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    你猜我随意

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #林肯Z上市价格怎么看?想不到2022年11月24日,这竟是一个令自己难忘的感恩节! 收到了林肯中国 对我这8617(全国销量)之一的林肯z车主一份打脸厚礼!它带着俩不知道哪里冒出来的所谓的“新伙伴”加入z家族,也亏得是他俩! 让尊耀、尊雅、尊享、尊悦四大兄弟首次相聚,合体成为了怨种一家亲! 首先是来自尊雅的发声:我… 爱新觉罗林肯尊雅,是这个家族最大的怨种,我用我仅高出2万的不实身价欢迎我这新进门的小弟尊逸(叫小弟却是有点委屈逸逸了,毕竟它有的我没有,比如一键泊车),其实我很想把二哥位置让给他的,毕竟我比他多拥有的,仅仅是那一年开不了几次的天窗(甚至在一二线城市简直不要太吸霾神器)、厂家号称的不知真假选配“麂皮绒”座椅和选配HUD,maybe我爹说我这些有点值得2万,那就是值得的吧。 尊享抢过麦克风:我肯子享!要让我拜尊逸为三哥?不可能!绝对不可能!生我的时候爹妈藏着没说家里有这条件!现在我没满周岁就告诉我外头偷配置了一个要领进门,他做大我做小!?就凭他将来性价比最高,会的多,吃的少,身价多我一万,配置多了锐威音响、贯穿前灯、发光字母标,自动调节大灯,弯道补光,后视镜下翻记忆,防炫目,iacc的AG驾驶系统,左转碰撞预警,360影像,倒车制动辅助…我!我!爹妈生我的时候可是摊手说没有的东西!说的可是另外的价钱! 到了他这! 什么都有了!我不服! 誓死不服! 尊耀(第一批怨种):我啥也不说了… 要不把我给你们杀了助助兴了吧?我本将心向明月,奈何明月照沟渠?!爸妈说我是世子,给我按摩座椅和智能驾驶辅助特权,结果转头就给二弟送了一包智能助驾至尊订阅包。 尊悦:哥哥们别吵了,无人认领卖不出去的我不敢说话了🙊…… 最后,作为韭菜田里的你我他,我们一起回应一下林肯中国吧!从2022年3月林肯Z面市至今(更有从2021年11月预订追随)的大大小小车主,立排了众难非议,无视了换壳蒙迪欧傻逼车主头衔,撇下了BBA成熟体系,凭着一腔热情为了给林肯中国一个机会,在别人不理解的眼光里选择了林肯z,甚至在今天之前,我们还在不同渠道为你林肯z正向发声,争取纳新迎新。而你! 林肯中国!在此感恩节之际,做出如此不仁不义、背信弃义、只管新人笑不闻旧人泪的行为!实在令林肯车主心寒!感恩节说一套做一套的感恩举措!恕我不敢恭维! 还得是你! 打全体林肯车主的脸,林狗干的出来!如果能重来!没人选你林肯z!

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    先不说价格因素哈,很多新车优惠幅度也不大,销量也杠杠滴上去了。 7月林肯z销量1823(懂车帝口径),沃尔沃s60也只有2000+,凯迪拉克ct5有6000+,bba各自的c级/3系/a4l都有1.5w+~1.3w+。 只说品牌力和产品力。品牌方面林肯与凯迪拉克、沃尔沃同属豪华品牌第二阵营没错吧,入门级轿车定位月销量5000为标杆在当前不过分吧。 按照这个参照林肯z销量不及格,就算对照自家的suv也说不过去吧。哪些因素影响了?我感觉有以下几点: 其一,机械素质。横置前驱+前麦弗逊+后多连杆是B级车的标配,就是蒙丢丢用着可以,你林肯用未免太low。直接影响就是转向手感差,操控不行,加上5米车身,运动性基本谈不上,一台c级车一点运动性都没有说不过去,这个劝退一半人了。 其二,花架子假把式的大屏。科技感拉满,用着却是鸡肋。芯片是落后的820a,导航是拉垮的百度,4k视频基本别想好好地看。就一个音乐+锐威音响撑门面,还得是次顶配尊雅版。别跟我提时空来信和舒享时分,噱头而已。一米多的贯穿式大屏,干货在哪里?而且车机系统bug不少优化空间很大。 其三,伤不起的油耗。具体见我的超详细油耗分享帖子。市区15+高速8,综合10+(标准模式),2.0T发动机246马力,同级有优势,但不能仅仅看参数,拉去与s60的s5和a4l的45跑加速,只能区区垫底。但是那两台车油耗只有7-8个。当然并没说它动力是弱项,这个不影响。 主要是这三个方面,如果都做好了,销量应不会比ct5差多少,都是美系c级车,凭啥风光那边独好? 顺带说一下,s60该换代了!多少年的老旧内饰不变劝退了大部分年轻人,我一老头都看不上。不错的机械素质,学学林肯z搞点花架子,销量蹭蹭往上走。

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    2021-12-30
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