简介：这个人很懒，什么都没写~
趣车界
日前获悉，2023款改款帕萨特正式上市，新车针对于配置上做了一些升级，并换装了新型号的发动机，上市后将继续与本田雅阁、丰田凯美瑞竞争中型B级车市场份额。...查看全文
RAUTO
说奥迪A4L是迈腾换壳的，非蠢即坏。奥迪A4L发动机纵置，迈腾横置发动机；奥迪A4L前悬架是多连杆，迈腾是麦弗逊。请问：发动机布局方式、底盘结构都不同，怎么换壳？
车市情报君
大家看这种沃尔沃XC60涉水车 在停车场长时间停放 属于底盘轻微涉水，已修复 指导价46万多，现在价格是33万多 不知道会有多少人接受这种车 但是大家能避开还是要避开 毕竟图便宜买辆问题车风险太大 保不齐以后会出啥问题，得不偿失 以后你想卖车的时候 车商绝对直接就给你定义为泡水车 那可就说不清，亏大了 更多车市优惠信息，关注@车市情报君 加入下方👇👇👇 情报君汽车报价圈
小周的车
雅阁，天籁，凯美瑞，日系三剑客怎么选？？ 三者都是最新一代，凯美瑞虽然销量不如雅阁高，但是人家可是没有优惠。在产品力上凯美瑞最强，安全性上也最高，全系标配10气囊中级车里没有对手。预算足选择凯美瑞不错，但是2.0的不太推荐，这个价钱可以上雅阁混动了。 雅阁因为有优惠关系，销量最高，各方面比较均衡，外观内饰也都挑不出什么毛病，除了那不太好的隔音。 天籁外观有争议，内饰则是没有争议的三者最没质感。2.0舒适优惠后挺划算，但是2.0T价格上去了，追求动力可以看看通用家的2.0T车型，性价比更高。 综上所述: 天籁2.0终端优惠最低，17万左右的预算可以考虑。 预算往上到18-19万左右可以选择雅阁1.5，动力更好一些，油耗也不错。 20万以上可以考虑雅阁混动，追求动力可以选择天籁2.0T。 23万以上绝对推荐凯美瑞！2.5排量或者混动！#萌新作者进阶计划#
万能的张哥
今天收了台雪铁龙C4L，外观真漂亮！车主急用钱要5万，大家看值吗...查看全文
每日话汽车
DS新车降价就狠，二手车更加没有保值率可言 DS5 18款 1.6T 30THP P-Line运动 新车指导价24.39万，现在国五车 库存时间长，优惠8.5万 现在只要15.89万 19年生产的现代胜达，国六排放标准 指导价22.58万，白色，手续齐全 全新车，公里数几十 现在只要17.7万，需要另外开票 这个价格每日哥在4月份就预测了 果然不出所料 19款 宝马320GT ，指导价40.98万 比新三系运动还便宜 而且是国六排放，全国可以上牌 现在只要31.8万 需要了解更多车源，可以关注每日话汽车
大白杨聊车
HYBI1296...查看全文
鬼谷子思维
看穿人性的十大良言 1.奸近杀，赌近盗。 2.男人心软一生穷，女人心软裤带松。 3.美妇悦目，贤妇悦心 4.吃吃喝喝，人走下坡。 5.救急不救穷，帮笨不帮懒。 6.借钱是朋友，索债成冤仇。 7.不跟浑人辩理，莫与恶狗争道。 8.做事须循公理，说话要顺人心。 9.将军狗死有人拜，将军死后无人埋。 10.知恩图报天下少，翻脸无情世间多。
猫眼看車
【自己挖坑埋自己？法系车或陷入死循环】 最近看到网络上充斥着法系车骨折式促销，雪铁龙云逸1.2T从13万元降到8万元（心疼老款C3-XR），标志5008从接近20万跌破15万，有些车型几乎是六折在卖，可还是有一种拉不动的感觉，市场没反应啊！就算换成国产车这个力度至少也能掀起一点点水花来，厂家很无奈，消费者很冷漠，就这样耗下去。曾经高高在上的浪漫座驾，如今却只能自己挖坑了。 有人说法系车不好，有人说法系车底盘扎实、做工优良，作为一个法系车车主，说句公道话：“法系车确实不错，不敢说多么优秀吧，至少老百姓家用代步是相当不错的选择！”可问题到底出在哪？我觉得他们在过去几年中浪费了大好光阴，把江山拱手让给了日系、德系甚至美系，法系根马自达有点像，很固执、很传统的品牌，不向世俗低头，就认自己那一套，后续出来的车型但看外型就没有多大市场，剑走偏锋却越走越偏了。 而在中高端车型方面，法系依然坚持高价策略，可事实是广告中的吸引消费者眼球的不是中低配，而是顶配那唯一一款，不说别的，现在就连七八万元都给配的LED大灯，法系都能给你省了，想要？可以，买顶配吧！他们把中国人想的太浪漫了，乐观到自认为消费者可以为了所谓情怀和高配去买顶配么？法系近几年貌似越来越看不懂国人的审美观了，亦或是有点点吝啬。 现在突兀的大面积断崖式促销，我相信重赏之下必有买者，可这种区域甩卖能持续多久，又能给品牌带来什么样的正面影响，会不会像韩系那样把自己拉低一个档次也不是不可能。在中国市场上，好车不一定卖得好，配置高不一定卖得好，牌子最重要，我想阶段性促销刺激作用相当有限，搞不好还会毁了自己，要想在中国市场复活，单纯靠价格基本上没戏，做符合国人口味的产品或许还有一条生路。此文仅代表个人观点，不喜勿喷。#热点# #我要上头条# #早安头条# #2019生机大会# #济南身边事#
卡车玩家
坐拥黄金动力链，潍柴离造车还远吗？谭旭光和改变命运的一次收购...查看全文
笑寒松
对于如今国内的车市行情，讨论最多的或许便是同比销量下滑等话题，但是这并不妨碍中国连续十年成为全球最大的汽车市场，同时，中国也是全球最大的豪华车市场，2018年豪华车销量达到了282万辆，同比增速8%，相较同年乘用车销量2371万辆，同比跌幅...查看全文
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