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    姓李的老退

    认证:锐际车主·车龄4年

    简介:用理性而有温度的视角,评论严肃的问题

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    2025-11-04

    我可以负责任的说,现在日本车的质量,可能还没有奇瑞车的质量好! 我们以前嘲笑奇瑞汽车修车排队,但现在,各位可随便查查任何一家权威的质量榜单,奇瑞在可靠性方面的进步是实打实的。 比如说在jd power发布的2025年中国汽车质量研究榜单里面,奇瑞品牌以每百辆220个的问题数列在自主品牌的第一名,表现大幅度领先行业平均水平。 2025年奇瑞汽车的jd power车辆可靠性研究,第一次拿到了自主品牌的冠军,不管是销售服务质量还是可靠性之类的,这款车企就是大满贯。 别的不说,奇瑞就是敢通过硬核的拆解来展现人家的产品力,所以才有终身整车质保这一说。 而日系车呢?则没有这么出众的质量保障,丰田汽车也不过提供三年以及3.6万英里的整车质保。 日系车的长期口碑确实不错,比如说在美国消费者报告里面,今年日系车的可靠性,排名中包揽了前六。 可问题也同样明显,日系车的品牌众多,不同技术路径也很多,比如cvt变速箱以及小排量涡轮增压发动机,这些日系车表现就是很欠佳。 另外大家都说日系车质量好,可却从没想过日系车的维修成本到底有多高。比如说丰田雷凌的整车比居然高达510.41%,也就是说如果将这辆车所有零件都拆出来,居然能买到五台新车,这直接导致车主要承担极为昂贵的维修成本。 其实我们觉得日系车好,觉得日系车抗造耐用,主要还是思维惯性的原因。 那时候中国人能看到什么好车,无非就是日系和德系,而那时候的国产车还处在手搓的阶段呢,表现自然不佳。 只是现在情况也有所不同,甚至说完全反了过来,这时候还去迷恋日系车,却不重视国产车的发展,那就会落后于时代了。

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    没有更多了~