羊哥看笑话

祁同伟—胜天半子：我心目中的XT4能得多少分？ 车辆信息: 去年年底工作调回老家，于今年7月喜提二尊。 外观感受: XT4外观设计极其豪横，从正面看是充满野性以及霸气，后尾微抬的屁股又充满着运动以及时尚。这样的颜值车型，我想即使再过几年也不会过时。 内饰感受： 内饰简约而不简单，中控台都采用了软感的材料分层设计，更突显了中控位置的质感。全皮材质方向盘很贴心，在我手握的地方设置了凹凸点，这样握着方向盘会更加的稳定。但传统的布局和配色，让它看起来稍微有点老气。 配置: 配置我是很满意的。 1、音响配置方面，除了最低配以外，都配备了13个喇叭的Bose音响，8英寸的触控显示屏，ANC主动降噪功能，全景天窗，真皮方向盘，这些配置高端但是并不高价，配置彰显厚道。 2、安全配置方面，全系配备了五个安全气囊，分别为主副驾的安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊。车身电子稳定系统更是全系标配。在中高端配置车型上面配备了车道偏离预警车道保持以及主动刹车功能，这样的主动干预安全系统现在越来越普遍，相信未来越来越多的车型都会选择配备。 3、灯光配置方面，做得确实非常的到位，全系配备了led的日间行车灯，远近光大灯采用了带透镜的led光源，亮度更高，寿命更长，外观颜值也更漂亮。 驾驶感受： 我觉得它的变速箱设计很稳重外加48伏轻混系统在起步阶段提供一定的辅助功能，所以这款车起步还是很轻快的，2.0发动机还有非常丰富的排量储备。方向盘以及刹车的反应都灵敏，转向根本不需要太大的半径。油门踏板阻尼特别轻，用踩油门就可以自动保持车速，减轻了我的疲劳驾驶风险。减震很棒，这台车的悬架设计偏软，在过坑坑洼洼道路的时候可以很大程度上缓冲掉震动感。隔音效果也挺好，提速的时候不会有太大的风噪排量响应非常快，底盘相当稳定，车轮抓地力特别强，驾驶乐趣十足。 空间表现: 在同级别表现还算不错，但不能和日系车比空间。 油耗: 一个自重1.7顿多的重家伙市区10个左右，高速6个左右，郊区8个左右让人满意，再不满意的只能选择日系车了。 优点: 凯迪拉克XT4作为一款豪华SUV，这款车的价格真的很棒，颜值也很高，用料也很厚道，同时，凯迪拉克XT4这款车带来的驾驶体验也非常好，2.0T的发动机有超强的排量输出，底盘非常稳定，驱动也很灵活。 缺点: 车内的配置和用料确实不错，但是设计比较老气，似乎没有很强的科技感；保值率一般吧；发动机声音大，尤其是冷车的时候；没有AUTO HOLD，是这个价位不应该的。 总结:凯迪拉克XT4这辆车真的值得买，毕竟价格实惠，配置和用料真的很亲切，此外，凯迪拉克的质量也很稳定。小凯在我的心中表现优秀，你的小凯在你的心中能得了多少分欢呢？迎评论区留言。 分享XT4用车实用小技巧： 1、在手机上用安吉星app可以远程启动，不受距离限制，启动后实现座椅加热、方向盘加热，空调开启。（前提是之前停车已调节好温度和风力，在不关闭空调状态下熄火）另外还有gps定位功能。 2、很多人不知道大灯如何调节，大灯高度调节需要打开车头前盖，标有“V”（调左右）和“H”（调高低） 3、后排座椅安全带卡扣可以硬塞进去，就像穿鞋那样，借助硬物，起到类似鞋拔子的作用。 4、自动启停功能不能默认关闭，只能每次上车手动关闭，据说开着它要费1个油，过深水区时也不安全。 5、氛围灯很微弱，和仪表盘同步调节，但效果不明显，可以先从门把手上面一点开始找。 最后感谢XT4圈主吃瓜群众爱汽车对本贴的悉心指导与修改和辛苦推荐精华。