认证:理想L9车主·车龄1年
简介:理想l9,极氪001,问界m7,之前有过飞凡f7,蔚来et5t,特斯拉y
在路上
空调扫风这个摆叶声真的需要厂家重视,M5也有同样的声音,应该是空调出风模组供应商设计的问题。FSD属于自适应悬挂和空气悬挂不一样,不能人为调整,BYD也是这样。现在其实最大的问题还是产能不足,只有提车多了,大家开的多了,才能真正发现5个亿提升在哪里,OTA才会根据大家的反馈升级的更好!
爱国产新能源的宝哥:看了问界发布了,余总的一句遥遥领先,我受不了直接付定金,支持华为支持国产,13号锁单25号提车,没有试驾没有看过车,直接盲订,自己已经是理想l9,极氪001的车主了,之前买过特斯拉y,卖了,新能源m7是我的老四,选车,感觉对加速不太在意,毕竟极氪001we86的3.8秒,太快了用不上,理想l9加速也很快家人都吐槽晕车,m7加速不快整好适合我家用代步吧,理想9给家人接娃开商务用车开,极氪001老婆开,我开m7,原来家里的两台油车一个油费4000块,现在都新能源一个月400块,太香了,驾驶感觉都远超燃油车,车机智能体验了就回不去燃油车了,暂时的对比下来,华为和赛力斯一起做的车,还可以,价格是真香,车机系统流畅语音交互比极氪好太多了,音响的音质也是很好的,内饰用料也比较良心该软就软,隔音降噪水平也很高,外观这东西别喷了个人眼光问题,我觉得能接受,哈哈哈, 有些小问题需要慢慢ota升级,空调出风口,扫风异响,fsd软硬避震不能自己调节,这个不能自己调节,叫什么软硬调节么,说自适应目前我还没感觉差异,花5亿的升级,外观和老款一样的,内饰也一样,车机屏幕分辨率有点低,前减震硬,麦弗逊要是换m5的双叉臂刚完美,目前发现这些,不算大问题,不和理想对比,价格不一样没有可比的,续航里程还可以,纯电180应该轻松,总之还是值毕竟24万多,你还有啥不知足,智驾没考虑是,理想有了辅助驾驶都没用几次,用过了它紧急刹车,我个人接受不了,还是自己开吧,总之这个价格值得,希望华为越来越好,希望升级越来越完善,期待m9
爱国产新能源的宝哥
13号确认订单,后驱plus五座,
开车的速度与激情
大家是去华为门店谈的,还是去问界用户中心谈的?