0W-20 MOTUL 8100 ECO-clean 0W-20 PS:三年以上老车主可以去天猫捷豹路虎旗舰店购买小保养套餐(机油免费、机滤和工时自费,单次保养总费用500-600元) 二、机油滤芯 曼牌HU6024(推荐) 马勒OX1255D WIX 7548 三、空气滤芯 曼牌C26042(推荐) 马勒LX5066 四、空调滤芯 空调滤芯分单效(最普通的白色滤芯)、双效(灰色含活性炭)和多效滤芯(在双效基础上增加一层滤芯、一般用彩色区分,可过滤pm2.5颗粒物),通常推荐使用双效以上的空调滤芯 曼牌FP1919(多效) 曼牌CUK1919(双效) 马勒LAK516P或者LAK516/2(多效) 马勒LAK516(双效) WIX24511(双效) 五、刹车油 符合Dot4 ISO 4925 Class 6规格即可,每次更换用量1-2升 六、防冻液 需符合STJLR.651.5003认证,液面低了直接补充即可,推荐直接购买原厂防冻液,京东旗舰店有售。 其他配件待补充...

    21绿黑优雅,家庭用车,城市道路,偶尔高速。几方面唯独讲讲: 1 驾驶: 车重加上传动匹配不是很好,2升3有时能感到瞬间失力,起步不快。堵车跟车1/2档切换有顿挫不过可以接受,油车应该都这样吧。三挡以后持续给力强劲,大部分超车情景都能满足。高架弯道无敌无需减速,高速顶120开仍然容易超速,高速变道方向盘的力回馈很正,感觉车像磁铁一样吸在地上。1300转左右给油车身明显共振,引发异响。悬挂滤震有高级感,稍微偏硬,井盖啥的都能感受到。后驱使倒车和掉头能少倒一把。综合来说驾驶感受偏家用,偶尔也能激情一把。 2. 空间。全家170以内,乘坐空间宽裕。一家三口带10天左右的物品没问题。储物格很小。 3. 配置。除了英宝没加有些遗憾但不后悔,毕竟拿的现车。其他配置够,本人不喜欢任何辅助驾驶类配置,定速巡航都不用。有音乐,有倒影即可。 4 故障。机械性故障还没有过。过年来回2000km没事。倒影失灵过一次去了店里刷系统,现在无法显示u盘了。。。 5. 小毛病但不算故障。车机ota后卡了一次,后来自己好了。刹车吱哇乱叫。 6. 价格。购置税减半,落地24.6包含5k消费减免,包含利息,➕2A保。还能降其实但人太懒不想磨了。 7. 排面。除了bba,二线豪华里面这牌子算最能装的了。前天停路上走过3个人2个人回头看。小地方都不认识这牌子,但又隐约感觉不是杂牌,朦胧的神秘感。

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