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    用户5633168020940

    简介:我🈶️一辆小途岳

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    长期以来,双离合变速箱一直是饱受诟病的箱子,爱它的人那是真爱,恨它的人那是嗤之以鼻。那么,作为双离合鼻祖的大众,其双离合变速箱如何呢?以下纯属个人观点,欢迎留言探讨。 早些年大众的双离合故障率是真的高,由于大众最开始使用双离合,作为第一个吃螃蟹的车企,势必会遭到不可绕开的问题,由于双离合本身物理特性的存在,很多搭载双离合的大众车开起来顿挫,异响,发热老化严重,使用寿命大打折扣,严重影响了大众车行驶的稳定性和舒适性,早些年的大众车一直都是饱受争议,除了大众低端车型使用爱信的6at变速箱,其他中高端车基本都是用的双离合。久而久之,大众留给人们的印象就是顿挫,异响,使用故障率高,维护成本高等等。 然而今天的大众双离合经过几代不断的更新和优化,层层加码,已经攻克了很多之前发现的问题点,比如顿挫这块几乎很少出现,即使有也是很轻微几乎是可以接受的。再说双离合的发热磨损问题,大众换成了更加耐磨的摩擦片,同时优化内部结构,堵车造成的发热问题也随之得到了很大程度上的解决。其次,优化换挡逻辑,低速时尽量减少换挡频率,双离合的发热问题已经优化得比较好了。至于说后期的故障率,目前大众的干式双离合前10万公里几乎不会出现任何问题,大众的湿式双离合则效果更好,如果正常保养和使用,目前大众的双离合开15万左右几乎不会存在大修的可能性。 但是双离合的物理通病那是解决不了的,哪怕是大众也不例外,需要使用比较好的机油润滑,同时尽量避免堵车造成的频繁换挡,尽量避免涉水较深的路段行驶。但是尽管如此,在所有市面上的普通双离合中,大众绝对是玩得最好的那一个,大众的双离合也绝对是质量最好的那一个(普通双离合,用pdk抬杠的请绕行),没有之一。 以上就是我对目前大众双离合的看法,所以也请现在还在无脑喷大众双离合的喷子们理性看待问题,现在的大众双离合早已不再是过去的双离合了。

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    2023-03-30
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    2023-03-30
    2022-12-12
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    2022-02-07
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    2020-08-19
    2021-07-19
    2021-06-06

    买xrv之前看了,有几款车型,皓影,crv,缤智,逍客。因为预算,皓影和crv直接pass了,为什么没有选择逍客,因为自家老表刚好买了21款的中配逍客带天幕那款,了解到逍客的发动机和变速箱一直没有更新,变速箱毛病比较多,加上马上逍客快换代,就没有考虑了。也去4s店看了,做工和材质是要比xrv好些,还有后悬也是独立悬架。如果是逍客是今年换代还是会考虑逍客的。 我开起来逍客的舒适感要比xrv强。 打动我的就是xrv1.5t这款和思域同款发动机变速箱。第二就是后备箱空间比较大。也是,非独立悬架空间是要比独立悬架的空间好一些。加上魔术座椅。 现在3个月,开了9000公里,说一下使用感受,动力方面没的说,油门还是跟脚,看了车评虽然1.5自然吸气确实技术比1.5t的技术好,我还是选择了1.5t。超车很爽,就是那句话,动力可以不用,但是不能没有。 内饰太拉垮,车机系统也拉垮,不好用。 很多朋友说后排舒适感极差,因为非独立悬架,基本上都是我一个人开车,这个倒是没有感受到。 省油还是蛮省的,9000公里平均下来6个油。 说一下买车的价格,我是做的两年无息分期。1.5t丐版指导价149900 优惠了17000 裸车价132900 购置税1万零点,就算一万,保险4500,金融服务费3000。上牌125。一共是150525。 自己在网上买的脚垫加上后备箱全包268,便宜好看实用。网上买的皮座套698,加上玻璃膜488。 感觉不错,好用,丐版的方向盘不是皮的,自己85块买的皮套自己缝的,缝了半天,弄好了还是有成就感。

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