简介：这个人很懒，什么都没写~
沃沃尔沃USTBChem
事情的主题就是我的48V电池需要更换 下面我为大家娓娓道来！ 2022款Xc60 2022年5月提车。未满2年 本周一，1月22早晨，山东某四线城市，零下13度 在我驾驶途中，车辆突然报警12V电池严重故障。然后我就靠边停车，然后熄火后车子就再也没启动 原本我以为只是车子12V小电池亏电了，但一想不对呀，我早上起来着车的时候是一把打着的。而且6点多去送了孩子，回家吃了早饭。7点多上班的时候车子也是一打就着，很正常。此时我心里隐隐害怕，猜测48V会不会有问题。 然后就用了ecall叫了救援🛟，拖车用了大概40分钟才到。 抓马的一上午就开始了…… 我心想，如果拖车师傅给我搭一下电，我能着车，那我的车就应该不是太大问题。如果搭电不行，那基本就是48V的事儿了 果然，搭电也无法启动…. 我心里明白，48V电池故障应该是跑不了了。 ———————————————— 然后那就拖车吧，此时发现了一个22款的一个bug 换了电子档杆，因为车辆无法启动，车辆无法释放P档，切不到N档上去。然后师傅又联系4S店，在4S店的悉心指导下，打开前机盖，拆卸了好几个零件，然后发现还是不会弄 没辙了，套小轮吧，就只能抬起两个轮子，然后另外两轮子套上小轮去了4S店…… 在4S店充了半天电，也是不行。还是无法启动。修车师傅一直皱着眉头，我就知道情况不妙。 经过一整天的检查，4S店来电话说48V电池里的某个模块不通讯了，已经把数据传回厂家了，等待厂家的回复。 第二天，4S店又来电话说厂家说需要换掉48V电池，需要等配件。大概3-7天时间。 然后目前是在等待中….. 4S店给配了代步车 一辆高配的Xc40。服务什么的没得说，但是这个事儿就是堵的慌。买车的时候，那会担心烧机油。后来不烧机油了，又担心那个电池。用了一年多，觉得也都挺好。万万没想到如此小概率的事情也发生了。 我算是问清楚了，12V小电池质保2年，48V大电池是三年。大家要是有临期的抓紧检测一下吧 ———————————————— 年底了，工作比较忙，持续更新…. ———————————————— 我肯定是真实车主，大家不用怀疑我是不是黑粉。我只是想给大家分享出来这个事情，让大家一旦幸运中奖时能够有应对的参考经验。 车是好车，问题也确实存在，概率也是极小概率。 但谁能保证那个幸运儿不是你呢？比如我…
skyalpha
今天来试驾凌云s 先说说车 车配置很高 试驾了一圈之后 纠正了我很多看法 在之前我个人认为这车纯粹是（） 但是 试驾后感觉还不错 以家用车角度看 这车没太大问题 钣金都没问题 内饰缝线也比较精致 座椅我180座进去 头部空间是有余的，...查看全文
少小不努力长大开吉利
星越l雷神混动怠速抖动车内实拍，车辆处于发动机启动充电模式。
卑鄙的夏鲁鲁
📒等车日记...查看全文
徐徐幸福
说明书里介绍有行车记录仪😂其实没有，只能自己装一个了，挺好用的😝安装还简单
我家颖儿公主
首先说说油耗,#油耗#这都是大家关心的问题,运动模式开大概在13个左右,普通模式市区9个+,郊区6--7个左右,综合油耗8个 动力方面,1.6的完全够用了,运动模式等红绿灯,虽然说这车不支持弹射起步,但是也能挠轮,操控不错,运动模式下方向盘...查看全文
开哈弗的靓仔
奇瑞的兄弟们，哈弗哥又来了，欢迎来切磋，坐标襄阳
用户2250083152701
上身了🙃
悠闲小红花h7
600公里，谈谈感受: 1，车机反应慢，自动重启一次。 2，档把真心需要适应，可能是操做规范原因（刹车踩不到位），R，D挡切换，不看的话经常空挡。 3，低挡顿挫是有的，温柔驾驶，可减弱。 4，市区油耗10个，高速100公里是8个，偏高，不知道7个的是怎么开的。 5，座椅真心硬，久坐腰部不适，始终没找到合适的支撑位 6，空调开启时，自动驻车开启时抖动明显。 优点:大，大，大，静，静，静
凤凰长沙
MAXUS越野学院周末趴，好玩，开心！
白云区彭于晏
#聊聊你的Dream Car旅行是治愈坏心情的良药，你需要一台越野车
启晧
给将要买车的朋友的十条忠告和建议， 1,不要迷信合资 无论是合资车还是国产车，零件的产业链都差不多，甚至很多国产车的零配件采用了国际著名品牌，而一些合资车的配件反倒是纯国产。国产车这几年越来越好了。买合资车只是交智商税而已。 买国产车，要考虑一线大品牌，至于冷门的和新造车势力，除非你有钱想尝鲜。 2.考虑新能源 新能源车是汽车发展方向，更是国家重点倾斜的发展战略。如果家里有充电条件，优先考虑新能源汽车。新能源与传统燃油车的驾驶感受天差地别，是两个技术时代的产物。如果有跑长途需要，可以考虑混动车。 3.买汽车是改善生活，不是被生活绑架 有钱可以买贵的，没钱可以选对的。有多少钱，就买多少价位的车，不要为了汽车透支过度，降低自己的生活质量。 能无息贷款的，就不要全款购买，钱总是越来越贬值，无息贷款就是买到赚到。 4.买新不买旧 买合资的二手车，不如买同价位的国产车。能买新的，不要买旧的。旧车谁知道都经历过什么？ 5.我的汽车我作主 买车一定要自己拿主意，不要花了钱，买了自己不喜欢的车。人生如果不能自己作主，岂不白来世上一趟？自己不喜欢的车，别人说的再好，那也是别人的好，不是自己认为的好。 6.汽车是面子，但要靠自己的里子 如果你是一个生意场上的人，需要靠汽车来撑面子，那么品牌一定要选好，品牌比汽车本身更重要，因为这是一个面子时代。如果你已经不需要用汽车来作门面，那么买心里最喜欢的车最好。至于牌子和车标，不重要。 7.汽车动力和安全永远是第一要素 买车首先要考虑动力大小，在你可接受的范围内，动力越大越好，排量越大越好，动力越强劲，开车的感觉越爽心，动力强劲，安全才有基础。否则一脚油门，想提速提不上来，你就苦了。 安全是汽车最基本的前提，也是最重要的考虑因素。多看看中保研的碰撞成绩，得分越高的，越可以优先。至于五星批发部，权当比较也可以。至于厂家的宣传口号，还是算了吧，没可信度。 你不去撞别人，不代表路上别人不撞你，有辆安全系数更高的汽车，没准什么时候可以救你命。 8.配置越多越好 不要以为配置没有用，不要以为堆配置就不好。虽然有些配置确实一年中用不了几次，但有些配置却实实在在可以改变汽车的使用感受。就像360全景，带来的是安全驾驶，起码，你倒车时不会再撞到人了吧？ 有些功能配置，代表的就是汽车的进化，如自动驾驶，在高速上，能大大减轻驾驶员的开车压力，带来的是更安全的舒心体验。 安全配置越多越好，就像气囊，有10个的，就不要买8个的，气囊越多，也代表厂家对这辆车的定位越高，对安全越重视。你在气囊上多花的钱，一旦发生作用，就是无价的，因为它是命！ 9.能买大的，别买小的 国人都追求大空间，不是没有道理的。大空间带来更舒服的坐乘体验。能买大的，就不要买小的，能买SUV,就不要考虑小车。至于五座还是七座，看你所需了，如果家有二宝，最好买个七座，现在6年内不也不用年检了嘛。 10.买车不找熟人 买车尽量不要找熟人，熟人怎么砍价？你以为熟人会给你优惠价，说不定人家给你的是杀熟价。熟人买车，出了问题，你都不好意思说。 能去4S店买的，就不要去其它地方买。
汽车旋律
【长城汽车被攻击，对手竟然是它？都是国产自主品牌，相煎何太急呢？】 下面的文件是长城汽车公司公关部发的文件。 文件中详细说明了同样是国产自主品牌的另一家也是“长”字开头的车企对他们的攻击内容，大家可以看一下。 这里也想借这个事件，发表一下自己的看法： 1、事件中的两家车企，也包括其他的众多自主品牌，都是我国汽车自主品牌的重要代表，目标应该是共同为提高我们自主品牌汽车的整体实力和技术水平而努力，这起码应该是所有自主汽车品牌肩负的责任，“窝里斗就是互相伤害”。 2、现在广大的消费者非常理性，也非常明智，他们在选择汽车产品的时候，更多的是会关注汽车自身的整体质量和实际体验等方面，而不是看两篇吹捧或者贬低的文章就去决定购买与否，消费者的眼睛是雪亮的。 3、长城汽车现在能够取得现在的成绩也是靠这么多年不断努力、注重产品质量的结果，而不是靠贬低众多国产自主品牌得来的，打造自身汽车产品的硬实力才是最重要的出路。 4、“诚信”每时每刻都是非常重要的，无论是对人还是对车企。第二页名单上的某些自媒体人，如果你们根本没有实际证据，而是刻意编造、抹黑、无中生有，那你们的道德价值观在哪里呢？ 所以，老话讲“行有不得 反求诸己”，相关车企和自媒体人真应该从中汲取教训。
J小壮哥F
领克01六月份提的车，开了4千多公里，现在发现尾灯起水珠，不知道这样的算问题吗？我看停车场里别的其他车都没有有样的情况，这样对车有影响吗？
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
