简介：这个人很懒，什么都没写~
汽车有文化
柳冠中：发动机变速箱还在进口丢不丢人
盖世汽车Gasgoo
盖世汽车讯 据外媒报道，2月26日，比亚迪执行副总裁Stella Li在接受雅虎财经采访时称特斯拉是交通领域电动化的“合作伙伴”，并指出特斯拉在帮助向公众普及和了解电动汽车方面发挥了重要作用。Stella表示，她认为如果没有特斯拉，全球电动...查看全文
CX5程
本人2月2号早上6点开始出发，从江阴全程国道开到贵州贵阳，一路1900公里！一路感受最深的就是到湖南，又下大雨又下大雪，到湖南全是山路，路上由于下大雨大雪一路湿滑，很多车都走不了，其中包括一些奥迪、宝马等好车（不是最近年份的）当然不是全部好...查看全文
不会唱歌的泰坦
我是7月20日在西安骏威提的智行版锆石沙，今天刚好两月，过五千公里了。谈一下用车的感受，文笔不行，但绝对客观，希望能对关注此车的朋友提供一点参考。 提车时考虑到下半年可能车价会降，因为暑假和年假，想带家人转转，之前家里那部斯柯达2.0明锐已经14年了，附近代步没问题，长途还是有点不放心，并且舒适性也差点。最终选的智行版，车价+氛围灯+记录仪+一次保养，落地20.8w。 首先，这款车配置很全，车道保持 主动刹车，l2辅助驾驶，胎压报警，无线充电，电动座椅，电动尾门都有，空间也没说的，相对定价不高（虽然没有我心心念的座椅通风），我20+年驾龄，之前单位行政司机，行驶里程不足百万也差不所过七八十万了，试驾就觉得地盘很稳定，很牢靠。马自达之前从没有开过，汉兰达到开过两款（同事的），感觉汉兰达车身较轻，所以马自达的地盘很稳，没有发飘的感觉，试过70码左右过湾车辆无明显倾斜感，抓地牢靠。 动力2.5的，无颗粒扑捉器，给油就有，提速很快，很轻盈。超过60码车道保持就自动开启了，变道必须要打转向灯，不然系统会干预 自动回方向。 自认为是老司机，对车道保持、l2辅助驾驶还不太感冒，结果长途高速上发现真是太香了，基本开车不累。全速主动刹车，前天30码左右进隧道时候瞟了眼手机，突然车报警，然后主动刹车了，吓我一跳，避免了一次追尾。唯一就是早上跟车时候因为之前拉的距离有点远，给了一脚油 又主动刹车了，估计后车吓死了，这玩意安全是安全，太较条了 油耗，之前暑假关山牧场到延安到壶口转了一圈，综合油耗在8.0l，回来来通勤基本踏板，用车不多，上周暴雨，开车接送小孩一周，两公里堵一个小时左右，目前综合油耗8.2l（空调始终21.5°） 曾遇到过的问题 1、新车导航延迟，都已经过了路口才提示左转右转。 2，车机系统冲突，语言唤醒偶尔失灵。 上面这两个问题经4s店给车机升级后全部解决。 3、新车电动尾箱偶尔失灵，10次成功7次，有3次无反应，后经4s店跟换一根感应器后正常，这点要点名表扬一下陕西骏威4s店的王举主管，一直在群里关注、了解、解决包括后期电话追踪反馈，很负责👍 4、两千公里时候在陇县扎了一只螺丝，早上吃完早点，准备返程，上车就被提示一支胎压不足，随开到修理店才发现扎了一只螺丝钉。 综合评定：性价比高，操控得心应手，很满意，我会为身边的朋友推荐
有趣的车主
日系车为什么省油，你知道吗#抖音汽车 #汽车 #日系车
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2.0安行版CX-50车道偏离预警展示
管老师
比亚迪面临巨大的召回成本
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