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    广州南菱白云店吴小中

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    上周详细对比了这两台二十万级别的合资纯电SUV,分别是三菱阿图柯和大众ID.4。我感觉还挺有意思的,两台风格迥异的车,但我感觉面对的是同一个受众人群。 先说一下我的看法,我本来以为大众会完胜的,毕竟ID系列对大众来说这么重要,旗下的新车应该会是很优秀的产品。但一周下来我发现并不这样,ID没我想象中优秀,阿图柯也并不是很差。 我是先接触的三菱阿图柯的,其实一开始我也没觉得有啥太让我印象深刻的,日常开动力倒是挺顺,座椅挺舒服,空间挺大,底盘过滤是我觉得这车给我好感度最高的,一般路面上的起伏抛跳,阿图柯过滤得太舒服了,基本直接冲就好了,底盘反馈好有韧性好舒服,虽然会是有点多余的共振啥的,但整体瑕不掩瑜。 然后到了我以为很优秀的大众ID.4,车子做了很多创新的设计,比如说很多触控的地方,包括门把手,也是感应的。但慢慢用下来会发现并不怎么好用,比如说主驾控制后窗需要先按后窗控制触摸按键,每次开窗还得看一眼目前是前还是后。座椅好像不怎么舒服,贴合度一般般。这倒是没什么,但走起来底盘比较硬,方向也稍微偏重,这是我不太喜欢的地方。 所以虽然阿图柯给我感觉有点平庸,但如果买车的话,可能我还是会选择阿图柯,因为平时开真的会感觉轻松舒服好多

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    2022-03-24
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