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#提车首拍【换车】 换车之前，家里开的是某日系品牌的硬派越野，这台车载着我和太太俩人，踏遍了祖国西部多数山河，绝对是个靠谱的伙伴，这几年，从双口之家升级成了一家三口，想想上次出去穿越，还是三四年前，曾经的心头爱，如今连余热都发挥不了，这几年，天天跑市区，油耗高不说，舒适性确实也是问题，思来想去，和女主人协商之后，最终决定，虽有不舍，还是换吧 太太的第一要求，二排要坐着舒服，她和孩子最好都是独立座椅，这样一来，五座就基本不考虑了，再加上，上台车油耗太高，通勤成本较大，所以还是考虑新能源，那么，摆在眼前的选择，要么一步到位，直接来一台新能源MPV，双方父母都来了也坐得下，要么六座SUV，但是静下心来想想，目前家里小公举一枚，我们也没有二胎计划，父母近些年也不会经常来常住，搞台大MPV，貌似也没必要啊，最最最关键的，两口子还想着，等孩子大了，偶尔再一起去诗和远方啊，SUV的高底盘还是有优势一些 【选车】 今年十一的时候，和朋友一起去外地玩，深度体验了一回朋友的M8，对华为这套智驾印象深刻，不经感慨，科技进步的真快啊，有了这玩意，跑长途也太爽了吧，由于老家比较远，每年来回一两次，这就得两千公里打底，所以智驾对我来说，简直是刚需 后面陆续看了几个车（我就不提具体车型了，这个级别也没多少选择），我们俩买东西都不喜欢纠结，差不多合适就买了，选泰山的原因也很简单，一个是比较符合我们两的审美，再一个是配置也挺高的，还有后轮转向，上台车转弯半径接近6米，路稍微窄点，掉个头什么的，太费劲，有些路口简直灾难，关键是偶尔太太也会开，所以这配置还是挺重要的 【提车】 提车没什么好说的，提前转账开了票，去店里的时候，车已经洗好，充满电了，然后在店里办了临牌，没啥问题就开回来了 关于上牌，在小红书查了家附近车管所的上牌攻略，按照网友分享的流程操作，全程一个多小时搞定，60块工本费+20块邮寄费，没两天车牌就到了，自己动手装好就行 【用车】 最满意：太太最满意（二排空间 零重力座椅），小朋友最满意（一上车就能看动画片），本人（司机）最满意（华为智驾 我的司机）哈哈哈 最不满意：目前用下来，感觉无线充电很鸡肋，宣传的是支持50W快充，实际上充的巨慢，可能是iPhone充电比较慢？有没有其他手机的朋友，分享看看 外观：外观这东西仁者见仁，反正我和女主人对泰山的外观还是很满意，我俩可能都比较传统，都喜欢方正一点的SUV，之前的车，也是这种风格，方方正正看起来四平八稳的，很协调，再一个吧，泰山这车长的和其他新能源还是有些差异，没有那么千篇一律，尤其是大灯，有点意思 内饰：关于内饰颜色，家里有个神兽，实在是不想折腾，老老实实选个深色内饰，最终定的红色，太太对第二排空间、舒适性各方面还是挺满意的 空间：纯纯家用车，而且我是三口之家，所以绝大部分时候，当【四座车】空间无敌，不过，偶尔周末和朋友一家三口出去遛娃，坐满6个人，后备箱就稍微有点小了，不过大部分时候问题不大，所以还是建议，经常乘坐5-6个人以上的大家庭，还是推荐MPV，乘坐空间 储物空间直接到顶 音响：官方说是32扬声器，实际上头枕就占了8个，有点无语，但好在听下来效果还不错，我对音响属于有重度偏好，上台车光改装音响，弄DSP，调音没少花钱，后来发现底子不好，再怎么改还是那回事。这个车前后门都是主动三分频，坐第一排 第二排听感都还不错，唯独感觉官方给的调音差点意思，听来听去还是标准模式最好，加上QQ音乐的臻品母带/全景声，整体算还行 续航：最近天气还行，白天基本都有10多度，用经济模式开下来，电耗大概20左右，按照这个电耗，实际跑下来，纯电大概能跑300km左右。充电也挺快，在外面充，20%冲到90%，大概也就20分钟左右，但是充电价格不知道怎么回事，同一个电桩，有时候便宜，有时候贵？我充最贵的一次，一块九一度，一度以为自己看错了？打算后面装个家充算了，方便也划算 驾乘：提车之后跑了一次短途高速，那天高速上风巨大，但是开起来还是很稳，基本都是智驾开，中间有一小段路要超大货车，我接管了一趟，即便是时速比较高，超车也很轻松，现在带着娃出行，媳妇一上车，就把副驾座椅折叠起来，视野贼好，像坐高铁，哈哈哈 目前就这些吧，祝大家都早日提到喜欢的爱车
#锐评岚图泰山新车岚图泰山上市，最近车友群的话题就围绕着新车，大家都在发自己拍的照片和看法，为了和车友们有点话题，我也去了车展和商场看过两次。 今年街上六座车明显变多，车企好像喜欢把六座放在C位推，我觉得挺多人是这样想：既要全家坐得宽松，又要商务接待够体面，还得能应付一些非铺装路面——要一辆“全能车”，省事，同时也省停车位，岚图泰山算是比较符合的。 岚图泰山的挺多人关注，相比智己LS9、银河M9等同级选手，它的价位稍高，但各项配置也给得更满，感觉是在舒适、智能和驾控之间找平衡。 看车都从外观看起，要形容岚图泰山的外表，我觉得大气、豪华、稳重是比较恰当的，水字样的前大灯，大饼状轮毂，设计感在线的门把手，多镀铬条的格栅造型挺亮眼的，不过年轻人可能会觉得hold不住或者跟自己风格不搭。 从空间设计看，岚图泰山的六座思路：家庭商务都要。二排两个独立座椅，家人坐着不累，接待客户也不掉价；三排不是摆设，应急够用，带孩子更没问题。一车搞定多种场景，确实省心。我自己的是岚图梦想家七座MPV，岚图泰山有更好的通过性，周末跑个山野、露个营也更能“野”得出去。 内饰方面，座椅的材质看着不错，仪表台和中控就是最近流行的小屏和大屏，其实我更喜欢照顾司机视觉的拱形仪表台和中控，最好上面再包一下防反光，这样显得人性化又更豪华。 有听说它明年可能推五座版，估计能给那些不需要六座、但馋它空间和配置的人多一个选项。如果价格还能再香一点，说不定能吸引一批纠结的选车人。 假如真出五座版，你会怎么考虑，五座六座七座各有优点，欢迎评论区聊聊！
#新车主晒订单报告诸位，目前已经安全行驶到一个好意头的公里数1668公里，整体体验下来，整理了优缺点给大家参考一下！！ 选择紫金双拼色，这么大的车开到哪都是气场满满，充电与其他司机闲聊，都问我要不要100万，百万豪车豪一下就溢出来了，接下来给大家讲讲用车体验！！ 车辆行驶动力方面，牛逼！！极速207公里时速，490KW功率让泰山重达2.85吨的车身说走就走，完全没有动力不足的感觉，150公里时速下行驶胎噪与风噪表现优秀（安全情况下测试）。 重点宣传的三腔空气悬架支持上下11公分高度调节，平时开着郊游模式车辆升高5公分，整体很霸气（超过80公里时速才会降下来），车辆的EDC烂路调软增加行驶舒适性，平路调硬增加稳定性减少不必要的晃动避免晕车，转弯增加侧向支撑力，转弯信心很足！！ 灵活性，双向16度后轮转向角度，调头角度相当于一台比亚迪秦的轨迹，一直觉得后轮转向在调头才有用，实际使用下出入直角小巷以及泊车使用体验感满满！！ 鸿蒙座舱5.0，真正做到车机跟手机一样好用，手机连接车机后，导航，电话等在手机上正在使用的软件无缝流转到车机，能动口的绝不动手，自动识别语义，只要说有点热，车机即可识别您需要更凉快的调节。有啥功能不懂用，直接呼唤你好岚图，说出问题，泰山会将使用方法以图文形式显示在屏幕上教车主使用，真正24小时助理！！ 华为乾崑ADS4领航辅助，输入导航地址，两个开始方式，一是按方向盘左手的圆键，二是怀档往下拨动2次，即可实现原地启动，可支持环岛、无保护左转、让行、超车变道、加塞、进出收费岗亭、出入停车场、车位到车位、调头等情况。三种退出方式，按圆按键，动方向盘，踩刹车均可退出，掌控随心，感觉请了一名司机，1000公里当天从武汉回到深圳，这可是我以前想都不敢想的事（开车瞌睡党），并且智驾的模式多种人性化选择，支持高度DIY智驾模式！！ 空间，说实话，车内各方面做的比较厚实，导致这么大的车内部空间稍有逊色，但整体质感很好！！ 续航，65度电池高速130时速差不多230公里，城区道路300左右（每个人开车习惯不一样，续航也不同），65升油箱加满95的油，武汉-长沙-深圳1200公里473元油费（高速基本130）！！ 拿出早早就更新好的指标，迅速成为全国第一批上牌的泰山车主，路上有见到打打招呼！！
#锐评岚图泰山岚图泰山作为岚图汽车今年的重磅车型——因为它是补齐岚图汽车家族矩阵的大六座SUV市场的空白，岚图对它可谓是寄予了厚望，从上市发布会的安排可以看出，上市之前的媒体试驾会、深圳的发布会更是邀请了一众投资商和合作伙伴的参加，非常隆重 说实话，之前在看到岚图泰山的官宣图及视频，对岚图泰山这个车确实非常关注，也非常期待，毕竟宣传的三腔空悬国内首发、顶配乾崑智驾Ultra版本的四激光雷达、正负16°的后轮转向等先进的产品力在泰山身上得以实现，但是在看到它的整体内饰设计后，有点小小的失望了，这个内饰水平说实话一众20万级别的车子里一挖一麻袋，平平淡淡并不是太出彩，没有那种眼前一亮的感觉，感觉不如极氪9X的内饰 二排的航空座椅左右平移功能，不知道到底有啥用，并在一起能有啥用呢？靠的近一些可以说话听得更清晰吗？闹不明白，还不如弄个旋转座椅，和三排联动形成一个小型会客厅实在呢 这个定价嘛，说实话还是比较有诚意的，在同级别的车系当中，比如理想L9、极氪9X等，售价更低，但产品力比理想更强，智能驾驶辅助加分不少，比极氪9X更好用的智能驾驶辅助，37.99万的起售价格就能拥有800V5C超充、65度大电池、华为乾崑智驾等，性价比确实做到了极致，但是有没有想过，能花到这个价位买车的真不差那三两万，定价稍微高一点，把内饰做好，我个人觉得会不会更好一些 这个低配版本的37.99万起售价的，我个人预计不会是走量的主力军，40.99万的这款相对来说性价比更高，多了三腔空气悬挂、正负16°后轮转向、大饼轮毂及一系列的舒适性配置比如电动门、投影大灯等，多花三万买到的配置更多更丰富，更具性价比，这才是豪车该有的样子 至于顶配的四激光雷达的华为乾崑智驾Ultra版本，据说要年后才能交付，45.99万，多了5万的售价，要个最顶级的智能驾驶辅助，个人觉得并不会有太大的量，买这个45.99万版本的，大多数是从问界M9那里过来的，总体上性价比更高
