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#老车整备清单大公开看了半个多月mini，做足了功课，放弃了最经典的「系，稳定真的很重要，最终选择了更省心省事、性价比更高、更省油且动力更好的14款f56s ex 顶配（哈曼音响、抬头显示、座椅加热、电调避震、acc自适应巡航、自动空调、主动刹车、无钥匙进入/启动等等都有）。 这台小车车出厂日期2015年，行驶了7万公里，刚好到了需要做“大保健”的时候，虽然到手整体车况工况都非常好，但还是选择提前预防性换件，这里把整备项目分享出来当做个记录，也希望对即将要入手mini的人有所帮助。 1. 机油格底座总成（原厂的天价四千多，马勒的八百多） 2.水泵总成（原厂的两千多） 3.机脚胶3个（原厂两干多，猫头鹰大几百） 4. 半轴内球笼胶套2个修理包（原厂一千多，用国产两百多就行。需要拆的东西多，配件不贵但废工时，建议内+外球笼套一起更换！也就是4个） 5. 缸盖水管接头（原厂两百多） 6. 碳罐电磁阀（原厂六百） 7. 换机油、变速箱油（几百＋几百） 8. 火花塞 9. 空气＋空调滤芯 10. 曲轴皮带 还有其他十几个，一共二十多个项目（详情查看图 8，如有遗漏的欢迎补充，可评论区互相交流） 以上这些全用品牌件，加上工时费随便就要七八千了，如果部分或全部用原厂件的话分分钟就破万，总得来说买老款f系的mini最起码需要预留1万左右的整备费用的，但是一次预防性整备完又能再战几年，不用担心漏水漏油抛锚被丢路上等拖车。 （R系比如r56s的话请自行x2~3倍以上费用，毕竟情怀无价，外观虽好看，但请勿轻易上头，如果不是对r系有情怀，或者整备预算不多的 不建议入手，像13年的r56s买车6-7个 车况好点的8个以上，溢价实在太高，不想经常往修理厂跑一次性整备好起码还要2个或以上。三四万买一台那种记得预留同车价的整备费用，不差钱的话可以考虑，r系太经典） 最后：mini是非常值得入手的一台车，好玩又好开，操控性比大多数家用车都要好，底盘很稳高速跑到140以上都稳如老狗（很多同级别的小车车稍微跑快一点甚至不到100时速就会发飘），最重要的是 mini能给人带来情绪价值，这也是别的车都很难做到的
#秀出我的行车记录仪关注了很久流媒体，曾经想过装凯迪拉克三代和海康威视M1，最终没入手的原因就是不带后录，另外还考虑过捷豹原厂流媒体，一问价格，尼玛，大冤种才买，一个鲨鱼鳍1850，镜子一套下来8000块钱，还不带录制功能，谁买谁是大冤种[发怒...查看全文
