简介:这个人很懒,什么都没写~
奚敏
保时捷关闭第100家店 受此前财报的影响,保时捷突然关闭了在中国的第100家销售网点,这或许意味着,保时捷已经意识到中国市场并不能带来持续的增量,他们必须减少开支,做好长期销量低迷的准备。 根据财报,保时捷在中国市场交付量却同比下滑15%,是同期交付量出现下滑的唯一市场,虽然保时捷对于中国市场依然十分有信心,但现实却狠狠的打了他们的脸,因为保时捷在中国的销量正在持续下滑。 一方面,中国新能源产业发展迅猛,直接导致很多用户不再关注保时捷;另外,中国燃油车也正在迅速崛起,无论是品牌力还是性价比都足以超越保时捷。 所以,想要依靠以往的强大品牌力来收割用户,保时捷真的行不通。
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带大家认识一下保时捷的高分辨率矩阵大灯是怎样保驾护航的#24款卡宴 #矩阵大灯 #汽车知识分享
VIPERV10
这就是实力。实打实的
Super小小橙
有人要买吗,ET7或者路特斯? 我比较倾向卖了路特斯
ice30416
提问Q8 还是 这个啊
淇泽旭666
我有点担心L9,理想one的成功在于定位精准,收割汉兰达用户,兼顾科技感,二胎刚需6座,只剩下理想one具有相对优势,至今还没有明显撼动理想one地位的车型出现。L9价位,竞争就多了,这就在品牌溢价、产品力方面硬碰硬了,道路还是很艰辛的。
贵阳小律:1.有人说,超过40就GLC300… 2.有人说,超过50就加价买X5 3.有人说,……… 其实,如果只考虑价格,那么就没必要增程式车、纯电动汽车、油车。 如果要考虑汽车性质,那么价格就不是评判的标准。法律上认为标的物性质都不一样,怎么能相提并论呢? 所以我个人觉得,无所谓卖多贵,只要是看车主是否需要?比如,即使WL ES8被吹嘘得不知道天高地厚,但是对于我而言,仍然不在考虑范围。 愚见而已…请勿拍砖
贵州话说车