认证：问界M5车主·车龄1年
简介：60后，双子座，自由职业者，爱交友，爱生活。
但求无悔过一生
过年回老家全程1600公里高速，我是22款we 86版！满电上高速acc 定速105 运动模式 低能量回收！室外温度5度左右，全程能耗18～19，总体来说还不错！但是有一点我没有开热空调，开空调能耗会高一些，大概在22左右！然后就是高速充电的问题，每次充电从百分之25左右充到百分之90需要花1个小时到1个半小时左右！各个充电桩的功率不一样所以充电速度也不一样！全程下来感觉比油车舒服很多，我那个奥迪车22年国庆开过一次，除了便捷之外，其他都不行！加上电车开了4～5个小时刚好借助充电时间在车上睡一觉！没有那么累，油车加满油后就想出发！另外就是高速上不建议超过110 因为能耗太高了，我跑了1分钟170 电量掉了百分之9。 最后说一个如果一家人出行，可以买个充气床垫在后面 小朋友可以在后面睡觉，很舒服！希望能帮助大家！祝大家新年快乐 兔年财运滚滚达三江 生意兴隆遍四海！
蓝一枚
电车车主头疼的续航问题，充电问题，分享好物，就是我们电车车主熟悉的新能源汽车充电装备：家用220V随车充作为一个老电动车车主，早在15年底我就开始看新能源，并在16年初成为电车车主。...查看全文
什么值得买
我们讲电车使用成本低，是基于有家用充电桩的环境，如果都用特斯拉超充，不算停车费，每公里电费都能到3毛以上，而使用谷时电家充，每公里电费可以控制在5分钱。...查看全文
电动兄弟
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