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    静I默

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    【统计榜单•三元锂车型起火2024第一期50+辆】 🚦三元锂电池安全性极差,易起火,没有逃生时间 1、燃点:三元锂电池燃点最低,易爆燃: (1)常识:温度达到“燃点”就会起火烧起来 (2)事实:磷酸铁锂电池燃点800℃>汽油燃点427℃>三元锂电池燃点200℃ 2、起火占比: (1)磷酸铁锂起火占比5%,仅为三元锂起火占比60%的1/12; (2)每烧12辆三元锂电车,才会烧1辆磷酸铁锂电车! 3、逃生时间: (1)磷酸铁锂电池:一般会先慢慢冒烟,逃生时间充足,以小时计; (2)三元锂电池:易爆燃、一碰就炸,一热就烧,瞬间爆燃,几乎没有逃生时间; 4、政策规定(私家车除外): (1)2016年开始,大巴公交禁用三元锂电池!允许使用磷酸铁锂电池! (2)2022年开始,储能电站禁用三元锂电池!允许使用磷酸铁锂电池! 5、“三元锂电池”起火涉死知名案例: (1)2022.07.22,差点被烧死的特斯拉Model 车主林志颖 ,父子2人; (2)2022.09.05,被活活烧死的苏州保时捷Taycan车主,夫妻2人; (3)2023.06.05,疑似被活活烧死的杭州大众ID4网约车,乘客4人; (4)2023.08.01,疑似碰撞起火后死亡的义乌蔚来ES8车主,女车主1人; (5)2023.08.08,疑似碰撞隔离岛起火死亡的成都特斯拉Model S车主,男车主1人。 #汽车自燃 #新能源汽车 #电车 #零自燃 #三元锂电池

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    方向盘下方区域异响严重,类似于继电器动作声音或鼠标点击声音,频率较高,影响行车,4S店和厂家不予处理。 本人于8月底在成都某4S店提车,目前3000多公里,大概行驶至1000多公里后方向盘下方区域开始出现异响,嗒嗒嗒…的.声音,刚开始频次不高,也就没在意。随着公里数的增加,目前3000多公里,异响频率很高,正常行驶踩油门加速会响,加速后松油门会响,有时候车辆静止也会响,没有规律,频次之高,声音越来越大,严重影响正常行车。 处理过程: 1.升级系统1.1.2版本后异响任然存在 2.然后4S店说是前段时间为了解决中控电流声产生的问题,无法避免?是通病,都有。然而找了另外2台L7来试驾 并没有类似的异响故障。咱退一步说 就算是通病 难道就不是病了?就放任置之,不做处理?不解决问题?开了十几年的车都没有类似异响,一个多月的新车 你给我说是通病,你觉得合适? 3.后来又说是刹车系统自检造成的异响故障,搞笑呢?刹车自检一直自检?踩油门加速的时候也在自检?自检的时间间隔还是随机的?就算是自检 就一定要发出声音? 最后在本人不认同处理结果的情况下 结束了维修服务。感觉银河L7就一半成品车,急急忙忙的上市,上市后问题繁多,不停的打补丁处理,奉劝各位想入手银河L7的准车主门,慎重考虑,不要争当小白鼠。 请4S店和吉利厂家拿出负责任的态度,认证对待此车型的各种毛病和设计缺陷,不要处理一个旧问题后出现一个新问题,你们应该感谢我们头几批次的小白鼠车主们 真金白银的买你们的问题产品 然后不断验证的找出毛病 让你们持续改进,提高产品力。

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