认证:ID.6 CROZZ车主·车龄半年
简介:梦想还是要有的,万一实现了那
黑木帮主
ID3跑高速电耗 今天南宁去北海,城里大概十公里,剩下都是高速,空调23度,前半程定速110,后半程三分之一下暴雨,速度100,之前电耗大概十四点多,下雨后阻力增加,看着电耗逐步上升到16。高速服务区充电1.45元每度,峰值功率差不多能到八十千瓦。 #id3# #id3电耗# #晒晒百公里电耗#
北京傲龙伟业豪华商务车
出门在外还得是考斯特,有床能睡觉! #丰田考斯特 #考斯特 #商务车
小白大白6907
ID 系列悄咪咪更换电池,是好是坏。 换新配方的电芯,首先是考虑很多负面的问题, 但是也肯定会影响到整包电池的电容量,原来83.4度的大电池包,现在可能就只有80度了 原来ID3的电池包从23款开始好像就变小了,很多人以为是简配了的,但其实可能就是换了电芯配方,导致了电容量的变少了。 关于ID3之前传言要更换磷酸铁锂电池的事情,首先很多人是表示欢迎的,ID4X爆燃这件事情之后,所有人,包括我自己也对811电芯失去了安全感,磷酸铁锂电池有诸多缺点,但是有两个很重要的优点:1.起火燃烧后不会爆燃,有好几分钟的自救时 间 2.便宜 这两点第一点对用户心里上来说比较放心 第二点对车企来说很好,有利于控制成本上汽大众贾健旭 他说明年一季度ID.3要换磷酸铁锂电池,可以降本 1.9万元,二李度实现盈利,让“豚要跳,猫要炸”。而明年二拳度id3就可以实现扭亏为盈。 id3在降价前,每辆车亏27000,降价后亏40000多。 现在的消息表示确实很多显示ID系列悄咪咪都在更换电池了,811可能換成了622甚至523 对于目前1D.3的亏损情况,车企表示降价前每辆车亏损 27000元,降价后亏损超过4万元 ID3推磷酸铁锂版之后应该不会继续降价了已经在亏钱中,再降下去企业不是亏到倒闭好了。 #用车感受 #晒晒电车续 其中讲到上汽大众总经理贾健旭表示:上汽大众 ID.3 车型在明年一季度将换用磷酸铁锂电池,这将使成本降低1.9万元。他还预测,到第二季度,大众ID.3将实现扭亏为盈。此外,贾健旭还充满信心地表示:“豚要跳,猫要炸”,意味着大众汽车将在新能源汽车市场取得更大的成功。
魔法香瓜idd
您们的6会不会觉得晚上跑高速远光灯不是很亮吗,有好的增亮方案吗
微风如蜜
电车就是工具车,你因为预算放弃了G9,所以建议你直接实用的ID6就行了,品牌空间质量都是靠得住的,家庭用车,不追求那些数据和华而不实的东西最重要。多的钱给家人花在生活中不更香?
多才饼干Amr:想问一下,知己ls6,小鹏g9,id6这三辆车怎么选呀😂,都说tsl圈靠谱,工作原因买不了特斯拉,麻烦大伙给个建议! 就是希望空间大一点,然后品牌靠谱点,续航能打就行,预算23个,说实话小鹏g9超预算了,目前就在纠结智己和id6
时髦奶酪Ufx
特斯拉这是又出大招了#买车那点事儿 #汽车知识分享 #特斯拉
再见老朋友欢迎新朋友,挥手告别,纵有万般不舍,感谢风雨同舟8年的陪伴,愿你为新主人保驾护航,好好待你。恭喜自己喜提人生中新7辆爱车,生活不一定要比别人好,但一定要比以前好,不为炫耀,只为纪念加油
危险史密斯
试驾完SU7,有点憋不住#小米su7 #小米汽车
骑手驿站
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