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#提车日记一、前言: 2013年，大学刚毕业的我买了人生的第一辆车，现代朗动。老爸出的全款，我出了个保险钱。当时还是朗逸、科鲁兹的天下，朗动才出一年。进的第一个4s店就被他吸引了，试驾了觉得挺好的也就买了。当时12.78只优惠一万，通过我老爸的砍价...查看全文
#UNI-V iDD提车作业3月22确定了这个车23号就迫不及待的跑去提车了，目前体验了十几天了，先给兄弟们报个到，顺便讲一下我这十几天的用车体验。 🙋🏻♂️情况介绍 【购车经历】车这个东西对于男生来说，应该属于人生当中不可或缺的“大玩具”了。我觉每个男生都想...查看全文
#用车感受提车用车2个月，作为车主只能说“真香”。 不管这车有这样那样不足，适合自己的才是最好的。 早买早享受。 说说这车适合自己的几个点。 一、慢充问题 车主或者是观望买这个车的车友吐槽最多的是这个车的是“没有快充”。 个人感受，这个其实没啥必要。 买这个之前，家里已经有1辆纯油车和1辆纯电车 每次长途开电车回老家会有用电焦虑。才会用到快充。 平时在家充电用慢充，市区通勤够用了。 有人问家里没车位怎么办？我就是没有车位。 解决的办法是:从自家电表接一路电到附近车位或相对没车的空地附近，最好是离电表近，不影响小区交通的地方，安装充电桩。 或者买根延长线，回老家时候就是从家里空调插座接出来充电。 所以不管纯电车还是这台雷神混动，基本只需要慢充。 补充:慢充时间1.5-2个小时 二、油耗 说到油耗，这要和个人车的用途相结合，两种情况: 1.长途。本人上班通勤160公里。每周往返一次。全程高速110-120时速。油耗4-5L/100KM。驾驶模式，上高速前纯电模式，上高速就舒适模式+智能保电+领航。下高速后纯电。 2.短途。周末回家。市内通勤只用纯电模式。续航100公里，实际70公里，市区内跑跑绝对够用。晚上回家慢充1.5小时。充满了APP会提醒。晚7点充电，9点下楼扔垃圾就顺便拔电，把车挪到车位。 目前综合油耗3.8L，总行驶里程3000公里。昨天把买车以来加油费用除以总里程。平均每公里3毛。当然还有电费。 说到电费，最近计划加装一个电表。 现在国家电网可以申请加装，有车位最好，没有的话好像要小区物业提供车位使用证明就可以。 这个月我去试试。 因为电费是阶梯电价，家里如果2台电车，电费就比较贵，特别夏天马上来了。 到时候如果有弄，再提交个操作作业给大家分享 三、动力 本来没有必要讲这个，因为当初买车主要为了日常通勤和省油。动力不是主要考虑。 但是昨天在高速上超车，才让我感受到惊喜。 本人15年车龄老司机，平时开车习惯是很温和的，有时限速80，经常被老婆说“干嘛开60”，本人也是个慢性子，开车都是“安全第一”。 周日在高速上，慢车太多，原本开着“智能领航”，实在受不了，就加油门超车。超完车才发现，这车在超车时，动力非常充裕，就是让你有上200都还有余力的感觉。而且车身相当的稳。甚至比家里的宝马轿跑还稳。 四、空间 本人180的中等胖子，买车的时候，只要坐进驾驶座，很挤或是顶头，立马pass。这车空间很舒适，坐乘空间很足。后备箱很大，很大，很大。 最后，分享图片 感谢圈主分享
