认证：奔驰E级车主·车龄7年
简介：这个人很懒，什么都没写~
老郭机械局
NEDC和CLTC续航标准，为什么像过街老鼠？
车闻社
汽车扒一扒car
一箱油跑2000公里？ 这是给秦L装了个100L的油箱吗？
段总说车
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yealanxun
当初说这话十拿九稳的样子，其实网上普遍的反应，也是觉得成功率挺高，毕竟当时一个在上升，一个在下降。可惜押宝的ET5和ES6都哑火了。只能说李斌对于市场的竞争预判完全错误，他根本没想到竟然如此惨烈。也预判错了自己两个当家花旦的产品竞争力，它本意是做豪华版的MODEL3和MODELY，可惜，3和Y本身在中国市场就有致命缺陷，不够大，不够舒适，产品力已经落后，市场在萎缩。其次，太相信自己的品牌号召力。只能说有蔚粉是好的，但是你不能因为蔚粉那么热情，蔚粉又都是从BBA转投过来的，就误以为自家的品牌真有BBA那样的信仰。这是把双刃剑，为了蔚粉，价格不能降，降也要有各种名义，完全失去了应对市场的灵活性。今年这么惨烈的价格战，各位选手什么配置都不要钱的往上堆，蔚来的女王座驾，nappa真皮，激光雷达，空气悬挂都显得那么平庸了。即没信仰，又没价格优惠，又有多少人会买单呢？蔚粉人手一辆再推荐几个朋友圈，数量总是有限的，这也是现在销量乏力的原因了。原本1万6一个月也不是不能熬下去，可惜花钱太多，股价跳水，股东抱怨，现在连代工厂都要离它而去了。怕不是签了对赌协议，如果没有足够的订单量，就要把产线给买走。回头来说雷克萨斯，这也是有信仰的品牌，永远的2.0自吸，还要加价。真拿它当软柿子捏啊，稍微弄点优惠，销量就上来了。蔚来也未必不能超过雷克萨斯，但可惜不是当下，还是需要品牌沉淀，口碑积累，可惜，这是个死命卷的时期，窗口期那么短。且看蔚来24年怎么破局吧。
龙哥讲电车
想省钱，就别买新能源#新能源汽车 #抖音汽车 #dou是好车 #魏牌蓝山 #抖音汽车人共创计划
陶德老师
丰田Hybrid、日产e-Power、三菱PHEV，混动技术哪家强？...查看全文
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