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    黄色安全带

    认证:凡尔赛C5 X车主·车龄2年

    简介:低调而朴实

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    本人自认为对车经验这块有些许经验,在此大言不惭的说几句,还望各位莫要见怪!圈里神龙公司的员工肯定会有,我就不多说了。 1.从预售来讲没什么毛病,但是你的优惠也只能止步于此了,因为你不能割韭菜,属于骑虎难下,可以从置换补贴这块来入手会好很多。因为现在看这车的人真的不是太有钱的,实话实说(说白了就是有钱的看不上,没钱的预算有点超买了遭罪) 2.再讲你的上市,上市你怎么上我们管不着我对这方面也没兴趣,从目前来看我觉得最大的问题在于你的定位如何,是定位性价比的家用车,还是主打舒适的驾车体验,这点要搞好,因为一个车的定位,则会让顾客觉得你到底卖的是什么。 3.最后说一下几个个人觉得的小毛病,抛去配置,用料,空间这些不说,你只要比德日美强基本没人挑你毛病,但是备胎需要加价选配,这点很不好(你连全景天窗都标配了,还差个备胎吗),轮胎我就不说了,听说已经有解决方案了,具体我就不提了在这,再就是大家最关心的价格,如果真能做到置换补,贴在价格上升一个档次,并且不乱收费,我相信为你买账的人会更多,也不要搞什么积分啊什么的东西换啥的,这个社会只有钱在自己手里的才是大家最想要的结果,花里胡哨的没有什么大作用。 最好你能做一期车的保养使用规范和注意事项等简单的维修保养方法,并解决一些维修的难题(因为老多人都怕买了之后坏了没地方修) 4.最后总结一下,个人觉得其他小问题没什么大不了的,优点在92的油5.8的油耗,板悬后期维护保养便宜方便不易坏,1.6排量家用够用,外观不错,用料扎实,这些都是优点。 说到现在其实最重要的还是在接下来的日子里你怎么继续努力前进,而不是看‘单’下菜碟,别再走韩国的老路,最后由衷的说一句,真心不希望一个百年企业消失在大众的视线里,失去的不仅是一台车一个品牌,更是一个精神上内心上的一种空虚,希望神龙在这个路上披荆斩棘边干边改吧。

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    2021-08-17
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